Vider le milieu du cadre

Posté le: 19 Mar 2014 18:39

dans les années 70-75 les cafés racer servaient à se tirer vraiment la bourre.
Que les bordelais se rapellent les bourres: place de la victoire-gare st jean
Cours de la marne à fond (y avait pas de feux rouges et avec les pots bien libérés de bécane, le seul croisement des capucins: les autos faisiaient un arrêt tient avant de croiser le cours)
les alègements se faisaient principalement pour "gagner" du poids pour "théoriquement" avoir plus d'accélération.
Surtout les moteurs étaient bien retouchés sur certaines
bracelet-résé poly et selle mono et megaphone: guère plus (si, souvent peinture avec paillètes Laughing

)
Donc je rejoins les autres, les selles plates, suis pas fan, le gros pneus avant non plus et la couleur bof.
Ce n'est pas une critique c'est juste les idées d'un jeune-vieux ou d'un vieux-jeune Very Happy

a+

Posté le: 19 Mar 2014 19:50

Bon en tous cas pour faire avancer le schmilblick, j'ai branché le condensateur tout à l'heure, et... rien.

A un moment donné j'ai arrêté de kicker, j'ai tenté de pousser. Rien.

Faut que je reprenne mes recherches sur la question.

Pour ce qui est des caf-brat-bob-shop... ca reste des motos, avec des motards dessus. Moi les Harley de darons j'aime pas ça, l'été dernier on est passé aux Harley Days à Morzine car le soir il y avait Triggerfinger en concert (ce groupe belge c'est une boucherie, si vous avez l'occasion de les voir en live, c'est à voir, même ceux qui n'aiment pas le gros rock, ça vaut le coups tellement ça envoie le pâté). Aux Harley days il y a 90% voir plus de Harleys de darons chirurgiens proctologues. J'aime pas ces brêles, mais je trouve génial, je trouve génial comme elles rassemblent, comme elles permettent à ces pères de famille sans faille employés comme cadres à responsabilités, en costume toute la semaine, de se lâcher le week-end en buvant des bières vêtu d'un gilet en cuire.

Concernant les prépas néo-modernes, c'est pareil, ça rassemble, ça renouvelle, et c'est rarement pour rouler le plus vite possible mais plutôt pour cruiser tranquille, en se démarquant. Parce que certains veulent être motards sans pour autant avoir la combi dainese et les sliders bien usés, ou alors les bras en l'air et les pieds en avant, ou bien encore sans vivre non plus dans le passé.

Moi je suis comme Bleu Bite, je trouve les réfections origine magnifiques, mais j'adore aussi les prépas trash ou sur propres...

Comment ne pas être ému devant une réalisation pareil par exemple...

Plus de photos ici :
http://www.caferacerdreams.com.es/project/crd38-bmw-r906/

Posté le: 19 Mar 2014 20:00

Bah, pas le moindre petit hérissement de poil Confused

Va pt'être falloir que je consulte Question

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Jean-François a écrit:

Bah, pas le moindre petit hérissement de poil Confused

Va pt'être falloir que je consulte Question

Un véto alors... Laughing

pour c'te "Gummi kuh" Pareil pour moi...je ne critique pas mais j'aime pô bien que je reconnais de loin un petit air de R32 la première bmw en 1923... il y a de la recherche dans cette moto mais ça ne m'émeut guère.

Pourquoi appelait-on les bm des gummikuh? parce qu'elle avait la fâcheuse tendance à se balancer comme un grosse vache avec leurs suspensions earles... ce sont les anglais jaloux qui ont trouvé ce nom...en ...allemand "vache en caoutchouc"! Laughing

Inscrit le: 04 Mar 2014 Messages: 21 Localisation: Chelles

Je trouve sa sublime!!!!
Grossemeumeu,j'ai cru voir sur d'autre forum qu'il fallait 2 Condo de 10000 pour avoir de l'allumage.
Mon résultat devrai être comme ceci ci tout se passe bien
[img]

Et à choisir entre un 400 four d'origine ou café racer mon choix et vite vue,et si j'ai la chance d'avoir un 750 four,la,je le laisserai d'origine car elle a une gueule d'enfer sans rien faire dessus
Et en aucun cas je m'emballe,je m'exprime tout comme vous Wink

Posté le: 19 Mar 2014 20:49

Joli!

Posté le: 19 Mar 2014 21:34

yeah le cafra!!!! du beau taf...
mais alala il y a de la bande thermo et une selle plate sur la BMW Wink

sans deconner les amis que la selle soit plate, boursoufflée, en cuir, en skaÏ, à la mode ou pas où est le probleme je vous le demande haut et fort??!!
les motos c est comme la musique, les voitures ou autre y en a pour tout le monde non?
et pour ceux qui rejette la mode et qui on a peut près la quarantaine, ne me dites pas que vous n avez pas bavé sur la 103 peugeot (très à la mode quand on avait 14 ans) du mec qui en a eu une avant vous... Laughing

en tout cas grossemeumeu tient nous au courant pour cette histoire de condo..

bonne bourre

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

biniou29 a écrit:

yeah le cafra!!!!
et pour ceux qui rejette la mode et qui on a peut près la quarantaine, ne me dites pas que vous n avez pas bavé sur la 103 peugeot (très à la mode quand on avait 14 ans) du mec qui en a eu une avant vous... Laughing

euh nous ce serait plutôt la soixantaine ou presque... la 103 c'était pour nos gamins... Laughing

Posté le: 19 Mar 2014 23:58

Chacun fait, fait, fait

http://www.youtube.com/watch?v=rYP5Cd_hf7c&feature=youtube_gdata_player

Sans besoin de se justifier, en tout cas pour ce qui nous interesse Wink

Posté le: 20 Mar 2014 10:25

J'adore quand ça s'agite comme ça.

Vive les échanges de point de vue, ça prouve que le forum est vivant et vivace.

Les "jeunes" motards qui devraient plus écouter les "vieux", les "vieux qui devraient laisser un peu plus parler les "jeunes", les "jeunes vieux" et les "vieux jeunes" qui devraient rester jeune !!!! Ca fait famille tout ça

Surtout ne pas arrêter !!

Posté le: 20 Mar 2014 12:19

BleuBite a écrit:

J'adore quand ça s'agite comme ça.

Vive les échanges de point de vue, ça prouve que le forum est vivant et vivace.

Les "jeunes" motards qui devraient plus écouter les "vieux", les "vieux qui devraient laisser un peu plus parler les "jeunes", les "jeunes vieux" et les "vieux jeunes" qui devraient rester jeune !!!! Ca fait famille tout ça

Surtout ne pas arrêter !!

aaahh des paroles de sage....
à quand un post dédié pour débattre de tout ça?..mais calmement hein

Posté le: 20 Mar 2014 12:30

Pour en revenir au condensateur, d'après mes recherches d'hier soir : ça devrait fonctionner... Embarassed

Faut que je refasse des tests. A priori pas besoin d'un condensateur aussi gros que celui que j'ai un truc à un peu moins de 5000microFarad suffit, genre en 40V. (d'après ce que j'ai vu on trouve des 40V. 4700microFarad, c'est peut être une espèce de standard).

Alors du coups je me demande si un condensateur plus gros n'est pas plus long à "remplir" à coups de kick qu'un truc moins gros? Et que ce serait donc pour ça que j'ai finis par abandonner hier...
Bon cependant si tous les matins il faut kicker une demi heure pour démarrer, c'est pas franchement viable...
A voir...

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

M'a l'air assez complexe ce problème de condo.

Je viens d'aller voir sur un site d'électronicien motard et lui prétend qu'il faut en mettre deux de 47V 10kF en parallèle pour avoir à la sortie 23,5V et 20kF. Il faut qu'il soient non polarisés!

Voir un réparateur TV...

Le risque c'est que tu dois bien protéger l'endroit où il va se fixer pcq s'il explose...ça fait bcp de dégats.

Comme tu n'emploies que le kick, pourquoi ne pas mettre une toute petite batterie de 5Ah? que tu peux cacher un peu n'importe où? C'est moins dangereux et elle fera très bien son office de tampon après l'alternateur...et avec le régulateur. Meme une batterie sèche à la rigueur que tu peux mettre dans le sens que tu veux...

Phil

Posté le: 20 Mar 2014 16:05

+1 avec Philard pour la batterie. M'est avis que le condensateur , en tout cas un seul ne suffit pas pour alimenter un 4 oattes, ça nécessite de charger 2 bobines, chacune avec deux bougies au cul (allumage à étincelle perdue)

donc quitte à faire dans le léger, j'aurais tendance à virer la "grosse batterie", virer le démarreur (là on gagne du vrais poids!) et monter une petite batterie, mais en faisant attention à ce qu'elle ne charge pas trop vite non plus, car une batterie doit charger au 1/10 de sa capacité, donc si 5 Ah, 0.5A de charge. donc peut être aussi trouver le régulateur qui va bien pour ne pas avoir le feu au derrière Wink

Posté le: 20 Mar 2014 16:37

Pour ma part, j'ai opté pour la mini batterie 12V, 5Ah fait maison, ça démarre au premier coup de kick.

C'est pas aussi petit qu'un condo mais c'est facilement caché :

Environ 50€ de matos (merci ebay hong-kong) Rolling Eyes

Je ne peut pas encore dire comment ça va vieillir mais pour le moment ça marche !