Mise au propre du moteur et du cadre de ma CB 550 F1

Posté le: 01 Oct 2014 09:18

Et puis ce matin, pas de pipi, rien, pourtant j'ai cherché la provoc', dos d'âne à fond, fait le plein robinet ouvert, laissé une minute ou deux le robinet ouvert après l'avoir béquillée... rien, pas une goute.
Le temps est sec, ça me donne encore plus l'impression qu'il y a un lien avec l'humidité.

Posté le: 01 Oct 2014 09:40

Et puis encore : petite astuce qui pourrait peut être servir.
Lors d'une commande chez DSS j'avais pris deux paires de plaquettes pas chères chez eux.
Mon freinage après montage était super maxi bruyant... vibration, couinage, systématique et parfois très fort. Mais qualité de freinage correcte. Je pensais passer à de meilleurs plaquettes au prochain achat, mais comme j'aime pas le gâchis, je comptait déjà bien user celles là.

Profitant de mon démontage de roue avant suite à ma crevaison de l'autre jour, j'ai sorti mes plaquettes et je les ai biseautées côté attaque (en fait tout autour mais j'ai vraiment marqué le biseau côté attaque).
Ce matin : quasi pas un bruit. Cool

Posté le: 01 Oct 2014 10:55

C'est noté pour le tuyau Wink

Du coup tu as évité la bleue bite Laughing

Pas trop gênant la selle plate avec une position plus en arrière ?

Dis moi tu as repeint ton résé ? sur la dernière photo il me semble qu'il y a plus de noir et moins d'acier qu'avant.

Me trompe-je ?

Posté le: 01 Oct 2014 10:58

Tiens va voir àa http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/713066036.htm?ca=12_s[/url][url][/url]

Posté le: 01 Oct 2014 11:09

Raté!

J'ai pas touché à mon réservoir depuis l'année dernière.

La rouille fait son bonhomme de chemin sous le vernis. Je le referai cet hiver à priori. Certainement bicolore avec du bordeau... à voir
J'ai un second réservoir que je vais faire full brute, cette fois j'ai un vernis spécial acier et mon gros compresseur génère beaucoup moins d'humidité que le petit qui a servit pour peindre ce réservoir là.

Bon ça a du style ainsi, mais il va finir par trop se dégrader si je ne fais rien... Confused

Posté le: 01 Oct 2014 11:20

SI tu veux garder le côté poli tu as le covering

Posté le: 01 Oct 2014 11:32

Tu veux dire coller un film de protection transparent?

Posté le: 01 Oct 2014 15:20

Pour le pipi, la mienne le fait de temps en temps via le carbu 3... bof parfois un p'tit coup pour débloquer et c'est reparti. Ca a tendance à revenir plus fréquemment, fort à parier que c'est juste une histoire de flotteur qui est, soit légèrement grippé, soit plus à bonne hauteur.

Pour la position "grenouille" avec les cale pieds d'origine, ben figure-toique pour finir j'étais mieux ainsi qu'avec les Raask, même sur des étapes de 300bornes... mais bon on est jeune hein

Laughing

Posté le: 02 Oct 2014 09:04

grossemeumeu a écrit:

Tu veux dire coller un film de protection transparent?

Tu as ça : https://www.youtube.com/watch?v=okce7sX2Bdc

Covering thermo formable.

Autre solution : http://www.restom.net/carrosserie-entretien-restom-protec-look-6100-784.htm

Sorte de fixateur pour conserver l'aspect dans son jus.

Sinon, traitement antirouille du résé, séchage à fond et vernis.

Posté le: 05 Nov 2014 00:22

Hello...

pour vérifier la hauteur de l'essence dans les cuves, afin de ne pas démonter tous les carbus...

vous connaissez certainement mais comme j'ai eu le cas hier...

on dévisse simplement les vis sous les cuves et on "visse" des petits morceaux de tuyaux transparents (of course) de même diamètre.

Le seul soucis est d'avoir un montage étanche...

on remonte les autres extrémités des tuyaux plus haut que les cuves et on ouvre l'arrivée d'essence

via le principe des vases communiquants, on voit directement la hauteur de l'essence dans les différentes cuves.

Posté le: 07 Nov 2014 14:18

Pas bête cette méthode! Je la met dans un coin de tête!

Cependant dans mon cas je ne pense pas avoir de soucis de ce côté là. Depuis mes dernières sorties sous la pluie, aucune fuite (donc que des sorties sèches).
Du coups c'est vraiment simplement quand elle prend l'eau qu'elle me fait une flaque. Enfin à vérifier quand même, mais je l'ai utilisée plusieurs fois depuis la sortie à Leyment et aucune flaque...
Bon dans tous les cas j'évite au maximum de sortir sous la pluie et à l'approche de l'hiver (il a neigé ce début de semaine) ce principe se vérifie encore plus. Embarassed

Du coups, pas sûr d'arriver à provoquer à nouveau ce "bug" cette année.

Posté le: 14 Jan 2015 18:34

Aurelia m'ayant fait bien envie avec sa photo de ce week-end, j'ai rebranché hier la batterie de la 550 et parti faire une course pour finir par revenir par le col au dessus du chalet

ça fait du bien!!

Posté le: 14 Jan 2015 18:40

Pfffffff, z'êtes vraiment des tortionnaires les mecs.

Je vais te pourrir ton post avec des photos de mon CBF sur le parking à Villepinte moi tu vas voir Twisted Evil

Toujours aussi beau ton brélon Wink

Posté le: 19 Jan 2015 15:53

J'ai bien fait de re-vider les cuves après ma balade, la neige est revenue... pour un moment en tous cas...

Posté le: 19 Jan 2015 15:59

Pfff, que c'est beau Cool