début de chantier du CB 450 K5

Inscrit le: 07 Jan 2013 Messages: 1740 Localisation: Valenciennes

C'est parfait, en rallongeant ton cadre de 450, tu pourra mettre le 2e moteur comme cela, tu sera un homme normal avec deux 900 !.

Et le vilo de ton deuxième bloc il est comment ? Razz

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

il a l'air bon, pas de jeu aux bielles, et pas de jeu latéral.
c'est aussi un moteur de K5, donc avec la bonne bague de vilo Wink

Posté le: 09 Jan 2019 10:40

pas trop de nouvelles à vous donner, j'attend le retour de chez GONIN/ LYON mon cylindre rechargé au niveau du trou, j'ai toutes les pièces prises chez VBC et DD MOTOTEAM, la métrologie est aussi en cours chez Gonin, j'attend, j'attend, j'attend ….. Crying or Very sad

merci Jean François, pour le lien sur le bon coin, la vente était toujours d'actualité pour les pistons en côte d'origine, c'est pour le deuxième moteur.
ahhhhh, il me tarde Cool

Posté le: 09 Jan 2019 11:39

Tu as eu une réponse de Gonin ? Quelle chance !!! Razz

Posté le: 09 Jan 2019 13:52

Gonin, m'a dit en décembre : à voir pour la première semaine 2019 Rolling Eyes

Posté le: 11 Jan 2019 10:09

"bonne nouvelle" : Gonin que je viens d'appeler me dit qu'ils se sont trompés de pièces et qu'ils sont réalésé mes cylindres avec 1 ou 2 mms supplémentaires, un ouvrier s'est trompé de cylindre et pensait que c'était un cylindre de CB 400N...…..
il faut le faire quand même, ils sont dans la m...e et voient leurs connaissances pour retrouver un cylindre en côte d'origine ou des chemises ….
bref j'ai failli faire tout à l'heure une récidive d'infarctus Embarassed

finalement il n'y a pas que Bouvet qui fait des conneries, je ne sais pas comment ils vont s'en sortir Crying or Very sad

Posté le: 11 Jan 2019 10:19

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1381165731.htm/
Non mais sérieusement ...
Crying or Very sad

Posté le: 11 Jan 2019 11:31

Du grand n'importe quoi Twisted Evil

Posté le: 11 Jan 2019 13:40

merci Pierre pour le lien, j'attend de voir ce que va me proposer Gonin d'ici le milieu de semaine prochaine, quand ils auront fait le tour de leurs connaissances lyonnaises (et plus j'espère) Wink

Posté le: 18 Jan 2019 09:05

bon, et bien, bonne nouvelle (si je puis dire !!!) visite chez Gonin, mesure exacte de l'alésage "sauvage" qui est à 71.00 mm.
il ne trouve pas de cylindre de remplacement, aussi, je lui ai suggéré de trouver des pistons en côte +1.00 (rare mais ça existe) sachant que DD MOTOTEAM n'en dispose que d'un (à 64.00 euros nu). Rolling Eyes

du coup on m'a indiqué un site nippon : cruzinimage_co1484 qui vend uniquement sur eBay des pièces de japonnaises avec de bons résultats en terme de finition et fiabilité, et pour 83.70 euros ttc j'ai commandé ces fameux pistons avec leurs accessoires (segments et axes) pour les loger dans mon cylindre.
bien entendu il déduira de sa facture le montant de ces pistons.

wait and see comme on dit mais les solutions ne sont pas légions Wink

il ne me reste plus qu'à trouver un pignon et chaine de démarreur pour mon deuxième moteur
Cool

Posté le: 18 Jan 2019 09:15

Salut Daniel, si j'ai tout compris, tu fais un peu comme moi : TOUT EN DOUBLE.

Posté le: 18 Jan 2019 11:41

DAN38 a écrit:

il ne me reste plus qu'à trouver un pignon et chaine de démarreur pour mon deuxième moteur
Cool

Je dois avoir ça, mais faut me laisser le weekend pour avoir le temps de regarder Cool

Cool pour le reste Laughing

Posté le: 26 Jan 2019 14:58

Les voici enfin ces 2 pistons en +1.00 amenés chez Gonin pour contrôle avec les cylindre (je croise les doigts) on va pouvoir commencer à remonter Cool

pour l'autre moteur contrôle nettoyage et recherche des pièces manquantes avec les pistons du premier moteur et des nouveaux segments après honage des cylindres Wink

Posté le: 26 Jan 2019 14:59

m...e, je n'arrive pas à la réduire !! Crying or Very sad

help me