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 Remontage carter moteur
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Auteur Message
gotcha25
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Inscrit le: 23 Avr 2015
Messages: 68

MessagePosté le: 22 Mai 2015 10:17 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour,
Une petite question aux pros du CB Wink
J'ai ouvert mon bas moteur pour nettoyer le fond du carter inférieur. Ça en valait la peine Very Happy
Je vais en profiter pour changer les joints spi. D'où ma question : au démontage, j'ai constaté qu'il y a avait de la pâte à joint autour des joints spi (entre le joint et son logement dans le carter). Est-ce normal ou le joint suffit à sa propre étanchéité?

Merci de votre aide!
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jackshd
Habitué


Inscrit le: 10 Jan 2014
Messages: 102
Localisation: Segny (01)

MessagePosté le: 22 Mai 2015 18:12 Répondre en citantRevenir en haut

Hello,

le joint spi suffit largement

_________________
David

---------------------
CB350K4 en cours de cafrarisation
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Honda.6
Membre des clubs
Membre des clubs


Inscrit le: 07 Nov 2010
Messages: 2615
Localisation: Nord Gironde, Nouvelle Aquitaine

MessagePosté le: 22 Mai 2015 18:54 Répondre en citantRevenir en haut

+1 Wink Wink Wink Wink Wink Wink Wink Wink Wink

_________________
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Alain2933
Habitué


Inscrit le: 20 Jan 2011
Messages: 1011
Localisation: Gironde/Finistère

MessagePosté le: 22 Mai 2015 19:22 Répondre en citantRevenir en haut

Pas de pâte où il y a des joints, quels qu'ils soient. Tu évites ainsi les débordements et le colmatage des conduits de lubrification. Par contre sur ton demi carter bas, au remontage il t'en faudra car là, il n'y a pas de joint Wink

_________________
Taper dans les outils c'est bien, les remettre à leur place c'est mieux.
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gotcha25
Habitué


Inscrit le: 23 Avr 2015
Messages: 68

MessagePosté le: 22 Mai 2015 19:33 Répondre en citantRevenir en haut

Ça confirme ce que je pensais.
Pâte sur les carters uniquement.

Merci à vous Very Happy
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