TDFA Pour fêter ses 10 ans en Aout 2013, l’Amicale des Honda CB et Four a organisé un Tour de France. 14 étapes, 2880 Km. 25 participants. Traversée de 2 Pays et de 27 Départements







Vous pouvez participer au forum de l'amicale c'est gratuit, il vous suffit de vous enregistrer simplement sur le forum, l'inscription aux clubs n'est pas obligatoire, ce qui ne vous empêche pas de nous rejoindre par la suite.

Vous êtes sur un forum technique merci de respecter les sujets.


Règlement du forum :

  1. Lors de votre enregistrement sur ce forum attention de bien répondre à la question anti-robot
  2. Vous n 'avez pas de compte sur le forum enregistrez vous «ici»
  3. Vous êtes nouveau sur le forum présentez vous «ici»
  4. Vous posez une question mécanique, donnez le maximum d’informations, type kilométrage etc…
  5. Vous recherchez ou vendez , allez sur la partie « annonces » de notre site.
  6. Avant de poser une question regardez avec la fonction « rechercher » si une réponse n’existe pas déjà !
  7. Photo sur forum maxi 800 pixel de large et de haut, comment insérer une photo« allez là ! »
  8. Tout post devenant hors sujet par rapport à la question d’origine pourra être supprimé.
  9. Pour les professionnels merci de contacter Bento pour paraître dans nos adresses utiles.
  10. Pour des raisons de Copyright merci de ne pas demander ou de proposer les RTM ou autre au format téléchargeable.

Activité où on roule 
Activité où on expose 
Présence de membres de l’Amicale 
Membres en piste 




 Carte des utilisateurs du forumCarte des utilisateurs du forum 
 Cache-culbuteurs démontable ?
Voir le sujet suivant
Voir le sujet précédent
Poster un nouveau sujetRépondre au sujet
Auteur Message
olidelac
Invité





MessagePosté le: 05 Oct 2010 10:42 Répondre en citantRevenir en haut

xxx


Dernière édition par olidelac le 23 Oct 2010 19:29; édité 1 fois
Jean-François
Président d'Honneur


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 17105
Localisation: Verzé, Saône et Loire

MessagePosté le: 05 Oct 2010 11:15 Répondre en citantRevenir en haut

olidelac a écrit:
y en a-t-il qui ont fait ou tenté la modification ?

Gilbert


Pas à ma connaissance Crying or Very sad Crying or Very sad

Tu sais ce qu'il te reste à faire pour rendre les cébéseptcentcinquanteurs encore plus heureux Laughing Wink Wink

_________________
C110 1965
CB 350 K2 1970
CB 450 K2 1970
CB 500 Four K0 1971
125 DTMX 1980
DR800S 1991
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
Mathieu Viollet
Habitué


Inscrit le: 16 Fév 2005
Messages: 10774
Localisation: Orgueil (si, si!), 82

MessagePosté le: 05 Oct 2010 11:33 Répondre en citantRevenir en haut

c'est bien le problème principal de la 750... pour moi c'est une erreur de conception, ça sent réellement la moto sortie à la va-vite côté cadre...

_________________
l'Arlésienne, "500" four K1 1973 - la Gaillarde, K2 1975
Magnat Debon M4DL 1956 - Solex 3800 1972
Flandria Sportif 4 1968 - Yam' 360XS 1978 (le crapaud buffle)
P50 bleu 1969 - P50 rouge 1968 - P50 noir fin 1967 - P50 vert 1968
PC50 1968 - bientot!
Matra Rancho 1982
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
Aurelia B20
moderateur


Inscrit le: 31 Mar 2009
Messages: 8839
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 05 Oct 2010 12:06 Répondre en citantRevenir en haut

Ben c'est facile : tu découpes le cadre, tu seras plus emm..... !!! Rolling Eyes
OK, je Arrow Arrow

_________________
Patrick
CB 750 Four K1 1971 - CB 500 Four K1 1974 - CB 450 K2 1970 - CB 350 K2 1971 - CB 125 SL K1 1972 - Dax ST70 1974 - C 50M 1975 - Peugeot 176AS 1955
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
Charles le retraité
Bureau de l'amicale


Inscrit le: 03 Mai 2004
Messages: 3091
Localisation: Nièvre

MessagePosté le: 05 Oct 2010 12:31 Répondre en citantRevenir en haut

Mathieu Viollet a écrit:
c'est bien le problème principal de la 750... pour moi c'est une erreur de conception, ça sent réellement la moto sortie à la va-vite côté cadre...


Hello,

Ben justement c'est pour ça que je suis attaché à cette moto depuis un peu plus de 40 ans.... avec ses défauts. Wink Wink Wink

_________________
"La moto c'est une histoire de caresses" (Coluche)

CB 750 K2 de 1972 ==> La Rouge
CB 750 K6 DE 1977 ==> La bleue
CB 550 F2 de 1978 ==> La Noiraude
1000 CBX Pro-Link 1983 ==> L' Amigo
500 CX de 1982 ==> Le Mulet
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
setthe
Site Admin


Inscrit le: 11 Oct 2009
Messages: 6701
Localisation: À l'est de Mâcon

MessagePosté le: 05 Oct 2010 12:55 Répondre en citantRevenir en haut

Charles le retraité a écrit:
Ben justement c'est pour ça que je suis attaché à cette moto (...)


Y'avais une ceinture à l'époque Question

Image

_________________
Stéphan
CB50M (1968) | CB650 (1982) au café
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
thierry mecano
Habitué


Inscrit le: 25 Mar 2009
Messages: 105
Localisation: eure et loir

MessagePosté le: 05 Oct 2010 14:29 Répondre en citantRevenir en haut

C'est chiant en effet et c'est pour cela que pour l'instant j'ai un haut moteur grassouillet en attendant la dépose moteur pour la grande ouverture et réfections des chaînes......................

Mais chaque moteur a ses avantages et inconvénients, sur mon 500 CX sortir un piston demande un démontage intégral du moteur....................mais j'ai jamais sorti un piston sur ma 500 !! Trop solide et bien fait sans doute à l'époque......................!

_________________
Un 500 CX pour la grande route et un 750 Four pour le fun!
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privé
olidelac
Invité





MessagePosté le: 05 Oct 2010 15:26 Répondre en citantRevenir en haut

xxx


Dernière édition par olidelac le 23 Oct 2010 19:30; édité 2 fois
Aurelia B20
moderateur


Inscrit le: 31 Mar 2009
Messages: 8839
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 05 Oct 2010 17:18 Répondre en citantRevenir en haut

Laughing Laughing Laughing
Sinon tu peux toujours monter un cadre Egli ou un Martin, ça sera plus sérieux que le chopper découpé ..... Wink

_________________
Patrick
CB 750 Four K1 1971 - CB 500 Four K1 1974 - CB 450 K2 1970 - CB 350 K2 1971 - CB 125 SL K1 1972 - Dax ST70 1974 - C 50M 1975 - Peugeot 176AS 1955
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
bull
moderateur


Inscrit le: 18 Juin 2004
Messages: 6021
Localisation: LE CREUSOT SAONE ET LOIRE

MessagePosté le: 05 Oct 2010 23:21 Répondre en citantRevenir en haut

Il existait des kits ou le berceau du cadre se dévissait. Wink

_________________
CB 500 K0 1971
CB 750 K2 1972
CB 750 K7 1979
CB 500 K2 1975 ( COURSIFIEE EN MONTAGE)
C 50 Honda 1971 A RESTAURER
TRIUMPH T 140 1980
B M W RS 100 C R 1981
CX 500 C R
4 GSXR 750 1985 à 1988
BLEUE 88
Peugeot country 1980
Motobécane 125 z 54 1955
MONET GOYON 100 CC 1939
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
setthe
Site Admin


Inscrit le: 11 Oct 2009
Messages: 6701
Localisation: À l'est de Mâcon

MessagePosté le: 05 Oct 2010 23:48 Répondre en citantRevenir en haut

Quelque chose comme ça ?

Image

Question Question Question

_________________
Stéphan
CB50M (1968) | CB650 (1982) au café
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
olidelac
Invité





MessagePosté le: 05 Oct 2010 23:54 Répondre en citantRevenir en haut

xxx


Dernière édition par olidelac le 23 Oct 2010 19:30; édité 4 fois
bull
moderateur


Inscrit le: 18 Juin 2004
Messages: 6021
Localisation: LE CREUSOT SAONE ET LOIRE

MessagePosté le: 06 Oct 2010 07:43 Répondre en citantRevenir en haut

Laughing Il est bon Stéphan.
Avec ce cadre ça peut pas être pire que d'origine. Rolling Eyes Wink

_________________
CB 500 K0 1971
CB 750 K2 1972
CB 750 K7 1979
CB 500 K2 1975 ( COURSIFIEE EN MONTAGE)
C 50 Honda 1971 A RESTAURER
TRIUMPH T 140 1980
B M W RS 100 C R 1981
CX 500 C R
4 GSXR 750 1985 à 1988
BLEUE 88
Peugeot country 1980
Motobécane 125 z 54 1955
MONET GOYON 100 CC 1939
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
setthe
Site Admin


Inscrit le: 11 Oct 2009
Messages: 6701
Localisation: À l'est de Mâcon

MessagePosté le: 06 Oct 2010 14:12 Répondre en citantRevenir en haut

bah non, c'est le cadre qui est dessiné dans le manuel d'atelier Honda de la 650 Embarassed Embarassed Embarassed

_________________
Stéphan
CB50M (1968) | CB650 (1982) au café
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
olidelac
Invité





MessagePosté le: 06 Oct 2010 15:36 Répondre en citantRevenir en haut

xxx


Dernière édition par olidelac le 23 Oct 2010 19:31; édité 3 fois
Montrer les messages depuis:      
Poster un nouveau sujetRépondre au sujet


 Sauter vers:   



Voir le sujet suivant
Voir le sujet précédent
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com

RestomSprido