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auderock



Inscrit le: 17 Avr 2018
Messages: 20
Localisation: Copenhague, DANEMARK

MessagePosté le: 23 Avr 2018 15:55 Répondre en citantRevenir en haut

Hej!

Bon alors je me suis dit que ce serait sans doute le meilleur endroit pour creer ce sujet meme si je ne pense pas etre aussi extreme que la plupart des posts parcourus dans cette rubrique.
Je souhaite garder toutes les pieces d origine que je souhaite remplacer en cas de revente, car les motos modifiees ca ne cote pas beaucoup vers chez moi.

J ai deja cette selle 1,5 place donc mon idee pour l arriere etait simplement d enlever le garde boue et de remplacer les clignotants par des cligotants (sans LED) avec feux de position et de freinage integrees. Comme j ai une plaque emaillee noire et blanche d epoque elle fera office de garde boue.
> Question: je sais pas trop ou la fixer? et comment...

A l avant je souhaite garder un garde boue mais plus petit. J ai recu aujourd hui des pneus de type enduro mais tres performants pour la route (et la pluie vive le DK!)
> Des idees ou trouver ce garde boue? j ai ecume pas mal de sites mais il y en a tres peu avec ce type de fixations basses

Le guidon: j ai vraiment un guidon terriblement moche qui n est pas d origine. Je souhaite mettre un guidon un peu plus bas et droit mais tout de meme confortable pour rouler (je tiens a mon dos...). Mon probleme principal c est qu a changer le guidon je souhaiterai changer les compteurs ils sont tres gros et plus tres lisibles (sans parler des aiguilles qui oscillent entre 60 et 100 quand on roule a??? 80 peut etre! Seul hic ce te de fourche avec l avancee vers l avant... cela complique mes plans!
> Quelqu un a un plan pour trouver un te sans cette avancee? peut etre d un autre modele compatible? ou je peux le supprimer simplement ( je suppose que c est de la fonte)?

Je comptais changer le filtre a air pour quelque chose de plus joli mais j ai laisse tomber l idee en lisant le forum... je me demande juste si je ne pourrais pas l habiller...

Les retros restent un mystere... j 'aime bien les retros sous le guidon mais je me demande vraiment ce que l 'on voit vraiment et je refuse de ne pas en avoir. Les Danois n ont pas l habitude des motos et peuvent avoir des reactions... interessantes...

Merci pour votre aide!
(et encore une fois desolee pour le manque de ponctuation!)
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DAN38
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Inscrit le: 24 Mar 2010
Messages: 4907
Localisation: 38 VIENNE

MessagePosté le: 24 Avr 2018 07:50 Répondre en citantRevenir en haut

je ne peux te répondre à tes questions, mais je ne doute pas que des adeptes de cafra résoudront les difficultés aux questions que tu te poses Cool Cool Cool

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Wedjis
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Messages: 268
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MessagePosté le: 24 Avr 2018 10:13 Répondre en citantRevenir en haut

Salut!

Tu peux trouver ton bonheur ici peut-être : https://www.caferacerwebshop.com/en/

Ils font de jolies pièces!

Pour le filtre à air, si t'as une belle cagnotte à investir, Cognito Moto fait qqchose de beau pas trop loin du prix des 4 K&N : https://cognitomoto.com/products/cb750-air-intake-box-sohc-and-dohc?variant=11585137601

Jette un oeil sur le site de Cognito également pour les tés de fourche! J'avais vu il y a quelques temps sur le boncoin un mec qui vendait le té supérieur taillé dans la masse pour 100 euros.

Pour les rétros, j'avais acheté les embouts de guidon comme ceux-ci sur ebay (j'avais payé 10 euros), c'est suffisant en terme de visibilité...
https://www.caferacerwebshop.com/en/pair-of-black-3-bar-end-cafe-racer-mirrors.html

Wink

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Wedjis
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MessagePosté le: 24 Avr 2018 10:18 Répondre en citantRevenir en haut

Mais!! Si tu es de Copenhage, t'as Wrenchmonkees pas loin, non??

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