Amélioration freinage Honda S3

Posté le: 30 Oct 2012 20:41

Bonjour, je roule de plus en plus avec la S3 et au fur et a mesure des kilomètres le freinage de la S3 m'inspire de moins en moins.

Je parle bien sur du disque, à l'ar pas de soucis pour ainsi dire.

Mes plaquettes sont "sèches" mais elles ont l'age du capitaine pour ainsi dire, le disque non gras, joint de fourche neufs, le câble et la commandes agissent sans contraintes et sont bien lubrifié.

J'ai tout de même commandé des plaquettes neuves sais-on jamais un miracle.
Dans mes souvenir la k5 freinais tout de même un peu mieux et la suzuki gt 125 encore mieux (hydro) je me suis rencardé et "malheureusement" les fourches de Gt 125 sont un chouille plus grosse que celles de la s3.

Je me tâte à me lancer dans un bricolage hasardeux mais quelqu'un aurait-il déjà installé un disque hydraulique sur sa honda ?

Habitué Inscrit le: 15 Sep 2012 Messages: 811

bonjour...

je pense que beaucoups ici vont apporter de l'eau a ton moulin.. Wink

Posté le: 30 Oct 2012 20:50

c'est pas un frein à commande mécanique?

Posté le: 30 Oct 2012 21:04

Ben si, justement, c'est là qu'est l'os .......... Laughing

Plaquettes neuves, ça ne peut pas faire de mal, après il faut vérifier le système de mise en pression des plaquettes, bien graissé et sans jeu.

Posté le: 30 Oct 2012 21:09

Et consulter le docteur Salfepa pour savoir quoi mettre comme qualité de plaquettes ....

Posté le: 30 Oct 2012 21:13

Je devrais recevoir d’ici peu mes plaquettes, je touche du bois pour que cela améliore un peu la chose...

Ce qui m'inquiète c'est qu'en dehors de ça et d'une prudence sans borne... je vois pas ce qu'il est possible de faire sans " grosse" transformation. Ayant déjà démonté, nettoyer et graisser le mécanisme.

L'étrier des cbt twin lui aussi mécanique si je ne m'abuse utilise le même système que la s3 ?...

Bref je vous tiendrais au jus si je bricole quelque chose.

ps: le bon point c'est que ça travail la poigne...

Posté le: 30 Oct 2012 21:25

kouglof a écrit:

L'étrier des cbt twin lui aussi mécanique si je ne m'abuse utilise le même système que la s3 ?...

Il me semble bien que c'est le même sur la Twin, ce système n'a jamais brillé par son efficacité ....... Rolling Eyes

Posté le: 31 Oct 2012 07:52

Aurelia B20 a écrit:

Il me semble bien que c'est le même sur la Twin, ce système n'a jamais brillé par son efficacité ....... Rolling Eyes

Bjr;

Donc trouver des plaquettes ultra tendres (si ça existe ???)

Posté le: 02 Nov 2012 15:56

Bon, plaquettes trw (lucas) c'est du pareil au même... ça reste un pauvre ralentisseur...

Posté le: 20 Nov 2012 21:37

Si tu nous bricoles un frein efficace, je pourrais un peu desserer les dents dans les virages Smile

Bref, ca m'interesse...

De mon côté, j'ai mis des plaquettes tendres et un peu neuf. Mais sous la pluie, c'est pas la fête !

Posté le: 20 Nov 2012 22:25

Mets une photo de tes plaquettes si tu as l'occasion. Very Happy

Posté le: 23 Nov 2012 17:12

Le bricolage va certainement prendre un tour d'adaptation... comme déjà évoqué la fourche de la suz gt 125 est d'un diamètre légèrement supérieur a celle du s3 mais il y a toujours moyen...

Le soucis c'est que pour le moment je n'ai qu'un seul véhicule... la honda... du coup j'ai dans l'idée de chopper une fourche avec ses "T" et tous le système de freinage du gt 125 ( hydraulique ) et de voir ça au printemps... j'ai d'autres priorité pour le moment, mais je tiendrais au jus.

Salut,
J'ai adapaté un étrier hydrau. moderne: si la voiture de devant pile, on pile.
Donc, un plat en acier plié 2 fois pour faire un changement de plan, 1 trou pour fixation sur le goujon de l'étrier 'origine, 1 trou pour fixation sur la petite patte en bas du fourreau. Il faut, veiller à ce que l'axe de la force lors du freinage passe par le goujon, et non par la petite patte qui pourrait casser. Il faut être précis.
Bref, c'est efficace mais non homologué.
Le + simple serait de changer l'ensemble roue, fourche (+ moderne), voire Tés. Mais on homologué.
Chao.

Tu as des photos de ton montage ?

Voilà 1 photo (après bien des pbs de compte imageshack):