La XL de Papy

Salut

En faisant des recherches sur l 'historique de ma XL , j'ai retrouvé des photos de la machine et de son moteur en décembre 2013

La machine ( mais je n'ai pas ce cadre , le mien a les reposes pied sur le BO )

Son moteur :

A+
Papy Gadin

Salut

Quelques petites bricoles en Mode " Douces manettes "

Démontage du plateau du rupteur
avec un vis récalcitrante
Donc perçage de la tête de vis

Puis démontage du plateau , de l'avance centrifuge et extraction de la vis récalcitrante

Avec le petit outil qui va bien :

Elle fait moins sa maline !

Ensuite , préparation du cadre , pour un éventuel sablage.
Mais la sableuse qu ' un Pote devait me prêter , ne sera pas dispo avant février
alors je vais peut être obliger de passer à un Plan B

En attendant pose de vis de protection sur les filetages du cadre

Fixations de la selle

Fixations du sabot

Protection du tube de la colonne de direction
Tige filetée , rondelles , écrou et donuts en bois

Un éventuel atelier décapage . Je réfléchis encore un poil Rolling Eyes

Petit essai , au décapant

Peinture rouge sous la peinture noire
Est ce que ce rouge , pourrait être un apprêt d 'origine Honda ?

A+
Papy Gadin

Posté le: 04 Sep 2017 00:32

Salut Papy G!
Je me régale avec tes contes-rendus, dont certains m'étaient connus depuis là-bas...

Pour ta question sur la possibilité que le rouge soit de l'apprêt Honda, je suis plutôt dubitatif, ayant remarqué le peu d'épaisseur des peintures sur les cadres Honda. On a parfois l'impression qu'il n'y a pas eu d'apprêt, simplement une seule petite couche de peinture. Mais ce n'est qu'une impression.

En dehors de ça, si mes complices de ce forum ne sont pas trop fâchés de mes longs silences, je viendrai peut-être te tenir compagnie dans la rubrique XL, pour parler de la restauration de ma XLS 1985 (une jeunette pour le coup!).
D.

Habitué Inscrit le: 24 Avr 2012 Messages: 3022

pourquoi fâché ?.... En ce qui me concerne, c'est toujours un plaisir de te lire, au contraire, fais-nous partager ta resto. On a toujours à apprendre. Oui Pouce

Posté le: 04 Sep 2017 08:02

+1 AVEC LEENANE Wink

Posté le: 04 Sep 2017 22:46

Salut Do-Clo

Content de te retrouver sur ce Fofo.
Après recherche , effectivement , il semblerait que le rouge que je retrouve partout , n'est pas d 'origine Honda .En tout cas , il est coriace.

Je continue donc mon décapage

Mais le décapage du cadre devient particulièrement ardu

et gonflant

Du coups j 'ai abandonné de V 33 et les grattoirs.
Je suis allé chez mon voisin , pour faire tremper les pièces dans un bassin rempli d 'un savant mélange de produits décapants.( A base de soude )

Le lendemain , après rinçage j' ai attaqué le cadre et le bo à la sableuse.

Ensuite , je compte essayer de peindre le cadre et le bo à la peinture epoxy.

à la fraîche , j'ai sablé le bo , le té et le cadre.

Je suis satisfait de mes efforts.

Le BO

Le té inférieur

Le cadre

J 'ai bien fait attention de ne pas attaquer les N° de cadre.

L 'ensemble des pièces sablées

J 'ai même tenu compte des expériences malheureuses des copains , et j 'ai protégé les filetages de mes " donuts "

Bon , à voir tout ça , on pourrait croire que tout est nickel , et que Papy baigne dans le bonheur , mais comme toujours , je dois me rendre à l'évidence

La vie n 'est pas un long fleuve tranquille .

Le bain de soude et le sablage , ont viré la réparation que j 'avais réalisée sur le cadre.

Dans un futur épisode , je vais m' occuper de traiter ce problème.

A+
Papy Gadin

Posté le: 05 Sep 2017 09:14

Toujours chouette de suivre tes postes, Papy Very Happy

Juste une question, pourquoi décaper alors que tu avais la possibilité de sabler directement ?

Posté le: 05 Sep 2017 18:47

Yves vw a écrit:

Toujours chouette de suivre tes postes, Papy Very Happy

Juste une question, pourquoi décaper alors que tu avais la possibilité de sabler directement ?

Salut Yves .

Quand j 'ai voulu attaquer les bricoles sur la XL , Mon voisin était parti en voyage , et je n' avais pas accès à son matériel de sablage et de bains décapants C 'est pour ça , qu 'impatient de nature , j'ai attaqué le décapage avec mes petites menottes.
C 'était pas vraiment une bonne idée.

Des news du cadre tout machonné

Sa remise en êtat est un peu longue et m 'occupe pas mal. Mais comme ça, Mamy est tranquille.

Mon manque de pratique dans le domaine de la soudure , et mon matériel" riququi " , me font avancer au rythme d'un sénateur .

Toutes les parties , oú du laitier c'est déposé suite à des soudures à l'arc , sont difficiles à reprendre.
L ' excès de carbone contrarie les opérations de brasure..
Je dois enlever toutes traces de laitier , avant de braser..

Mais , je suis confiant et obstiné , j 'y arriverai . un jour peut être

Pour l'instant , avec mes chalumeaux de lopettes , j'ai foutu le feu à tout ce qui n'est pas brasure et acier stocké dans la cave.

Moi , si confiant d'habitude , je viens de sortir de la cave , toutes les bouteilles de gaz et les bidons de produits chimiques et de carburants..
C 'est trop tard pour les fleurs de Mamy stockées dans sa cave.
Même les plantes tropicales n 'ont pas survécues à la Canicule Gadinesque.

Mais les travaux continuent.

Je bouche les petits trous que j'ai découvert sur les tubes du cadre.

Je répare et je décape , les pièces noires avant leur mise en peinture.

Le pare boue arrière

Le sabot moteur.

Je continue à travailler sur le cadre.

Je reprends espoir En virant complètement le laitier j 'arrive à braser lentement , mais surement.

En attendant que le cadre refroidisse , je passe les petites pièces noires à l' apprêt antirouille et à la peinture.

Je vous laisse , j 'ai l'impression qu 'une forte odeur de cramé , monte de la cave

Bon , fausse alerte ! En fait c'est qu 'il fait très chaud dans la cave

Pour braser mon cadre de XL , j'ai tenté de recycler un chalumeau et de bouteilles d'oxygéne et de gaz , qui étaient stockées depuis plus de 30 ans dans une grange , et qui n'avaient pas servis depuis.

Aprés avoir bricolé quelques raccords improbables , Papy a approché son briquet et la , paf , la boulette

Pas de bobo , mais une odeur de cochon brulé dans la cave de Mamy !

Papy n 'a plus de poils sur le bras

Tout est chaud dans la cave , sauf la baguette de brasure

A+
Papy Gadin

PS : Après avoir installé un extincteur dans la cave , et commandé une caisse de Biafine , les travaux continuent

Posté le: 05 Sep 2017 22:59

Dis donc, tu vis dangereusement PapyGadin, fais gaffe quand même, on aimerait pas qu'il arrive quelque chose à notre conteur du jour Wink

n'oublies pas d'aérer la cave Cool

Posté le: 06 Sep 2017 11:20

Pour l'incinération, c'est mieux d'être déjà mort. Faut faire les choses dans le bon ordre. Laughing

Posté le: 06 Sep 2017 13:02

Il est bien buclé le Papy Laughing

Posté le: 21 Sep 2017 22:09

Salfépa a écrit:

Pour l'incinération, c'est mieux d'être déjà mort. Faut faire les choses dans le bon ordre. Laughing

C 'est vrai qu 'il vaut mieux respecter la chronologie.

Quelques news de la Gadin's Factory.

Semaine dernière après pas mal de tentative , j'ai réussi à finir de réparer la partie supérieure du cadre.
A force de " masquagner" la partie abîmée , j'ai fini par la découper et la remplacer par une plaquette en tôle.
En réglant sur un ampérage "minimini" j 'ai réussi a souder à l'arc sans tout retrouer . Une bonne séance de " Flapage " le résultat est satisfaisant

Mercredi , séance de peinture , et séchage jusqu ' à ce matin.

Pour un essai de peinture epoxy , le résultat me va bien.

La partie réparée

Le cadre :

L 'ensemble des pièces peintes à l' epoxy

Le BO :

Le sabot :

Et le Té inférieur :

A+
Papy Gadin

Posté le: 09 Nov 2017 17:24

Ce matin , je me suis occupé un peu de la XL.

Au programme , le montage des silentblocs de BO.

Hier soir , en prévision de leur montage , je les avais mis au congélo.

Ce matin , décapage de la peinture dans les alésages du BO.( opération réalisée au Dremel )
La peinture epoxy est bien épaisse.

Installation du BO sur la table d' opération :

Récupération des silentblocs au congélo

Pose du premier silentbloc.
J 'utilise des écrous , des rondelles et des douilles.
Comme , je préfère écarter les bras du BO que les refermer , je pose les silent bloc de l 'intérieur vers l'extérieur.
J' espère que ce n'est pas une gadinerie. Rolling Eyes

Bien sur , graisse abondamment.

Je serre avec des clefs

Je m'aide d 'une rallonge

Ensuite , après avoir fait la même opération avec le deuxième silentbloc , je termine en enfonçant complètement les 2 SB avec mon système " Bidouille "

Avant de poser le BO sur la cadre , je ponce les portées du cadre .

Et enfin , je monte le BO sur la cadre , en le fixant par son axe et son écrou.
Je graisse abondamment avant d'introduire l'axe .

C 'est tout , pour ce matin.

A+
Papy Gadin

Bonjour.

En attendant de me remettre à la rénovation de la XL , j'ai profité des heures passées au coin du feu , pour faire des schémas de câblage de la 125 XL.

Les voici :

Pour ceux qui en auraient besoins , ils pourront télécharger et imprimer la totalité des schémas de câblage de la XL sur ces liens :

Schéma du câblage de la XL

Et :

Ensemble des commodos de la XL .

A+
Papy Gadin

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

c'est super bien fait, mille fois mieux que les RMT, au moins il y a les couleurs etc .....
super boulot Papy
Cool

comme d'hab Wink