Honda enfin dans le garage

Habitué Inscrit le: 25 Jan 2014 Messages: 68 Localisation: Aube

Je t'envoi ça par MP

Voilà Coco Very Happy

pièce envoyée cette après midi Wink

j'espère qu'elle te conviendra

je t'envoie un mp

Salut Louloubike,

C'est avec un grand intérêt que j'ai lu tes posts de ta très belle prépa !!
Je viens juste de démarrer la mienne !!

Où en es tu ??
Elle doit être terminée j'imagine !!?

A+

Habitué Inscrit le: 25 Jan 2014 Messages: 68 Localisation: Aube

Salut Arnaudu64,

Merci, sa fait plaisir de lire ce genre de commentaire.

Malheureusement pas encore terminé par manque de temps et d'argent mais d'ici la fin de l'année elle devrait rouler.

On a refait tout le faisceau avec ma compagne qui a plus de connaissance que moi en Elec'.
Normalement, le faisceau est finalisé d'ici la fin aout.

Il me reste des commande reculé avec tringlerie a monter et j'ai contacté Beringer qui développe actuellement une gamme classic pour les cb550, sortie prévu en Aout.

Après ça, elle part chez le mécano pour les réglages moteur et on sera enfin arrivé au bout après quasi 3 ans de prépa

Posté le: 13 Sep 2016 20:00

Ah oui !! quand même !!! 3 ans de patience !!!
moi, je ne pourrai pas attendre aussi longtemps que toi... la patience n'est pas ma plus grande qualité !!!

Je pense que je m'orienterai aussi vers des commandes reculées : j'attends juste de tester la position des pieds avec les bracelets !!

Tiens nous au jus de tes avancées sur le faisceau et les étriers Beringer !!

@+

Posté le: 09 Oct 2016 20:28

Elle va déchirer c'est sûr!!
Moi non plus je n'avance plus depuis un moment... mais peu importe j'y arriverai aussi Wink

Courage Fillot Very Happy

Posté le: 15 Jan 2017 11:39

Bonjour à tous et meilleurs voeux à tous le monde.

Je reviens vers vous après un long moment sans faire grand chose, a devoir trouver des solutions pour des petits problème et surtout de continuer a économiser pour ce projet totalement fou après bientôt 3 années.

Aujourd'hui je vous représente mon projet en integralité mais les changement se font surtout dans le détail.

Suite a un changement de cadre d'une 550 pour un 500 la ligne d'échappement bloquait mes commandes.
Après de nombreuse recherche j'ai pu commander le kit de commande reculée chez cognito motorcycles.
Un passage a la peinture et on remonte tout ça nikel.

Remontage de la ligne d'échappement qui correspond parfaitement et on remonte également la béquille latérale ainsi que le compteur et sa patte de fixation home made.

Voila les derniers travaux réalisés, maintenant attente du disque et étrier Beringer gamme CLASSIC.

Je réfléchi encore sur Où cacher la batterie et ma compagne fini le faisceau électrique fin du mois.

Arès direction le garage pour les réglages et ça devrait démarrer pour JUIN je l'espère

Encore loin d'être fini mais sa devrait le faire dans quelques mois.

COMING SOON......

Posté le: 15 Jan 2017 15:03

que dire ?? Rolling Eyes

Posté le: 15 Jan 2017 21:46

Salut, moi aussi j'ai craqué chez cognitomoto pour le te de fourche supérieur avec compteur motogadget... c'est quoi ton silencieux, je cherche le même.
Par contre ton cale pied passager à l'air un peu près de tes commandes reculées.
Allez courage tes plus à 6 mois près Laughing

Habitué Inscrit le: 25 Jan 2014 Messages: 68 Localisation: Aube

Salut a tous,

DAN38, pourquoi cette interrogation?

Gege33 en effet, le cale pied passage ayant été conçut avant ce problème de commande reculée je me retrouve coincé.

Mais pas de problème sans une solution; En vrai j'ai conservé le duo pour ma compagne mais cette dernière ayant passé le permis entre temps, elle a opté pour un petit 695 Ducati donc plus de duo nécessaire.

Habitué Inscrit le: 25 Jan 2014 Messages: 68 Localisation: Aube

Et pour info le petit muffler vient de chez Dimecitycycle

Habitué Inscrit le: 25 Jan 2015 Messages: 82 Localisation: Gironde

Tout le monde n'est pas très ouvert aux transformations...

C'est embêtant pour tes cales pieds, il faudrait les remonter un peu, ta regardé pour le kick aussi?

Du coup je vais essayer de me fabriquer le silencieux .

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

que dire ?? eh bien, que je trouve dommage de "transformer" une moto qui avait l'air pas trop mal dans son jus d'origine, pour succomber à la mode brat/scrambler/cafe/rats/bobber etc.... pour moi ce n'est qu'une moto qui ne roulera que les jours de beau temps, ou qui finira dans un salon ou sur LE BON COIN Embarassed

, il est vrai qu'à l'amicale, nous roulons par tous temps lors de nos virées, que tu fasses un "brat et.." ou autre à partir de morceaux ou d'épaves, cela ne me gêne pas, mais une telle transformation à partir d'une moto "stock" .. Embarassed

voilà, mais comme on dit : chacun voit midi à sa porte.

Habitué Inscrit le: 25 Jan 2014 Messages: 68 Localisation: Aube

Je comprend et j'accepte ton point de vu DAN38.

J'ai pu comprendre en surfant sur le forum que ce n'était pas un amour fou envers les préparations et que le "Full Stock" était plus de mise.

Si je peu expliquer un peu l'idée de ce projet;

Déjà trois ans que j'ai récupéré ces deux CB 500 et 550 pour me faire la main en mécanique. Plusieurs idée m'ont traversé l'esprit mais je voulais faire une préparation unique et faite en grande partie par NOS MAINS (Projet entre 3amis).

J'ai pris le temps et les finances pour faire ce que je voulais exactement, qu'il n'en plaise a cette mode de hypster rempli d'argent, ma moto je serais capable de vous en parler jusqu'au Vis inox du moteur.

Elle n'a donc pas été faite pour dormir dans un garage ou dans un salon mais bien pour rouler par tout temps.

C'est mon seul moyen de transport donc bien entendu, elle connaitra la pluie, la neige et autres intempéries.

Mais je reconnais que les cb550 stock me font quand même rêver de temps en temps

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

bien sur, mais, à ta place, j'aurai jeter mon délire sur ta 500 (qui avait beaucoup de boulot...) et garder la 550 "stock".
d'autant plus que la 550 est une excellente routière, beaucoup coupleuse que la 500 Cool

enfin, tu me diras que je ne suis pas à ta place, et je le conçois aussi Wink

cependant, si ta moto connaitra la pluie, toi aussi car sans garde boue avant .... Rolling Eyes