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Jean-François
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MessagePosté le: 01 Nov 2009 19:46 Répondre en citantRevenir en haut

P'tain, j'sais pas ce qu'il t'a fait boire, mais d'habitude, tu ne fais pas autant de fôtes d'ortaugrafe Shocked Shocked Shocked Rolling Eyes Wink

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Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
神よ、私の友達を私から守ってください。私の敵のために、私はそれを世話します
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mongrel
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MessagePosté le: 01 Nov 2009 20:08 Répondre en citantRevenir en haut

du coca....il est rond !
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Jean-François
Habitué


Inscrit le: 03 Aoû 2003
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MessagePosté le: 01 Nov 2009 20:11 Répondre en citantRevenir en haut

Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

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DidierLL
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MessagePosté le: 01 Nov 2009 20:30 Répondre en citantRevenir en haut

Mathieu Viollet a écrit:
la carbu , .................................... ne reste que la la bobine à incriminer :


Ben dis donc, elle est costaud la bière!!!!!!!! Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

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Terrot 125 ETDS 1954 - CB 400 F1 1975 Café Racer - CB 400 F2 1978 -CB 400 F de piste - 500 XLS 1980 - CB750K7 1977- VFR 750 RC36
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mongrel
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MessagePosté le: 01 Nov 2009 21:14 Répondre en citantRevenir en haut

c de la Grimbergen.......
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Mathieu Viollet
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MessagePosté le: 02 Nov 2009 09:59 Répondre en citantRevenir en haut

bon pour remettre les pendules à l'heure Evil or Very Mad la raison des fautes d'orthographe hier et un dérapage des doigts sur un clavier de PC portable, pas l'habitude de ces bêtes. ensuite Mr Mongrel n'avait pas de ricard, j'avais donc pas ma dose normale d'alcool dans le sang Mr. Green et troisio, j'ai passé une excellente soirée avec Mongrel et Mme Mongrel et leurs potes Cool Cool Cool un peu rude de reprendre le boulot ce matin par contre Mad

sinon ce moulin tourne bien, compressions parfaite, mais carbu à paufiner un peu, et voir ce souci de bobine qui a des ratés... c'est assez étonnant comme symptome. à la lampe strobo sur le fil de bougie drtoi, il y a des pertes d'allumages de temps en temps, genre une étincelle perdue toutes les 5 explosions Shocked comme à gauche ça marche bien, je pense que la bobine ou du moins son enroulement secondaire est a incriminer...

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l'Arlésienne, "500" four K1 1973 - la Gaillarde, K2 1975
Magnat Debon M4DL 1956 - Solex 3800 1972
Flandria Sportif 4 1968 - Yam' 360XS 1978 (le crapaud buffle)
P50 bleu 1969 - P50 rouge 1968 - P50 noir fin 1967 - P50 vert 1968
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Jean-François
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MessagePosté le: 02 Nov 2009 11:00 Répondre en citantRevenir en haut

Laughing Laughing Laughing Laughing Je parie que tu n'as même pas mal aux cheveux Laughing Laughing Laughing

Bon, je connais la Arrow

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mongrel
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MessagePosté le: 02 Nov 2009 12:26 Répondre en citantRevenir en haut

Cool Cool Cool
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Mathieu Viollet
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MessagePosté le: 02 Nov 2009 12:28 Répondre en citantRevenir en haut

on est deux, mongrel les a presque aussi courts que moi Mr. Green je reviens de chantier sous la flotte, la glisse c'est rigolo Laughing Laughing Laughing je pense qu'il va me falloir changer au moins le gommard arrière sur la yam Embarassed Embarassed Embarassed

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Mathieu Viollet
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MessagePosté le: 02 Nov 2009 12:52 Répondre en citantRevenir en haut

tu veux qu'on cause de ta version playmobil de la moto peut être Question Mr. Green

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MessagePosté le: 02 Nov 2009 20:23 Répondre en citantRevenir en haut

salut, vous allez rigoler....je suis resté 15 min à essayer de démarrer la moto en me disant qu'on avait rien réparé, tout ça parce que Mr Mathieu éteint les motos au coupe circuit !!! Laughing Laughing Laughing Wink Wink
En tout cas elle tourne sur ces deux pattes, elle monte mal ds les tours mais c mieux, on verra avec une autre bobine et une synchro peut être !
J'ai une petite question d'ailleur ( peut être stupide) mais je me lance !
est ce normal qu'a l'arrêt elle monte ds les tours sans accros alors qu'en roulant non ?? merci d'avançe !!
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Mathieu Viollet
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MessagePosté le: 02 Nov 2009 20:29 Répondre en citantRevenir en haut

salut

et en plus hier tu m'as fait la remarque en me disant que je t'avais déjà eu une fois avec le coupe circuit Mr. Green

pour la prise de tours, je pense que faut voir après la bobine, mais de toute façon ça sent un peu la synchro déréglée cette histoire. le fait que le moteur soit en charge peut expliquer le fait que la montée en régime te semble plus régulière Wink

tu as une eu une réponse au mail envoyé hier?

faudra que j'essaie la 400 quand même, je suis curieux de comparer avec la yam Very Happy bein sur je te la prète Cool Wink

à signaler qu'on a quand même trouvé quelques défauts sur la mob:
vis de richesse coté gauche vissée à fond Evil or Very Mad (après ça tourne sur 2 pattes, c'est mieux!)
une bougie grillée
la bobine défaillante
pas assez de jeu au soupape, a peu près 5 centièmes au lieu des 10 et 15 préconisés Rolling Eyes
il y a un poil trop d'avance à l'allumage mais c'est inréglable sur ces bécanes, donc on touche pas (ça joue à 1° au ralenti)

par contre le couvre culbu est l'accès est désarmant de simplicité sur les 400, Monsieur Honda avait bien bossé sur cette bécane comparé aux 500 four , le couvre culbu, son joint et la fixation par seulement 2 vis est extrêmement bien conçu je trouve Cool

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mongrel
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MessagePosté le: 02 Nov 2009 20:38 Répondre en citantRevenir en haut

ouaip, il n'a plus les pièces ! il faudra les trouver ailleurs....je vais me rencarder sur la synchro carbu voir un peu à quoi ça ressemble et trouver cette bobine....si tu peux me redonner le nom de la casse je l'ai oublié Embarassed Embarassed merci...je te tiens au courant.........
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Mathieu Viollet
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MessagePosté le: 03 Nov 2009 16:38 Répondre en citantRevenir en haut

motocasse 31 Wink

si tu veux je peux te ramener une bobine ce week end pour test, par contre faudra me la rendre sinon l'arlésienne risque de moins bien marcher Mr. Green enfin si un jour j'arrive à la remettre en route Embarassed

dommage qu'il n'ait plus de pièces... surtout que les garde boues que je comptais récupérer avais l'air plutôt propre Evil or Very Mad pas grave, on trouvera bien d'autres épaves Laughing

et pour la synchro t'inquiètes on s'en débrouillera Wink

à l'usage ça va un poil mieux ou pas?

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mongrel
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MessagePosté le: 03 Nov 2009 18:57 Répondre en citantRevenir en haut

salut mathieu, oui à l'usage c mieux mais faut pas vouloir tirer dessus.....
ça n'a pas l'air très compliqué cette synchro, je n'ai pas regarder si ça se règle à l'oreille ou si il ya des valeurs.
Apparemment il ya quand même pas mal de pièces qui passe chez Mr la fouine Laughing Laughing par contre honda m'a annoncé un tarif de 496€ pour la bobine Shocked Shocked j'ai fait répéter deux fois ! mais non c ça ! après ce n'est plus bcp fabriqué, ceci explique peut être cela !
sagaz : 144€ ttc ..... je cherche tjs.......... Cool Cool
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