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condolini
MessagePosté le: 10 Mar 2018 17:23   Sujet du message:

bonjour, 5 centièmes? oui , sinon 5 millimètres non Very Happy
jpa
MessagePosté le: 10 Mar 2018 16:37   Sujet du message:

bonjour
j' ai fini de rayonner la roue arrière de ma GL , j ' ai un voile de plus ou moins 5 centièmes de mm
ça reste dans l ' acceptable ?
condolini
MessagePosté le: 28 Jan 2018 09:43   Sujet du message:

c'est ça , ont avait ça au boulot , c'est top Very Happy
DAN38
MessagePosté le: 28 Jan 2018 09:10   Sujet du message:

ben alors Gégé Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed ..... tu nous cachez ça ??? Laughing Laughing Laughing Cool Cool Cool
jpa
MessagePosté le: 28 Jan 2018 08:31   Sujet du message:

Salfépa a écrit:
J'aime bien cet outil, et c'est tout con à fabriquer. Ce soir je ressors le mécano.

Image



pour info le Preciray brevet des établissements J Martin en Belgique !
DAN38
MessagePosté le: 25 Jan 2018 01:12   Sujet du message:

super tuto Cool Cool Cool
condolini
MessagePosté le: 23 Jan 2018 12:04   Sujet du message:

moi aussi , pas d"étau c'est trop ( lol ) Very Happy
Leenane
MessagePosté le: 23 Jan 2018 11:19   Sujet du message:

VERPOORT a écrit:
:
- le serrage de l'axe de la roue dans l'étau,


Perso j'éviterai !!! j'ai découvert la semaine dernière en faisant le rayonnage de ma K2 que l'axe de roue arrière était bien marqué symétriquement par un aplat.
Cela est du à un serrage dans un étau d'après un ami mécano . Rolling Eyes
breiz29500
MessagePosté le: 23 Jan 2018 06:39   Sujet du message:

https://www.parktool.com/product/spoke-tension-meter-tm-1

https://fr.aliexpress.com/item/OUTERDO-Scales-0-01mm-Spoke-Tension-Meter-Tensiometer-Bicycle-Wheel-Builders-Tool-Digital-Scale-Bike-Indicator/32819326182.html
condolini
MessagePosté le: 22 Jan 2018 15:08   Sujet du message:

non , mais comme tu le dit , vérifier à plat l'état du cerclage Very Happy
VERPOORT
MessagePosté le: 22 Jan 2018 14:55   Sujet du message:

Excellant ce sujet avec enfin une explication sur le dévoilage d'une roue (j'ai fait rechromé mes jantes et va falloir m'y mettre).
Pour la vérife, j'ai prévu :
- le serrage de l'axe de la roue dans l'étau,
- vérife de la jante (voilage et plat) à l'aide d'un trusquin (on travail pas au 1/10 sur cette opération).
Salfépa
MessagePosté le: 22 Jan 2018 12:41   Sujet du message:

J'aime bien cet outil, et c'est tout con à fabriquer. Ce soir je ressors le mécano.

Image
moaialoa
MessagePosté le: 22 Jan 2018 08:46   Sujet du message:

Beau travail, propre et soigné Very Happy Very Happy Very Happy
DidierLL
MessagePosté le: 22 Jan 2018 04:56   Sujet du message:

Super, ce post a suivi son copain.
Merci Wink
Charles le retraité
MessagePosté le: 21 Jan 2018 22:53   Sujet du message:

Hello,

Moi je dis bravo l'artiste, ton travail est exceptionnel, assez rare dans le milieu de la moto.. Wink Wink Wink

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