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shtakanov



Inscrit le: 19 Mar 2019
Messages: 6

MessagePosté le: 09 Avr 2020 15:15 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous,

1er soucis après 1 an de bons et loyaux services,
la moto n'a pas voulu démarrer à la sortie de l'hiver bien que la batterie soit neuve, elle a brûlé le régulateur les fils ont fondus j'ai réessayé avec une autre régulateur que j'avais d'avance (un d'origine ) et pareil il a fumé.

le fil rouge semble chauffé énormément dés la mise du contact, il doit y avoir un court circuit mais impossible de le localiser !
Auriez vous des indices, un panne similaire?
Merci
Alexandre
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domi45
Site Admin
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Inscrit le: 19 Mar 2013
Messages: 2544
Localisation: St cyr en val

MessagePosté le: 09 Avr 2020 16:11 Répondre en citantRevenir en haut

tu peut nous mettre une photos des dégâts , pour se genre de problème la recherche de panne se réalise hors tension batterie débrancher avec un multimètre en position ohmmètre ,

régulateur ou rectifieur qui crame , je te donne un lien pour le shema elect ,
débranche les prises des éléments concerner et tu regarde entre les fils rouge et la masse et fils noir et la masse si tu a une continuité

http://oldmanhonda.com/MC/WiringDiagrams/MCwiring.php#class
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shtakanov



Inscrit le: 19 Mar 2019
Messages: 6

MessagePosté le: 09 Avr 2020 17:33 Répondre en citantRevenir en haut

1er barbecue de l'année


[img]Image[/img]
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jpa
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Inscrit le: 26 Fév 2004
Messages: 3396
Localisation: valenciennes 59

MessagePosté le: 09 Avr 2020 17:48 Répondre en citantRevenir en haut

j' ai installé sur ma 750 un regulateur moderne , plus de probleme de charge
ça fais un an ras depuis

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shtakanov



Inscrit le: 19 Mar 2019
Messages: 6

MessagePosté le: 09 Avr 2020 17:54 Répondre en citantRevenir en haut

jpa a écrit:
j' ai installé sur ma 750 un regulateur moderne , plus de probleme de charge
ça fais un an ras depuis


oui je pense mettre du moderne mais comment être certain que le problème provient du régulateur et non d'un court circuit sur une autre partie du faisceau?
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DAN38
moderateur
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Inscrit le: 24 Mar 2010
Messages: 4907
Localisation: 38 VIENNE

MessagePosté le: 09 Avr 2020 19:38 Répondre en citantRevenir en haut

à mon avis, il y a un beau court circuit dans le faisceau, fais comme le dit Domi45 avec un multimètre et sonde tous les fils qui passent par le redresseur tu devrais avoir la réponse à tes questions Wink Wink Wink

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cacajou
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Localisation: sainte genevieve des bois

MessagePosté le: 10 Avr 2020 04:03 Répondre en citantRevenir en haut

Salut
Tu devrais aller jeter un œil sur le passage du câblage alternateur qui a peut-être été rongé par la chaîne.
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shtakanov



Inscrit le: 19 Mar 2019
Messages: 6

MessagePosté le: 13 Avr 2020 10:13 Répondre en citantRevenir en haut

Après investigations cela venait bien du rectifieur, une cosse du feu stop a aussi bien chauffé. j'ai commandé une pièce moderne .
Merci pour votre aide
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bowswell
Habitué


Inscrit le: 25 Sep 2007
Messages: 547
Localisation: Canada,Quebec,St-Donat

MessagePosté le: 13 Avr 2020 12:14 Répondre en citantRevenir en haut

Vérifie surtout la mise a la terre de cette piece au cadre...

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