450 k5 moteur bloqué

petite annonce je recherche toujours un moteur de démarreur si quelqu'un en a un ou connaissance pour en trouver un je suis preneur merci

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

regarde le point 5 du règlement et passes une annonce que tout le monde verra c'est nettement mieux Wink

un petit bémol qui ne regarde que moi : tu devrais changer ton garde boue avant par un origine qui sera plus harmonieux avec lez reste de la moto Wink

et bien content que la moto roule, quelles sont tes impressions ?? Cool

Super !

Oui le garde boue avant étant endommagé je dois le refaire et de chrome et rechrome celui-ci a été acheté sur aliexpress Wink

Merci Pedro ,s ai tu quand ai la braderie moto cette année a bourges Very Happy

Aucune idée. L'info doit se trouver sur internet j'imagine ...

Bonjour a tous je reviens vers vous car suite confinement impossible de faire essaie sur route Crying or Very sad

j ai essayé plusieurs demarrage ce dernier mois (au kick)et le premier demarrage sont plutôt difficiles ne connaissant pas la moto (papillon starter a moitié)mais je pense que la moto a un trop essence j ai refait tt mes cosses d allumage je pensais + pour un prb allumage suite oxydation ,j ai des bougie ngk b8es j ai commandé des bosh équivalente b7es si quelqu un un retour expérience , suite après demarrage moteur ok ralentit accélération
Wink

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

pour ma part, je n'utilise que des NGK B8ES préconisées par HONDA.
Ayant des soucis récurrents de roue libre de démarreur, je ne la démarre qu'au kick avec volet starter fermés pour le premier démarrage , et ensuite je retire le starter dès que le moteur est démarré Wink

Ok merci donc pas de caprice de demarrage en mode kick pour se genre de machine donc je dois avoir un soucis de demarrage pour ma part je trouve une bonne étincelle sur le masse de cadre mais étincelle moins forte sur la culasse je vais regarder la résistance de chaque antiparasite pouvez vous me dire la résistance j ai vue qu'il y a des 5 ohm et d autre a 10 ohm il y avais des cosses directement sur les bougies quand je les récupérer Wink

Site Admin Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 2544 Localisation: St cyr en val

(étincelles moins forte sur la culasse) regarde ta mise a la masse du moteur

J ai déjà contrôlé état de la masse plus le serrage mais je vais essayé un rajout d une autre masse pour isoler cette hypothèse merci Wink

Pas de problème de masse toujours pas de demarrage avec un autre câble de masse , starter position haut essai rien !!!!donc bougie montée à chaud (tiède )grâce à un pistolet air chaud et la demarrage premier kick montage en température accélération ok maintient du ralentit 1500trmin 5min , arrêt de la moto et redémarre du 1 coups de kick ,grade bougie mauvais quand pensez vous Idea

Je démarre à chaud, je tourne bien sur mes 2 cylindres, ralenti ok,accélération et décélération ok ,donc arrive essence ok ,allumage ok , air je pense que ok suite ralentit stable donc je sais plus Twisted Evil

je verrai avec les bougies bosh (en cde) et je referais des demarrage à froid Idea

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

c'est parce que tu as coupé le garde boue avant que …... Laughing

nan, je déconne, tiens nous au courant avec tes bougies Bosch Wink

Je remonte celui d origine Rolling Eyes

mais vraiment pas sur que le prb soit résolu !!! Oui je vais faire plus d essais, je l ai peut être pas encore bien en main mais merci pour les réponses Bye