La 650 de Gruth

Bon, je vais creer un post en essayant de vous faire suivre l'evolution de ma machine.
Une chose est certaine, ca ne va pas avancer très vite, etant donné que je n'ai que tres peu de temps a y consacrer.
D'un autre cote, je ne suis pas pressé, et je sais pertinament qu'elle ne roulera plus cette saison, dumoins pas dans la config finale a laquelle je la destine.
Je vous reposte quand meme les premieres photos, histoire de savoir de quoi on parle Very Happy

Pour l'idee voici ce a quoi j'aimerai quelle ressemble...

enfin un photoshop "oldschool" pour avoir une idee de ce qui me trotte dans la tete.

Habitué Inscrit le: 03 Sep 2003 Messages: 635 Localisation: Puget Ville

Salut Grutefruh

Joli photo, je pense que ton post aurais plus sa place dans la section café racer.
Sinon tu n'a que l'arrière qui te donnera du travail .

bon courage
@+++
José

Pas de prob, si il faut, je deplace...

Par contre, je ne fais pas un cafe racer, mais un brat style. Mr les modos, vous confirmez? Je bouge vers la rubrique cafe racer?

Non, tu peux rester ici si tu veux Wink

Le café-racer existait à l'époque de nos mobs, pas les autres "modes" actuelles...

Question à deux balles, sur le modèle que tu prend, elle est où la batterie et l'electronique de la mob ?

BleuBite a écrit:

Question à deux balles, sur le modèle que tu prend, elle est où la batterie et l'electronique de la mob ?

Eh bien, ca se situe derriere le cache lateral droit.

Le but de ma "prepa" n'etant pas de faire un show bike, je vais laisser ces caches, avec tout ce qui est derriere, parceque, mine de rien, tout ce matos n'est pas si evident a recaser autre part.

Pour le moment, je m'attache a redemarrer le moteur. donc vidange, bougies, filtres, petit check des carbus sans demontage complet.
La vis de la cloche de filtre a huile m'a bien fait suer, mais c bon elle est finalement sortie.
J'en suis là:

les carbus qui m'ont l'air propres, je ne vais pour le moment pas m'aventurer a tout demonter. les cuves sont propres, je vais juste verifier les gicleurs et hop, on remonte.

C'est normal ce "E30" gravé là?

Sous la selle, derriere le cache droit, il y a une boite avec un fusible...normalement. Moi j'ai ca, c'est normal? sinon, ca ressemble a quoi le bon fusible?

D'avance merci!!!

Allez, une petite vue du OLD SCHOOL GARAGE, qui est aussi le BORDEL GARAGE, je sais... Embarassed

Jolie la cox, j'adore.

Je parlais de la photo pas de ton esquisse.

Je connais pas la 650 mais c'est plutot bizarre et ça sent à plein nez la bidouille.

Tes carbus au l'air propre vérifie bien l'état des pipes d'admission pour ^^etre certain que le caoutchouc n'est pas fendillé.

Ca donne quoi au niveau carter d'huile et crépine ?

Merci pour la cox, sinon, le carter doit etre ouvert bientot.
La derniere vis situee sous le pot n'est pas encore ouverte...dès que j'ai un moment je m'y mets.
Sur le modele, j'sais pas trop, il y a des choses cachees sous le resé, pour la batterie...? meme une petite au gel...j'vois pas trop, c'est pourquoi je vais rester d'origine" pour le moment...

Habitué Inscrit le: 03 Sep 2003 Messages: 635 Localisation: Puget Ville

salut à tous

Voici a quoi devrais ressembler ton relais :

http://www.ebay.fr/itm/Anlasser-Starter-Relais-Relay-Honda-CB-450-N-CB-650-/400234636030?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5d2fd7e2fe

@++
José

À remplacer de toute urgence, tu n'as aucune protection, c'est un coup à mettre le feu à ta mob Evil or Very Mad

Salut,

Grutefruh a écrit:

C'est normal ce "E30" gravé là?

Je crois non.

Grutefruh a écrit:

Sous la selle, derriere le cache droit, il y a une boite avec un fusible...normalement. Moi j'ai ca, c'est normal? sinon, ca ressemble a quoi le bon fusible?

Ici, c'est le fusible (30A) propre:
https://biketeile-service.de/product_info.php/info/p84747_BLATTSICHERUNG.html

volker

merci, je vais aller chercher ca de ce pas!!!

Ca y est... c'est changé...
ils savent faire les prix chez honda !!!! 2€ piece contre 2.75€ pour 5 pieces sur le site de volker... Sad