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 Allumage et carter type CR750
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RegDeg
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Messages: 153
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MessagePosté le: 01 Jan 2011 11:52 Répondre en citantRevenir en haut

Primo: Bonjour et surtout bonne année tout le monde!!!

Je poste dans cette section qui me parait la plus adaptée....
Je recherche un allumage en dynamo batterie bobine qui soit moins encombrant que l'origine.... Pour virer ce carter qui doit pas etre loin de faire béquille latérale tellement il est monstrueux!

Je connais l'allumage exterieur de cycleX:
http://www.cyclexchange.net/index%20pics/hondacb750cyclexexposedchargingsystem1.JPG

Mais je recherche le meme que chez M3racing...Le CR réplica.
http://www.m3racing.com/graphics/a20_lg.jpg

Le probleme, c'est qu'ils ne le font plus (et se demandent s'ils le referont un jour malgré mon insistance et ma proposition d'en prendre 2 d'office....)

Donc.... Connaitriez vous le fabricant de cet allumage/dynamo seul( je dois pouvoir trouver le carter ou le faire refabriquer) ou un equivalent qui pourrait etre monté dans un carter type 900 BO?


C'est pour un nouveau projet Café-Racer/ CR750 naked.... Je cumule les pieces pour l'instant entre les gros freins tambour magnesium 4 cames en 250mm devant, 2 cames arriere en 210, fourche Cériani, bras oscillant Spondon à reglage de tension de chaine à excentrique, ensemble des réservoirs type CR750 en alu, moteur (très) tapé en 850, rampe Keihin CR31, etc...... Un prochain monstre que je veux etre LE CR de chez Honda des années 60.... Son montage sera surement en ligne mais je dois d'abord réussir à virer cet appendice disgracieux qu'est le carter d'allumage...

Merci d'avance!

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Régis DEGRAVE

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bowswell
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MessagePosté le: 03 Jan 2011 01:03 Répondre en citantRevenir en haut

Jamais vu cela de ma vie...mais j,ai hate de voir les photos de ton prochain projet, Razz

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Marius
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MessagePosté le: 04 Jan 2011 17:02 Répondre en citantRevenir en haut

RegDeg a écrit:
Connaitriez vous ... ou un equivalent qui pourrait etre monté dans un carter type 900 BO? ... je dois d'abord réussir à virer cet appendice disgracieux qu'est le carter d'allumage.

Je suppose que c'est du carter d'alternateur qu'il s'agit.

Vu sur le site de 314R (membre du forum) :

Image

Le couvercle de carter a un air de BO. Le carter lui même est plus plat que celui d'origine. Je ne sais pas quel alternateur est utilisé.
pasco



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Messages: 25
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MessagePosté le: 09 Jan 2011 17:45 Répondre en citantRevenir en haut

bonjour a tous et bonne année bon passons aux choses sérieuses le carter de 314R c est du super boulot de son father! par contre daytona70 vend le carter refabriqué de cr, le carter de bol d or ne convient pas j en ai fait la triste expérience qui m a coûté un bras je passe sur tout le reste qui n allait hélas pas non plus chez un soit disant pro du 4 pat dans le centre de notre beau pays je suis a dispo pour en parler en MP et je ne suis pas le seul a être roulé dans la farine j en ai discuté aux coyotes a nogaro cet ete avec deja 2 personnes je ne lui ferais pas de pub c est a la limite du V...L
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RegDeg
Habitué


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Messages: 153
Localisation: Strasbourg - Mutzig

MessagePosté le: 09 Jan 2011 20:12 Répondre en citantRevenir en haut

Et Daytona70, attention les prix!!!!!!!!!!! On dirait des prix de concess' Honda (tu penses à un prix et tu fais X5!!!)


Il faudrait que je sache si des rotors de 350 bi ou four, de 450 ne pourraient pas se monter... Et à ce moment là pour le carter prendre la base du 750 et l'extremité de celui de la moto donneuse et souder le tout l'un à l'autre....

Vous avez une idée de ce qui pourrait se monter sur le cone en extrémité de vilo, les problemes qui potentiellement pourraient etre rencontrés?

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Régis DEGRAVE

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