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 Ch bon mécano sur Dijon, suite panne
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FranckGV



Inscrit le: 08 Nov 2018
Messages: 26
Localisation: Dijon (21)

MessagePosté le: 16 Fév 2019 14:28 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour,
Hier, il faisait grand beau sur Dijon. J'ai donc roulé avec la 750 K2. Je ne la sentais pas super "libéré" ... je ne connais pas bien ma 4 pattes, que j'ai depuis quelques mois ... mais les accélérations n'étaient pas franches.
Je la prête à un ami ... il fait 1km et tombe en panne.
Elle démarre difficilement, puis s'arrête.
J'ai pensé qu'elle était noyée mais même après une pause de 2h .... impossible à redémarrer.
Je vais jeter un coup d'oeil cet après midi. Mais je n'y connais pas grand chose. Des pistes ? Des choses à regarder ?
Je vais chercher les pannes classiques.

Elle sort de restauration par un particulier. Le moteur n'est pas entièrement rodé. Donc peut être est ce un souci de réglage de carbu.

Dans tous les cas, je voudrais la montrer à un mécano. Je souhaite qu'elle soit fiable.

Avez vous quelqu'un à m'indiquer ?

Merci
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Jean-François
Habitué


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 21671
Localisation: Verzé, Saône et Loire

MessagePosté le: 16 Fév 2019 19:56 Répondre en citantRevenir en haut

Salut,

Bah faut commencer par le début quand ça ne démarre pas Very Happy

Les bougies: sèches ou mouillées après plusieurs tentatives de démarrage Question

PS/ je pars du fait qu'il y a bien de l'essence en suffisance dans le réservoir Laughing Wink

_________________
Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
神よ、私の友達を私から守ってください。私の敵のために、私はそれを世話します
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FranckGV



Inscrit le: 08 Nov 2018
Messages: 26
Localisation: Dijon (21)

MessagePosté le: 16 Fév 2019 20:02 Répondre en citantRevenir en haut

Bonsoir,

Oui, j'ai de l'essence ... c'est la 1ière chose que j'ai regardé Wink

Cet après midi elle a démarrée mais je n'ai pas fais de tour. J'avais un peu peur de retomber en rade et à nouveau de solliciter ma femme Embarassed

Je regarderais les bougies. Au bord de la route, je ne pouvais pas ... je n'ai pas de trousse à outils sur moi.

Merci pour ton aide Wink
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Jean-François
Habitué


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 21671
Localisation: Verzé, Saône et Loire

MessagePosté le: 17 Fév 2019 06:02 Répondre en citantRevenir en haut

Il faut toujours avoir un minimum d'outils sur une vieille mob.
Clé à bougie, tournevis cruciforme et plat, quelques clés plates, chatterton, fusibles, ..................... Wink

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FranckGV



Inscrit le: 08 Nov 2018
Messages: 26
Localisation: Dijon (21)

MessagePosté le: 17 Fév 2019 08:08 Répondre en citantRevenir en haut

il faut que je trouve le moyen d'en fixer une à demeure
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FranckGV



Inscrit le: 08 Nov 2018
Messages: 26
Localisation: Dijon (21)

MessagePosté le: 17 Fév 2019 08:11 Répondre en citantRevenir en haut

une trousse de ce style https://www.vintagebike.fr/trousse-a-outils-d-origine
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tito
Membre des clubs
Membre des clubs


Inscrit le: 20 Mai 2009
Messages: 1079

MessagePosté le: 17 Fév 2019 09:20 Répondre en citantRevenir en haut

Salut .assure toi que l’essence coule suffisamment du robinet Shocked .
pour la trousse a outils,celle ci est pas mal en effet et rajoute comme dit jef chatterton et fusibles Wink

_________________
750 k1. 750 zr7.550 f1 .750 f2.500 cbf.
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cacajou
Habitué


Inscrit le: 11 Juil 2010
Messages: 1878
Localisation: sainte genevieve des bois

MessagePosté le: 18 Fév 2019 06:11 Répondre en citantRevenir en haut

Salut .
Elle sort de restauration dis-tu .
Perso panne après 1 km me fait penser à une mise à l'air réservoir bouchée.
Essai de rouler avec le bouchon entrouvert .
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