Ptitboy : Mon CB 400 F Cafe racer projet

Posté le: 24 Sep 2017 05:40

Et le kick, il a lâché aussi Question

Revois tes carbus, joints de cuve, pointeaux, niveaux..........

Posté le: 24 Sep 2017 12:02

Non mais je suis pas un bon kickeur Surprised

Posté le: 24 Sep 2017 15:03

Bon même après une vingtaine de coups de kick la mamie n'a pas voulu démarrer!!

Je trouve qu'elle manque de quelque chose mais quoi....
Je n'ai pas encore changé les bougies par faute de clé à bougie 17
Shocked

:
Trouve du 16 et 21 mais pas 17
Pensez vous que les bougies sont en cause?

Posté le: 24 Sep 2017 16:02

pour vérifier tes bougies il faut les démonter pour t' assurer qu'il y a de l'allumage, a savoir une étincelle.

Posté le: 24 Sep 2017 17:18

Je pense bien mais impossible de trouver une douille à bougie de 17 . Very Happy

La suite week-end prochain car la semaine arrive... Rolling Eyes

Posté le: 24 Sep 2017 18:17

Ptitboy a écrit:

Pensez vous que les bougies sont en cause?

Ben vi , elles peuvent être en cause : sale, pourries, noyées et j'en passe Wink

Posté le: 24 Sep 2017 19:16

Ah mon mentor est de retour !!!
Faut que je trouve cette douille pour les changer.

Posté le: 24 Sep 2017 20:03

Tu n'as pas la trousse à outils de la mob ?

Posté le: 24 Sep 2017 20:22

Non malheureusement pas avec ...

Posté le: 24 Sep 2017 20:33

Il ne te reste plus qu'en à acheter une chez un de nos fournisseurs en bas de page. Sinon, pour info, c'est la même clef à bougie que sur une Mash : j'ai eu l'occasion de dépanner une personne cet été Wink

Posté le: 04 Oct 2017 20:50

L'ancien proprio m'a gentillement envoyé la sacoche mais grande déception hier soir la douille ne rentre pas . Elle est déformée Shocked

http://youtu.be/srptEda-ldc
http://youtu.be/srptEda-ldc

Je pense vraiment qu'elle n'est pas loin donc je m'accroche !!!

Posté le: 05 Oct 2017 13:29

Ton allumage est-il bien réglé??

Posté le: 06 Oct 2017 07:03

Salut, comme Jean François l'a déjà dit plus haut, tu devrais revoir ta rampe de carburateurs avant de vouloir la faire tourner. Ou elle est sale, gicleurs de ralenti bouchés, pointeaux bloqués ou elle est mal réglée, hauteur de cuve . . . En regardant ta vidéo, je rigole en te voyant "tordre" la poignée comme un malade . . . . Laughing

C'est pas une mobylette Laughing

Attend d'avoir tous les éléments avant la prochaine tentative de démarrage car à ce rythme tu vas flinguer batterie et démarreur en prime.

Posté le: 06 Oct 2017 08:08

Oui je crois m'être un peu emballé au premier start ...
J'ai bien compris que je ne dois PLUS accelérer lors de ma tentative de démarrage OUPS!!!

Je vais essayer de faire ma rampe de carbu et finir aussi le remontage des comodos propres.
Pour l'allumage elle est strictement d'originem le gars m'a certifié qu'elle tournait et qu'il a just stocké la moto après son démontage pour transformation

Posté le: 06 Oct 2017 08:24

une chose a vérifier si elle a été stocké le mécanisme d'avance
a l'allumage qui est peut être grippé