Questions alternateur

Inscrit le: 29 Mar 2018 Messages: 11 Localisation: Montréal, Québec

Salut à tous,
Voilà j’ai un problème, je sais qu’il y a déjà eu des post sur ce sujet mais j’aimerai vous exposer plus précisément le miens et si possible avoir vos avis de fin connaisseurs.

Ma moto ne démarre plus, je me suis aperçu que la batterie était toujours à plat et qu’elle ne se rechargeait pas.
A chaque fois je démonte la batterie je la mets à charger sur le secteur, je nettoie les bougies je remonte le tout et la la moto repart.
Je roule une heure ou deux, elle fonctionne parfaitement, je m’arrête et impossible de repartir la batterie n’a plus de jus.
Je pense que ca vient de l’alternateur et plus précisément du stator qui doit être hs, je n’ai pas toucher les files entre temps donc je ne pense pas que ça vienne d’une déconnexion.
Il y a t il d’autre possibilités ?
Est ce difficile à changer le stator ?
J’ai vu sur le net des stator non Honda mais qui se monte dessus sont ils fiables ?
Merci d’avance pour vos réponses!

Salut .
En électricité comme en mécanique il ne faut pas faire de déductions hâtives.
Il faut déjà contrôler la charge avec un voltmètre placé aux bornes de la batterie.
A environ 4000 tr/mn tu devrais lire 13, 5 volts environ
Si ce contrôle est OK , c'est que ta batterie ne tient plus la charge

Inscrit le: 29 Mar 2018 Messages: 11 Localisation: Montréal, Québec

Salut Cacajou, j'ai oublier de préciser que la batterie a 2 semaines, si elle ne tenait plus la charge la moto ne redémarrerai pas une fois rechargée ?
Elle se décharge pendant que je roule étant donné que l'énergie de la batterie est utilisé pour les lumières et les clignotants etc..
Je ferai le test avec un voltmètre ce weekend.

Certes , mais ça ne veut pas dire qu'elle tient la charge longtemps
Une batterie neuve défectueuse ça existe aussi , malheureusement.
De toutes les façons il faut absolument effectuer le test de charge sur la moto.

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

alors Olivier, où en es tu avec la charge de ta batterie, as tu fais le test ^préconisé par cacajou ?? tiens nous au jus Wink

Inscrit le: 29 Mar 2018 Messages: 11 Localisation: Montréal, Québec

Alors, j'ai fais le test de la batterie au voltmètre et il me donne 11,6 volts a 4000ts/mn batterie chargée au complet 2 jours avant.
Je precise que lorsque je monte dans les tours le voltage de la batterie augmente jusqu'à 12,5 volts (preuve que alternateur est fonctionnel ?)
Je pense que ça vient du régulateur qui doit être finit, je vais verifier tout ça.
Le truc pratique c'est que je travaille chez Honda donc j'ai tout le materiel pour bricoler ma CB !

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

effectivement, si tu es dans l'antre du sorcier ….. Wink

Membre des clubs Inscrit le: 20 Mai 2009 Messages: 1079

Salut Olivier . 12.5 ce n'est pas suffisant Confused

.alternateur , régulateur, et assure toi aussi que tu n'as pas un consommateur qui te bouffe l'energie Wink