carburation...des pets..des bougies qui décèdent...

je reprend les règlages de base et vous tiens au jus!!

merci!!!

ah et petite question...vous faites tourner votre meule avec quel type d huile??

Perso, 10W40, 20W40 de grande surface.
Ces huiles vont très bien, mieux que les (bonnes) huiles minérale qu'on trouvait à l'époque (Castrol GTX et autres Motul).
Elle sont très abordables au niveau prix et rendent les services qu'on attend d'elles.
Inutile à mon avis de rechercher des super huiles qui n'apporteront rien de plus. Cool

jai posé la question de l huile rapport à mes bougies noires...

Sur un quatre temps, si les bougies sont noires à cause de l'huile située dans le bas moteur c'est au minimum que les segments sont très usés et qu'ils laissent passer l'huile.(alors qu'ils ne devraient pas).

Tu as bien posé la question suivante:

"ah et petite question...vous faites tourner votre meule avec quel type d huile??"

Il me semble avoir répondu à ta question.
Si tu veux des réponses précises pose des questions précises.

Je dis ça parce qu'à chaque question que tu poses, s'ouvre un nouveau champ de pannes possible.
Et la panne semble être de plus en plus grave!!
On part de bougies noires, difficulté que l'on doit pouvoir résoudre avec quelques réglages,.
On arrive à une panne plus grave qui nécessiterait au minimum un changement de segments.

la segmentation a été refaite cet été...je me disais juste qu une mauvaise huile pouvait niquer mes bougies..
bon.. remise à zero du carbu, réglages d origine, hauteur flotteurs, gicleur de 95, cornets propres, les bougies font toujours de la merde.
j ai testé avec des B7ES (plus chaudes) au lieu des B8ES et ça a l air de le faire mais peut etre un risque de surchauffe non?

pas simple la mécanique...

Membre des clubs Inscrit le: 02 Nov 2011 Messages: 329 Localisation: 36

Salut le breton,

Tu pourrais pas nous mettre une photo de tes bougies ?

En attendant cette photo, ci-après variante des bougies piquée sur le forum SOCH4-US. En espérant que cela puisse t'aider :

On attend ta photo... Wink

je dirais première en haut à gauche..noir, bien lisse, velouté...

je suis aussi fort pour coller une photo sur le forum qu en réglage de moto!!! Confused

Membre des clubs Inscrit le: 02 Nov 2011 Messages: 329 Localisation: 36

Oula !

Elle doit fumer cette bécane, non ?

Les compressions sont comment ?

Pour les photos, il te faut prendre un hébergeur de type "casimage" et suivre le lien dans le point 7 du règlement...c'est pas bien compliqué Wink

hello hello

le carburateur ayant été règlé au mieux (je pense...) j ai fini par remater l allumage pour finir par vérifier l avance centrifuge...en très mauvais état!!
j ai vampirisé l autre 250 g que j ai dans le garage pour faire un échange standard et ça a l air de le faire!! roulé 30km vendredi et ça l a fait!! mais bon je vais surveiller ça de près quand même Wink