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Auteur Message
just



Inscrit le: 28 Avr 2006
Messages: 19
Localisation: Toulouse
MessagePosté le: 28 Avr 2006 19:10 Répondre en citantRevenir en haut
Bonjour à tous !!!

voilà ,je me mets aux vielles et je commence par celle de mon pere quand j'avais 5 ans , normal !

demain soir j'aurais donc moi aussi un cb350 four de 1975 dans mon garage ! c'est bete mais c'est encore plus emoustillant que quand j'avais mon VTR tout neuf...

Bref , content de vous rejoindre , mais ma future belle à besoin de ses 4 echappements pour etre encore plus belle (et d'une peinture aussi , mais l'autre sujet a repondu a mes attentes )

j'ai trouvé des adaptables chez http://www.kennedy.fr pour 377 euros...

si vous avez mieux a me proposer , je prends Smile !!!

c'est un p'tit peu cher pour ma bourse de moniteur moto...

a+ merci

David
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just



Inscrit le: 28 Avr 2006
Messages: 19
Localisation: Toulouse
MessagePosté le: 29 Avr 2006 08:18 Répondre en citantRevenir en haut
c'est pas mieux chez DD moto team...

"Les 4 silencieux Busso coutent 440 euros le jeu + frais de port 16 euros

attention , ces pots ne répondent pas aux normes de bruit actuelles , et ne possèdent aucun marquage d' homologation"


ok c'est pas grave je retourne bosser et je me les paye.

merci de ta reponse

David
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Vince
Habitué


Inscrit le: 06 Mai 2004
Messages: 3156
Localisation: 77 ST FARGEAU-PONTHIERRY
MessagePosté le: 29 Avr 2006 17:12 Répondre en citantRevenir en haut
T'inquiète pas, pour les vieilles motos, les keufs sont plus tolérants question bruit car ils n'ont pas de normes officielles pour comparer.
@+
Vince

_________________
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RITAL exilé en seine et marne
500 Four K1 - 1973, 350 Four Racing - 1975, Suzuki Bandit 1200 - 1996, Suzuki A50 - 1974, Ducati 900 SSie 2002
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PAT
Habitué


Inscrit le: 28 Aoû 2003
Messages: 704
Localisation: COCHEREL 77
MessagePosté le: 29 Avr 2006 20:16 Répondre en citantRevenir en haut
ouai vince ta raison je roulais avec un 1100 Z avec un termignoni piste je msuis jamais fait emerder Laughing Laughing

_________________
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125 CG
250 cb 1969
500 four k1
550 racing
240 hva enduro
660 szr piste
750 seven fifty
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just



Inscrit le: 28 Avr 2006
Messages: 19
Localisation: Toulouse
MessagePosté le: 29 Avr 2006 20:45 Répondre en citantRevenir en haut
ça y est elle est dans mon garage !!!!!!!!!!!! j'arrete pas d'aller la voir Smile

je me suis fais 70 bornes , que du bonheur ! Very Happy

merci pour vos infos; je vais les commander !
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just



Inscrit le: 28 Avr 2006
Messages: 19
Localisation: Toulouse
MessagePosté le: 30 Avr 2006 18:17 Répondre en citantRevenir en haut
Bien dit! et avec aussi , bien sur les soucis qui vont avec Smile

alors voila , j'ai fait mon p'tit tour pepere du dimanche pour me faire a la machine ...bon ça c'est pas tres compliqué , mais bon je rentre sans phare , sans cligno à l'arriere ... y'a un truc qu'a peté... un faux contact quelque part? quand je tente d'allumer le phare le moteur s'arrete net...c'est louche... z'avez une idée? desolé je suis vraiment pas du tout calé , mais ça va venir avec le temps . le temps d'avoir eu TOUTES les pannes Smile

et puis pour vous faire marrer ou peur : j'ai fait le plein comme d'hab, me prepare à demarrer , mets le moteur en route , fais 3 metres et j'entends un cri derriere moi ! je regarde , c'etait un motard sur un vieux trail ... j'avais demarré avec la bequille laterale .... Embarassed Embarassed Embarassed

pas habitué aux anciennes le nouveau...désolé
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Jean-François
Habitué


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 21671
Localisation: Verzé, Saône et Loire
MessagePosté le: 30 Avr 2006 18:32 Répondre en citantRevenir en haut
L'habitude aux anciennes, ça va viendre Laughing

Pour le problème du moteur qui s'arrête quand tu allumes le phare, c'est que tu as un fil de dénudé sur le circuit du phare et qui fait masse Crying or Very sad

Un bon multimêtre et tu testes ton circuit pour cerner l'endroit déficient. un conseil : commence par le spaghetti dans le phare, 9 fois sur 10 la merde vient de la Razz

Pour les clignos, vérifies déja les ampoules et si elles sont bonnes vérifie la masse qui est souvent insuffisante ( oxydation, crasse etc.... )

Bon courage et vivent les vieilles.......................................motos Exclamation

_________________
Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
神よ、私の友達を私から守ってください。私の敵のために、私はそれを世話します
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just



Inscrit le: 28 Avr 2006
Messages: 19
Localisation: Toulouse
MessagePosté le: 30 Avr 2006 18:47 Répondre en citantRevenir en haut
Je m'en doutais un peu ... bon ben on va bidouiller tout ça ! merci beaucoup pour tout ces conseils , ça rassure et puis vu que j'y connais rien j'me sens moins seul ! excellent ce forum ! z'etes sympa les gars ! Cool
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just



Inscrit le: 28 Avr 2006
Messages: 19
Localisation: Toulouse
MessagePosté le: 04 Mai 2006 18:29 Répondre en citantRevenir en haut
hum... je viens de remarquer que mes coudes d'echapements ont eté mechament bidouillé...

sur chaque coté , les deux coudes ont eté soudé pour finir sur un echappement simple... j'avais pas fait gaffe...

à l'origine , chaque tube possede sa sortie propre , non?

merci de me le confirmer. m'enfin bon j'en suis deja presque sur ...

les coudes adaptables c'est 330 euros de plus ! plus 400 pour les 4 sorties , ça douille les vielles ! Shocked

pas encore eté voir les spaghettis , mais je vais m'en occuper

merci

David
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Jean-François
Habitué


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 21671
Localisation: Verzé, Saône et Loire
MessagePosté le: 04 Mai 2006 18:39 Répondre en citantRevenir en haut
Ben oui,

4 tubes + 4 silencieux Laughing ça fait vite des sous Twisted Evil

T'as toujours la solution du 4 en 1, moins cher, mais pas le même look Wink

_________________
Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
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just



Inscrit le: 28 Avr 2006
Messages: 19
Localisation: Toulouse
MessagePosté le: 04 Mai 2006 19:30 Répondre en citantRevenir en haut
nan nan nan elle aura ses pots ! Wink

merci
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JML
Membre des clubs
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Inscrit le: 02 Juin 2004
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Localisation: Lorraine
MessagePosté le: 04 Mai 2006 23:43 Répondre en citantRevenir en haut
C'est l'inferieur gauche qui n'est plus dispo chez Honda car mal fabriqué et retiré de la vente depuis longtemps.
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just



Inscrit le: 28 Avr 2006
Messages: 19
Localisation: Toulouse
MessagePosté le: 05 Mai 2006 12:36 Répondre en citantRevenir en haut
bon ben 577 euros la ligne complete en adâptable chez kennedy, ça va le faire quand meme Wink

merci
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just



Inscrit le: 28 Avr 2006
Messages: 19
Localisation: Toulouse
MessagePosté le: 05 Mai 2006 19:35 Répondre en citantRevenir en haut
allez , encore une petite question :

voila les sorties que je m'apprete a acheterImage
j'aurais aimé savoir si elle boulonne bien sur l'axe des cales pieds arrieres sans autre pate ou deport ou autre piece qui me manquerait.



(parce que sur la mienne ça ete bidouillé proprement mais façon mac gyver)

merci

David qui casse sa tirelire
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just



Inscrit le: 28 Avr 2006
Messages: 19
Localisation: Toulouse
MessagePosté le: 05 Mai 2006 22:51 Répondre en citantRevenir en haut
quitte a poser des questions , j'abuse encore ...

chez dd moto team on me propose la ligne complete de marque BUSSO mais là c'est 750 euros ...

c'est mieux BUSSO?

merci les gars

David
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