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gbinois
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MessagePosté le: 25 Oct 2016 18:43 Répondre en citantRevenir en haut

salut ma batterie ne charge pas:
donc regulateur, redresseur ou alternateur .
comment puis je verifier tout ça ?
en général c'est quoi qui lache en premier ?
j'ai testé avec un ami bien plus doué que moi, la cellule redresseuse semble ok.
donc plutot regulateur ou alternateur ?

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bull
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MessagePosté le: 25 Oct 2016 19:32 Répondre en citantRevenir en haut

En général c'est le régulateur. Wink

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gbinois
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MessagePosté le: 25 Oct 2016 19:36 Répondre en citantRevenir en haut

ok je vais voir combien ça coute le morceau.
je vois des regulateurs et des regulateurs/rectififieur ?? c'est quoi la difference ?

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Yves vw
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MessagePosté le: 25 Oct 2016 20:33 Répondre en citantRevenir en haut

gbinois a écrit:

je vois des regulateurs et des regulateurs/rectififieur ?? c'est quoi la difference ?


la réponse est dans la question Wink , le régulateur/rectifieur remplace les 2 d'un coup
Sur la mienne, j'ai remplacé le régulateur par un moderne:

http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/RG50.html

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gbinois
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MessagePosté le: 25 Oct 2016 20:56 Répondre en citantRevenir en haut

alors je reformule ma question, j'avais bien compris qu'il y avit les deux dans 1 seul appreil; mais qu'elle est l'interet d'un tel appareil ? toi tu as choisie un régulateur "simple", pourquoi pas un combiné ? interet ? inconveniant ?
(et merci pour le lien au passage Wink

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jhl
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MessagePosté le: 26 Oct 2016 04:16 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour
Sur ma 450 c'était le fil blanc coupé , à cause de la gaine devenue trop dure

Image

jh
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Yves vw
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MessagePosté le: 26 Oct 2016 11:42 Répondre en citantRevenir en haut

l'intérêt est de simplifier le montage et de remplacer par du moderne (peut-être plus fiable ??)
Si ça existe pour la 450, alors pourquoi pas

Lorsque j'ai fais ma moto, j'avais d'abord remplacé la cellule par un pont de diode (efficace et très économique), et plus tard le régulateur, si j'avais trouvé un "2 en 1" simple à monté vu mes compétences, je n'aurais pas hésité

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gbinois
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MessagePosté le: 28 Oct 2016 09:37 Répondre en citantRevenir en haut

je vais essayer de tester mes différentes pièces pour trouver la source de la panne. apres je remplacerais en fonction.

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Pedro
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MessagePosté le: 27 Juin 2017 12:52 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour,
Gbinois, j'ai un peu la même panne que toi.
J'ai testé ma cellule redresseuse. Je n'ai pas du tout les résultats préconisés par la RMT. Je pense qu'elle est HS. en démontant la moto j'ai trouvé mon régulateur qui pendouillait lamentablement sous le support batterie. Je ne sais pas s'il est encore fonctionnel et je n'ai rien vu là dessus dans la RMT... tu as trouvé un moyen de tester le tiens ?
Merci pour tes infos Wink
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