CB et Four :: Voir le sujet

Voici la dernière de ma collection 50 ...
Ici, comme je voulais être en règle point de vue papiers car l'engin était destiné a me promener avec mon petit fils, je suis parti d'une base chinoise qui est un Dax Zhenhua 125cc.
J'ai donc remis un maximum de pièces Japonaises sur l'engin. Jantes alu Stage anodisées noir + visserie noir Pro Bolt. Pneu Michelin S1. Amortisseurs arriéres Kitaco, kit clignotants + feu stop type Honda 6v.
Echappement complet Dax 6v.
Le principal changement à été de remonter, en lieu et place du moteur d'origine, un moteur que j'ai monté en partant de pièces Honda, Takegawa et Kitaco.
C'est un 106cc avec haut moteur Takegawa SuperHead et la boite est une boite 5 vitesses a rapports rapprochés Kitaco.
Voici l'engin lors de sa livarison.

Les jantes Stage avec les pneus Michelin S1

Je pars d'une paire de carters Honda GB4

J'y installe une belle boite 5 Kitaco

Ensuite un vilebrequin Takegawa Racing course 50mm et un mécanisme de kick renforcé Takegawa.

Je referme le bas moteur.

Installation du mécanisme de sélection de rapports.

Installation de la pompe à huile renforcée Kitako, de la transmission primaire et de l'embrayage renforcé Takegawa 3 disques.

Mise en place des pièces de distribution.

Montage des goujons et du piston haute compression.

Montage du cylindre et de la chaine de distribution.

Et pour finir, montage de la culasse et de la partie allumage.

Le voici terminé avec son carbu Keihin de 24mm et son radiateur d'huile.

Et voici le Dax terminé avec son joli moteur.

Je dois être le seul cinglé à avoir monté un moteur 106cc sur un Dax chinois immatriculé en 125cc ... Embarassed

Minifor,

T'est le champion du montage de moteur qui sort de l'ordinaire.

Chapeau, c'est sublime . . . Avec ça, tu sors combiens de chevaux ?

C'est un Dax qu'il soit chinois, japonais, . . . on s'en fout !

C'est une oeuvre d'art à placer dans son living et à sortir au soleil pour charmer ses enfants et petits enfants.

A+, PAPY BOUBOU DE BOUGE

BOUBOUBOUGE a écrit:

Minifor,

T'est le champion du montage de moteur qui sort de l'ordinaire.

Chapeau, c'est sublime . . . Avec ça, tu sors combiens de chevaux ?

C'est un Dax qu'il soit chinois, japonais, . . . on s'en fout !

C'est une oeuvre d'art à placer dans son living et à sortir au soleil pour charmer ses enfants et petits enfants.

A+, PAPY BOUBOU DE BOUGE

Vu que pour une question de look j'ai gardé l'échappement Honda d'origine, le moteur doit faire dans les 10 ou 11cv.
Il roule souvent pour des petites ballades le long de la Semois avec mon petit fils et a déjà 2000Km.
Je suis en train de le vendre, enfin j'essaye, sur des forums spécialisés dans ce genre de machine car je voudrais refaire une CB350 et il me faut de la place.

Pas sûr que tu gagnes beaucoup de place en vendant un Dax Laughing

En tout cas, très belle machine Cool

Habitué Inscrit le: 23 Jan 2009 Messages: 1317

+ 1 avec Setthe cela ne va pas faire gagner beaucoup de place Evil or Very Mad

-1 avec Boubou car même si je trouve le travail de Minifor remarquable pour l'assemblage de ce moteur,
de là, à dire que c'est une oeuvre d'art et que l'on se fout de savoir si c'est Japonais ou Chinois Rolling Eyes

taillefer a écrit:

+ 1 avec Setthe cela ne va pas faire gagner beaucoup de place Evil or Very Mad

-1 avec Boubou car même si je trouve le travail de Minifor remarquable pour l'assemblage de ce moteur,
de là, à dire que c'est une oeuvre d'art et que l'on se fout de savoir si c'est Japonais ou Chinois Rolling Eyes

Pour être précis, en plus de la place qu'elle occupe, l'assurance de cette machine (comme elle est de 2010) me coute le prix normal d'une 125. Par contre si c'était un ancêtre, cela ne me couterait plus que 1 euro par an ... Je préfèrerait donc, en lieu et place, y mettre un bonne vielle CB350 qui elle serait 100% Japonaise Rolling Eyes

Habitué Inscrit le: 23 Jan 2009 Messages: 1317

et oui là c'est imparable Cool