Restauration d'un CB450 K3? de 70

Posté le: 11 Mar 2018 20:16

Super ça !
Merci Wink

M7 0,75, j'ai ça, c'est bon.
Sinon dans la liste des pièces que vous avez peut être en stock, je serai bien intéressé par un petit robinet de réservoir. Le miens à été saccagé par l'ancien proprio. Résultat plus de tubes, plus de crépine, plus de réserve et pleins de merdouilles dans mes gicleurs !!!! Evil or Very Mad

PS : J'm'en va passer une annonce pour la peine ! Very Happy

Posté le: 11 Mar 2018 20:56

pas de bol Pierre, mes deux carbu sont des carbus droit, c'est quand même con d'avoir le même côté en double Embarassed

heureusement que Me Jean François est là pour te sortir de cette embrouille, malheureusement, je n'ai pas de robinet de réservoir Crying or Very sad

Posté le: 11 Mar 2018 21:27

Pas de souci Dan.
Merci quand même !
J'ai quelques pistes déjà.
Je vais essayer de tarauder pour refaire le pas et passer un des diffuseurs que me propose Jean François.

Posté le: 12 Mar 2018 06:43

Pour le robinet, tu as VBC qui en propose deux
https://www.vintagebike.fr/robinets-et-bouchons-4?pagenumber=2

J'ai un "adaptable" sur ma 350 qui va très bien Wink

PS/ le diffuseur veux tu que je te l'envoie, plutôt que d'attendre Vierzon Question

Posté le: 13 Mar 2018 20:30

Les choses s'arrangent ! (Merci au forum Laughing

avec mention spéciale pour M Honda.6)
Robinet, filtres, et carbus sont en chemin ...
YES ! Very Happy

Posté le: 13 Mar 2018 20:46

lle est pas belle cette aide ?? si avec ça tu n'adhères pas à l'amicale .... Wink

Posté le: 17 Mar 2018 17:11

Un gros clin d’œil à toi, en espérant que ton problème de vis de richesse s'arrange.
Ce fut un plaisir de pouvoir rendre service, ça sert à ça d'être un amicault de l'amicale... Cool

Posté le: 17 Mar 2018 19:57

Honda.6 a écrit:

Un gros clin d’œil à toi, en espérant que ton problème de vis de richesse s'arrange.

Vi, vi le problème va s'arranger Cool

Tu lui as envoyé des carbus de K5 dont les vis de richesse sont différentes de celles de K1 K2 K3 K4.
Mais l'Amicale va faire comme Ducros Laughing

Posté le: 18 Mar 2018 11:31

Vu comme ça j'aime bien Ducros et je suis plus serein pour Pedro, les petites modifs de carbu sont inévitables sur le temps de l'évolution d'un modèle.
Et puis avec JEF à la technique sur la 450 de Pedro je suis tout à fait rassuré.
Vous allez monter des kits carbu neufs??
A bientôt sur une balade. Wink

Posté le: 18 Mar 2018 17:59

Oh mais je vous ai pas raconté la suite !
J'ai pu régler mon souci de carbu.
J'ai d'abord essayé de monter la paire de carbu de Honda.6 mais pas de chance, je n'avais pas les mêmes vis de richesses (voir plus haut).

Du coup j'ai récupérer un diffuseur sur cette paire et j'ai retarauder le pas du corps du miens.
C'est comme neuf ! Razz

Je vais quand même garder la paire de carbus de Honda.6 parce que j'ai piqué un diffuseur dessus et ça me fera une paire de secours au cas où ...

En même temps j'ai installé un robinet neuf et une paire de filtres pour éviter d'avoir à les nettoyer tous les week end...

On avance ! Laughing

Posté le: 18 Mar 2018 19:36

Cool, je t'amène deux vis de richesse pour les carbus de Patrick, pis le mode d'emploi pour les régler ces fameuses vis Very Happy

Posté le: 19 Mar 2018 08:12

Super pour toi.
Bien content que tu puisses t'en sortir. Wink

Une aventure chasse l'autre Confused

Aujourd'hui rayon de soleil, je décide d'aller faire un tour avec la belle.
Un tour de 3 heures quand même ...

Sur le retour, j'entends que le bruit de mon moulin change un peu.
Il devient plus grave. Un peu comme si un des silencieux ou collecteurs s'était légèrement "débranché".
A part ça R.A.S ...

Au village d'après je décide de m'arrêter par prudence. Pour voir ...
Pas eu le temps de m'arrêter que le moteur a calé.
Deux coups de kick pour redémarrer, ça démarre mais ça fume du haut !!! Shocked

Je regarde de plus près. Un des écrous borgnes, sous le support moteur côté admission, cylindre de droite, s'est desserré.

Un voisin me sort une clé de 17. On remet ça vitre fait en place en priant pour que ce soit pas le goujon qui ai foiré...

Re-coup de kick pour voir. Ça démarre impec. Ça fume toujours un peu du haut mais maintenant pas mal du bas aussi
Question

J'ai calé et pas rallumé. J'ai pris mon téléphone et appelé l'assistance...

Un gentil dépanneur nous a ramené, mon brélon et moi, jusqu'à la cabane qui me sert d'atelier.
En l'attendant, j'ai contrôlé le niveau d'huile, comme ça pour voir toujours ... Plus rien !!! Une larme ... pourtant à l'extérieur pas de trace de fuite !

L'ouverture de moteur prévue pour cet hivers se fera finalement plus tôt que prévu Crying or Very sad

Pour le moment je ne sais toujours pas ce qui se passe. J'aurai peut être ma réponse en regardant de plus près demain mais d'ici là, si vous avez des pistes ...

Pffff..........Tu l'avais regardé au départ, ton niveau d'huile Question

On savait qu'il y avait un souci avec le bas moteur, reste à espérer que tu n'aies pas flingué paliers et act...........
La vidange (de ce qu'il reste) va déjà t'en apprendre un peu Confused

Vidange et démontage prévu vers les 10h ...
Petite question : Comment on voit que c'est flingé un ACT ou un palier ?
Crying or Very sad