Uz: Ma CBS rouge

J'ai trouvé la revue technique d'occaz mais toujours pas reçu. En fait ma fuite d'huile est au niveau du quick, ça fuit davantage quand le moteur tourne. Si quelqu'un à déjà eu ce souci merci de votre aide.

uz a écrit:

J'ai trouvé la revue technique d'occaz mais toujours pas reçu. En fait ma fuite d'huile est au niveau du quick, ça fuit davantage quand le moteur tourne. Si quelqu'un à déjà eu ce souci merci de votre aide.

avé uz,

le joint spy est Hs Idea

pas trop dur à changer, mais vidange, kick, carter droit (11vis) repose avec barre sous le carter moteur (4 vis et échappent à démonter Confused

a près, tu dépose ce fameux carter droit (débrancher le câble d'embrayage Embarassed

, j'avais oublié Exclamation

) et tu cganges ce fameux joint ou passe l'axe de kick

pas très dur tout ça, juste un peu de temps Exclamation

j'espère qu'Aurelia B20 va confirmer tout ça Idea

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Je m'en vais surtout prolonger ton boulet de quelques semaines ... Rolling Eyes

Le joint spi se change en démontant seulement le kick ... Wink

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Allez, fin Mai, tu t'en tires bien Wink

bon, je ne vais pas donner des leçons au grand maitre Aurelia, mais sortir un joint spy par l'extérieur ne fait pas partie des "fondamentaux" de la mécanique, et cette pratique si elle est pratique (tiens ça c'est rigolo Wink

) demande de la méthodologie et de grandes précautions pour ne pas abimer les portées. je pense (mais cela n'engage que moi) qu'il vaut mieux ouvrir le carter si on n'a jamais pratiqué l'extraction par l'extérieur.

Ceci étant dit peut-être que Snoopy a quand même mérité sa prolongation du boulet d'or Laughing

à +

Tiger

Merci pour ces infos.

Je vais attendre de recevoir la revue technique mais si je résume :

1- Je vide l'huile de vidange.
2- Je "dévisse le kick" (clef spéciale je crois)
3- Je change le joint spi
4- je remonte l'ensemble
5- je refait la vidange

Snoopy tu veux me couler ou quoi ? Laughing

j'ai eu peur quand j'ai lu ton post Wink

Salut,

Quelques nouvelles :

- Merci AuréliaB20 pour le cligno, je l'ai monté, il marche mais ne clignote pas Very Happy

, je vais creuser la question.
- Pour le changement du joint de kick, P Millet m'en a envoyer un et selon lui pas besoin de vidanger, ça à l'air assez simple à faire.
- Pour le kick qui redescend moteur allumé il m'a dit qu'il fallait démonter tout le moteur... je vais attendre un peu de me faire la main sur plus simple Laughing

, en attendant je vais bricoler un truc pour le maintenir en plus de mon pied.
- La revue est arrivée je vais pouvoir réaliser quelques réglages car j'ai un bruit type cliquetis dans le haut moteur.

A+

Bien le bonjour aux passionnés,

édité par Jef

uz a écrit:

Bien le bonjour aux passionnés,
édité par Jef

http://www.cb500four.com/interactif/annonces/index-10.php
A+ Wink

Merci Looping Wink

Bonjour

Une petite question concernant le maillon rapide de ma chaîne de cbs. Je sais que c'est un RK428, mais a priori il y a deux lettres possibles après, si quelqu'un à l'info.

Merci