Différence de réservoir et robinet

En changeant mon ancien réservoir par le nouveau que je viens de peindre, j'ai eu l'impression que le nouveau descendait un peu plus bas que l'ancien...

Par exemple, enlever un cache latéral est plus difficile avec le nouveau réservoir, il bute contre quand on l'enlève...

C'est surtout la sortie filetée pour le robinet que je trouvais plus basse que précédemment Confused

Du coup j'ai pris quelques photos du dessous des réservoir :

l'ancien à gauche, le nouveau à droite :

et

... on voit bien que l'ancien est plus "enflé" et que la sortie du robinet n'est pas perpendiculaire Confused

Il y a aussi pleins de marques au niveau du passage de la colonne du cadre...

À votre avis, il y a eu plusieurs modèles de réservoirs (pour moi non...) ? débosselage sauvage à l'air comprimé ? ou autre ???

Habitué Inscrit le: 03 Sep 2003 Messages: 635 Localisation: Puget Ville

salut setthe
je pense que ton ancien reservoir a eut un problème !!!
car la seule différence entre un reservoir de 79 et 81 est la dimention du filletage du robinet.
@++
José

Ce qui expliquerais mon problème de robinet Cool

mais pas les déformations Rolling Eyes

Donc 1979 = 16mm pour le filetage et 1980->1982 = 18mm ?
Ou bien est-ce l'inverse Question

Habitué Inscrit le: 03 Sep 2003 Messages: 635 Localisation: Puget Ville

salut setthe
je vais essayer de regarder d'ici la fin de semaine
@++
José

Bon José, je ne sais pas si tu as pu regarder, mais j'ai creusé un peu la question de mon coté...

Alors, si je ne raconte pas de bêtises, il y a eu 2 modèles de réservoirs sur la 650 "Z", en fonction des carbus...

pour la 650 "Za" (1979 et 1980) -> Réservoir en sortie diamètre 16mm avec les carbus PD51 + durite d'essence diamètre intérieur 5,5mm

pour le "Zb" (1981 et 1982) -> Réservoir en sortie diamètre 18mm et carbus VB54 + durite d'essence diamètre intérieur 8mm

Les réservoirs sont référencés 17540-426-770ZA et 17540-426-770ZB, par contre je n'ai pas encore cherché pour les robinets Embarassed

A l'oeil, on peut différencier les robinets par la manette : Petite manette sur le Za et manette plus longue(elle dépasse du robinet) sur le Zb (je mettrais des photos...)

Pour info, ma mob est équipé d'un réservoir "ZA"+ durite 6mm, ça se monte quand même sur les carbus VB54 en chauffant légèrement la durite.

Si ça peut en aider d'autres que moi...

Wink

Toujours bon à prendre, ce genre de réflexions Wink

Posté le: 05 Nov 2011 18:15

Pour Maxime35, voici les photos :

Sur le réservoir, le robinet "premier modèle" pour les carbus PD51, et dans ma main, avec la grande languette, le 2ème modèle pour les carbus VB54.

Je sais, ça fait 1 an et demi que je devais mettre ces photos Embarassed

Posté le: 05 Nov 2011 18:41

merci pour l'info !!!
pour moi, il s'agit du second (elle est de 81) et je reconnais le robinet donc filetage de 18

A bientôt

Posté le: 05 Nov 2011 18:44

et bah pas du tout, après vérif, il s'agit du modele filetage de 16 mm
normal aussi carbu PD51
encore merci, je précise mon annonce du coup

Posté le: 06 Nov 2011 12:59

Salut,

je crois que quelqu'un a gonflé l'ancien réservoir. Peut-être pendant essayer à sabler l'intérieur.
La seule différence serait le filetage du robinet 1980 -> 1981.

Volker

Posté le: 07 Nov 2011 16:48

pièce pas facile à trouver
est-ce que d'autres robinets peuvent s'adapter ?
provenant d'autres four de l'époque comme des 550 ?
mis à part vérifier le filetage de 16 mm

merci pour vos éclairages

Posté le: 07 Nov 2011 18:22

Essaye comme ça :

>> ebay <<

Wink

Posté le: 07 Nov 2011 20:57

J'ai une moto qui à un robinet qui ressemble à celui là Rolling Eyes

Faut que je regarde. 750 k7 je crois. Wink

Posté le: 07 Nov 2011 21:12

Uploaded with ImageShack.us

Ca c'est un C X pas net la photo Embarassed

Uploaded with ImageShack.us

Celui là un 750 k7 Wink

Je peux regarder le diamètre,mon flash remarche. Wink

Posté le: 07 Nov 2011 21:23

c'est clair que ca ressemble et en tout cas peut s'adapter sans problème
si le filetage correspond ca serait super !
merci