echappement mort

ca y est, j'ai une 350 four dans mon garage!!
premiers tours de roue impec, c'est vraiment que du bonheur. Elle est tout d'origine de 73 et a 35000km.
Je poste des photos dès que j'en ai.
Par contre niveau echappement évidemment c'est moins reluisant. Rolling Eyes

les collecteurs sont en très bon état, mais seul un silencieux est bon.
Je vais donc surement acheter un 4 en 1 le temps de trouver des pots d'origine.
Je tenterais bien aussi un peu de soudure sur les mots morts, quelqu'un aurait des conseils?
Le temps de trouver un pot neuf, est ce que je risque quelque chose à rouler avec les pots morts? Enfin est ce que LA MOTO risque quelque chose Wink

quelqu'un aurait un avis sur ces sorties?

http://cgi.ebay.fr/Pot-ligne-%C3%A9chappement-4%2F2-Honda-CB-350-Four---100%25-neuf_W0QQitemZ120280362703QQcmdZViewItem?IMSfp=TL080707117a11423

Il ne faut pas envisager cet achat comme "provisoire", car des pots neufs pour la 350 four, tu n'en trouveras plus Twisted Evil

Honda en avait refabriqué il y a quelques années, mais l'un des 4 pots était impossible à monter ( j'me souviens plus duquel )

Je ne connais pas le modèle de ton lien Embarassed

mais "marving" a bonne réputation.
Il est possible par contre que "Busso" fasse les 4 pots en adaptable avec un look différent malgré tout Rolling Eyes

Ils en font de façon certaine pour la 550 Wink

Dernière chose; la moto ne risque rien de rouler avec des pots percés, ton porte monnaie, oui, si tu croises les bleus Laughing

en effet, on me propose des busso à 495€ les 4 silencieux.
apparemment ils se monteraient avec les collecteurs d'origine, quelqu'un peu confirmer?
j'ai un peu peur que des non homologués fasse beaucoup de bruit...

Pour la 350, je sais po, mais les busso pour les 550 ne font pas plus de bruit que les originaux Wink

c'est décidé je vais commander les busso
photos dès que tout ça sera monté!!

voila une tite photo de la bête avant intervention

c'est dommage, vu comme ca les pots sont beaux. Mais en dessous.... c crevasses et compagnie...

Salut

Bha sinon tu fais comme moi sur ma 500 four à l'époque, si tes crevasses sont en dessous et ne se voient pas, tu peux les collemater avec une pate qui tiens à 300 degrés...

Va voir mon post dans la rebrique: questions mécanique post: Pots perçés

Si ça peux te faire économiser 500 roros... Cool

JCl

merci pour le tuyau jcl mais j'ai déjà tenté des répartion avec ce genre de produits et je n'ai jamais été vraiment satisfait du résultat. Crying or Very sad

en général ca n'a pas tenu très longtemps. Alors après je pense que la qualité du produits peut jouer, je ne me souviens plus de la marque du miens...
La localisation des trous peut jouer aussi car j'avais tenté une réparation sur le dessous d'un collecteur et donc à un endroit plus chaud que le silencieux...
Enfin les busso sont commendés, il me plaisent bien et au moins ca sera neuf Wink

j'ai hate de voir le résultat Very Happy

Salut à toi
Pour les bussos mon humble avis est que ce sont de bons pots. J'ai fait 20 000km avec avant de transformer mon ti four pour la piste et je n'ai jamais eu de problème avec. Fabrication correcte, bruit sympa et tenue du chrome très honorable. Par contre contrôle bien qu'ils possèdent chacun un trou à l'embase du silencieux pour évacuer la condensation car les miens n'en possédaient pas. Et sans ces petits trous tes pots ne dureront pas des décennies.
Bonne route
A+

merci pour ton post lolo, cela me conforte dans mon choix d'achat Laughing

j'ai hate de les recevoir! Exclamation

Salut,

+1 pour lolo le desoudeur

La mienne était déjà montée en busso, nickel au premier abords..ils sont attaqués à la base face inferieure. L'un est même percé, j'y passe le petit doigt. Je vais tenter une reprise par kit.
Et rouille sur les soudures qui sont trop visibles, çà fait un peu cheap.

J'ai l'impression que les miiv sont de meilleur qualité et de l'ordre de 450 euros les 4.

ref 72.96.008.44

source : http://www.realclassic.co.uk/honda05012100.html

Ca y est!! Pots reçus et montés!! Razz

J'ai donc acheté sur http://www.echappementmoto.com/ qui les a livrés en colissimo. Après déballage, petite frayeur, les 4 pots sont différents et les droits sont plus courts que les gauches. Mais pas de panique, c'est normal et cela se monte très bien. J'avoue avoir hésité à couper mes collecteurs d'origine pour retrouver avec des pots trop courts à monter dessus ensuite... Embarassed

Donc voici les photos du montage

la fixation se fait avec un collier fournit avec de plutot bonne qualité

Bruit sympa, look agréable, je suis satisfait Exclamation

Maintenant passons aux point négatifs Razz

sans ajustage, les silencieux touche d'un coté la vis du moyen de la roue, et de l'autre le cale pied arrière. Il faut que je retouche tout ca mais je pense que ça va se faire sans trop de problème.
En revanche, plus embêtant, la pédale de frein touche le collecteur Question

Alors pour le moment j'ai resserré le câble et ça passe bien mais je n'ai pas encore dû freiner à fond et je ne sais pas si ça va passer. Si quelqu'un à une idée. Peut être que le fais de monter sur les collecteur d'origine pose pb... je sais pas encore...

Pour ce qui est des trous pour évacuer la condensation seul les silencieux hauts en ont. Dois-je percer le autres Question

J'avoue que ca me fait peur de percer mes échappements tout neufs Embarassed

Salut C.E.J
Nickel ton ti four, magnifique état. Concernant les pots inférieur non percés je te conseille sans hésiter de les percer aussi même si l'inclinaison des supérieurs est +importante et que donc la condensation "dégouline" + la condensation est dur à empêcher de part leurs cloisonnements. Un trou de 4mm suffit amplement. Pour la pédale de frein qui touche je n'ai pas eu ce problème mais tu peux jouer sur la position en desserant collier de pot et de collecteurs (ce que tu as peut-être déjà fait).

Concernant les ptits trous cela n'engage bien sur que moi et dépend aussi beaucoup de ta fréquence de roulage...+ tu rouleras et moins tu auras de risque
Vive les 4 pots et bonne route
A+

Il est vrai en plus que je fais souvent de courts trajets. Rolling Eyes

je vais suivre ton conseil lolo et faire des ptits trous, des trous, toujours des ptits trous Cool