un T2 en cafe racer

Quelle drôle d'idée de faire du vélo, aussi. Dans les cyclistes, ceux qui survivent sont tous des drogués. Enfin, c'est ce que disait un gars au bistrot du coin en regardant le Tour de France à la télévision. Laughing

Bon rétablissement et grattes pas les croûtes. Wink

Merci à tous et oui Jef je vais en profiter pour arranger ça.
Wink

Bah, t'as déjà commencé Laughing

Bravo

Pas de faute dans ton dernier post Cool

manque juste 2 virgules Wink

Bon rétablissement et bon courage Wink

bah alors Jeune, on va finir par écrire " le péripéties des Brunets" Laughing

bon, je sais, ce n'est pas gentil de se moquer, un petit peu de repos, et ça va repartir! Wink

Pour Nogaro, tu ne pourras pas venir en moto, mais tu seras quand même des nôtres? T'inquiètes, on prendra soin de toi Wink

Hello Guillaume Wink

je l'ai déjà proposé à ton frangin qui m'a appelé hier, et je réitère, on a de la place dans les voitures pour toi, pas d'inquiétude Wink

au pire on te mettra une cagoule si tu fais trop peur à voir Very Happy

Merci mathieu c'est gentil Wink

, pour la cagoule c'est pas que je dit non mais, j'ai peut être peur d'avoir froid Laughing

. Pour venir ce seras avec grands plaisir, normalement l’atèle c'est 7 ou 8 jours donc pas de problème pour ça après, à voir comment ça se passe mais si je peux je viens c'est sur.
En plus me manqué plus grand chose pour venir, la circulation, un réservoir, une carte grise et un pneu avant. Pour l'année prochaine je viendrais avec.

et pour cette année tu feras copilote, c'est pas bien grave Wink

prend le temps de te reposer pour être en forme de jeudi soir jusqu'à lundi Very Happy

Oui, t’inquiète pas pour ça, je vais tout faire pour venir. Very Happy

Bon reparlons moto. Very Happy

Est ce que quelqu'un c'est quelle taille sont les gicleurs d'origine sur un cb 125 t2?
Dessus j'ai trouver des 88 et avec les cornets j'ai droit a des bougies noires mais sèche, et elle s'étouffe quand je visse à fond.
Je décide passer à 80, enfin, 82 se qu'il y avait de disponible sur Montauban au moments.
Elles sont toujours noires et sèche mais quand je monte un peut dans les tours et ensuite j’accélère à fond elle envoie se qu'elle a dans le vendre (elle à pas mal de pêche ( en tout cas plus que le 125 ybr de l'auto école Rolling Eyes

)

). Mais j'arrive pas à avoir du ralenti stable soit elle geule a 3000 tr/min ou j'arrive à 1150/min mais elle a tendance à descendre et elle se noie.
Est-ce que je descend à 78 ou 75 ?
Si quelqu'un a une idée je suis preneur?

Salut l'animal Wink

si tu arrives à accélérer à fond, peut être as u un petit souci de réglage de richesse à haut régime (bougies un peu noires) mais le gicleur principal n'influe pas sur le ralenti et les mi régimes.
le premier symptome (s'étouffe quand tu accélère à fond) fait plutôt penser à un réglage de richesse pas au top, et une hauteur d'aiguille à revoir. peut être sera t il bénéfique d'augmenter un peu la richesse pour atténuer l'étouffement.

le deuxième symptôme (ralenti perché à 3000) fait penser soit à une prise d'air, soit une réglage de richesse dans le sac, soit à une synchro en vrac. ou les 3 en même temps Laughing

donc tu vas reprendre les bonnes habitudes d'aller voir dans les questions redondantes ou dans la section 125K, pour retrouver la méthode de réglage dite méthode Bitza, qui fonctionne très bien pour régler les touines. si tu veux on en parle aux coyotes, mais c'est le mieux pour régler un bicylindre comme il faut Wink

autre chose, difficile de savoir si la moto est correctement réglée sans essai routier (essai en charge) , et ça il me semble que tu ne peux toujours pas, donc un peu de patience Wink

quand à la taille des gicleurs, tu n'as pas la revue technique? ça serait pas mal de la trouver quand même Wink

Salut tout le monde bon maintenant que j'ai eu le permit 125 ce matin faut que je me magne pour la finir et aller sur la route.
Normalement j'ai trouver 2 bobines d'allumage ainsi que 2 pipes pour les carburateurs.

D'autant que tu dois toujours étanchéifier ta mob pour Bourges. Laughing

La mob pour bourges c'est fait j'avait pas les bons roulement de vilo et ils ont pris trop de jeux ainsi que mon joint spy de vilo qui était mort j'ai entièrement refait le moteur et elle tourne super bien, pour l'instant j'ai fait que 20 km d'affiler mais j'irai en faire au moins 60 pour voir si elle est fiable.