TDFA Pour fêter ses 10 ans en Aout 2013, l’Amicale des Honda CB et Four a organisé un Tour de France. 14 étapes, 2880 Km. 25 participants. Traversée de 2 Pays et de 27 Départements







Vous pouvez participer au forum de l'amicale c'est gratuit, il vous suffit de vous enregistrer simplement sur le forum, l'inscription aux clubs n'est pas obligatoire, ce qui ne vous empêche pas de nous rejoindre par la suite.

Vous êtes sur un forum technique merci de respecter les sujets.


Règlement du forum :

  1. Lors de votre enregistrement sur ce forum attention de bien répondre à la question anti-robot
  2. Vous n 'avez pas de compte sur le forum enregistrez vous «ici»
  3. Vous êtes nouveau sur le forum présentez vous «ici»
  4. Vous posez une question mécanique, donnez le maximum d’informations, type kilométrage etc…
  5. Vous recherchez ou vendez , allez sur la partie « annonces » de notre site.
  6. Avant de poser une question regardez avec la fonction « rechercher » si une réponse n’existe pas déjà !
  7. Photo sur forum maxi 800 pixel de large et de haut, comment insérer une photo« allez là ! »
  8. Tout post devenant hors sujet par rapport à la question d’origine pourra être supprimé.
  9. Pour les professionnels merci de contacter Bento pour paraître dans nos adresses utiles.
  10. Pour des raisons de Copyright merci de ne pas demander ou de proposer les RTM ou autre au format téléchargeable.

Activité où on roule 
Activité où on expose 
Présence de membres de l’Amicale 
Membres en piste 




 Carte des utilisateurs du forumCarte des utilisateurs du forum 
 changement de verouillage colonne de direction
Voir le sujet suivant
Voir le sujet précédent
Poster un nouveau sujetRépondre au sujet
Auteur Message
richard86
Habitué


Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 50

MessagePosté le: 27 Mar 2011 12:21 Répondre en citantRevenir en haut

bonjour
je souhaite changer la serrure du verouillage de direction sur un 650 CB de 1979.
si quelqu un l a dejas fait ,peut il me dire comment proceder?
merci
richard
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privé
richard86
Habitué


Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 50

MessagePosté le: 27 Mar 2011 14:49 Répondre en citantRevenir en haut

ou sinon est il possible de faire faire une clé lorsqe l on a que la serrure?
























,
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privé
setthe
Site Admin


Inscrit le: 11 Oct 2009
Messages: 6700
Localisation: À l'est de Mâcon

MessagePosté le: 27 Mar 2011 14:57 Répondre en citantRevenir en haut

Jamais fait, mais tu as quelques indices dans le manuel d'atelier chapitre 19 ainsi que dans l'additif (chapitre 22) Wink

_________________
Stéphan
CB50M (1968) | CB650 (1982) au café
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
Bitza
Invité





MessagePosté le: 27 Mar 2011 16:54 Répondre en citantRevenir en haut

richard86 a écrit:
ou sinon est il possible de faire faire une clé lorsqe l on a que la serrure?


Si tu as le n°, tu peux faire refaire un clef par Pierre Millier. 7€ je crois.
Patrick Lamotte
moderateur


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 5857
Localisation: Eure et loir près d'ANET

MessagePosté le: 27 Mar 2011 18:31 Répondre en citantRevenir en haut

Salut !


je crois me souvenir que c'est la goupille du cache qui tient le tout mais il te faut la clé pour pouvoir l'extraire.


Sinon tu enlèves le cache et la goupille, tu perces le barillet et ça va venir en petit morceaux.


Wink

_________________
- Salutations - Patrick -

- CB550 Four K3 1978 -
- Pan Euro ST1100 -
- Flipper Big Deal Williams 1977-
http://www.palam-net.com

Le Tour de France de l'Amicale, j'y étais le 10 et le 11 Août!
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
Do-Clo
Habitué


Inscrit le: 07 Oct 2008
Messages: 1018
Localisation: près de Toulon

MessagePosté le: 27 Mar 2011 19:23 Répondre en citantRevenir en haut

Patrick Lamotte a écrit:
Salut !


je crois me souvenir que c'est la goupille du cache qui tient le tout mais il te faut la clé pour pouvoir l'extraire.


Sinon tu enlèves le cache et la goupille, tu perces le barillet et ça va venir en petit morceaux.


Wink


Exact!
La perceuse va bien, faute de clé...
On trouve des barillets neufs autour de 25€, même chez Honda.

Comme je n'aime pas ces solutions extrêmes, j'avais essayé, sans succès de prendre une empreinte des "picots" internes, avec une clé vierge ayant la bonne section. Elle pénétrait à fond et j'ai fait des amorces de mouvements après avoir recouvert le profil de la clé de cire à inlays (Jef si tu me lis!). C'est tout simplement une cire bleue, qui a des qualités particulières en terme de précision.
Malheureusement, si ça marche dans les romans, c'est différent dans la réalité : lorsqu'on retire la clé, les minuscules traces laissées dans la pellicule de cire sont arrachées.

Cordialement,
D.
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privé
Jean-François
Président d'Honneur


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 17104
Localisation: Verzé, Saône et Loire

MessagePosté le: 27 Mar 2011 20:03 Répondre en citantRevenir en haut

Laughing Laughing Je te lis, Dominique, je te lis Wink

_________________
C110 1965
CB 350 K2 1970
CB 450 K2 1970
CB 500 Four K0 1971
125 DTMX 1980
DR800S 1991
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
domi
Membre des clubs


Inscrit le: 12 Jan 2008
Messages: 2732
Localisation: espagne

MessagePosté le: 28 Mar 2011 18:27 Répondre en citantRevenir en haut

plutot que la cire, utilise un feutre que tu laisses bien secher avant de rentrer la clef,
tu veras, ça marche pas mal pour voir les empreintes
a+

_________________
750 K-F (F1 cosmetique de K)- 500 K2 (fans le bloc opératoire)- 750 F1 d'origine (en pret depuis 3 ans)
400 SS (propre) -2 sanglas 400Y
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
richard86
Habitué


Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 50

MessagePosté le: 29 Mar 2011 12:56 Répondre en citantRevenir en haut

merci a tous

Citation:
Si tu as le n°, tu peux faire refaire un clef par Pierre Millier. 7€ je crois.


il se trouve ou ce numero car sur le barillet il n y a rien du tout

est il necessaire de demonter la fourche pour percer?
si je fait sauter le rivet tout vient?
merci
richard
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privé
richard86
Habitué


Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 50

MessagePosté le: 29 Mar 2011 20:47 Répondre en citantRevenir en haut

bon ca y est
j ai percé ,percé et repercé ,arraché le tout et il est sorti Very Happy Very Happy Very Happy
ce n etait pas si facile que ca mais il est venu
merci pour vos conseil
personne ne sait ou trouver un barillet identique par hazard?
richard
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privé
Patrick Lamotte
moderateur


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 5857
Localisation: Eure et loir près d'ANET

MessagePosté le: 29 Mar 2011 21:16 Répondre en citantRevenir en haut

Salut !

regardes dans les adresses utiles ( CMS, DD, etc.) ou tout simplement chez Honda.

Laughing

_________________
- Salutations - Patrick -

- CB550 Four K3 1978 -
- Pan Euro ST1100 -
- Flipper Big Deal Williams 1977-
http://www.palam-net.com

Le Tour de France de l'Amicale, j'y étais le 10 et le 11 Août!
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privéEnvoyer l'e-mail
Do-Clo
Habitué


Inscrit le: 07 Oct 2008
Messages: 1018
Localisation: près de Toulon

MessagePosté le: 29 Mar 2011 22:15 Répondre en citantRevenir en haut

domi a écrit:
plutot que la cire, utilise un feutre que tu laisses bien secher avant de rentrer la clef,
tu veras, ça marche pas mal pour voir les empreintes
a+


Merci Dom-onyme,
Eh bien, je le saurai pour la prochaine fois !
Cordialement,
Dominique.
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privé
richard86
Habitué


Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 50

MessagePosté le: 09 Avr 2011 11:43 Répondre en citantRevenir en haut

bonjour
bon ca y est ,j ai changé le barillet trouvé sur ebay allemagne car honda ne les fabrique plus, le tout pour 31 euros port compris.

http://cgi.ebay.fr/HONDA-CB-400-550-650-750-900F-Neiman-Schlos-lock-verrou-/170622289406?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item27b9e185fe
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privé
Popolini
Habitué


Inscrit le: 11 Fév 2014
Messages: 49
Localisation: Yvoir

MessagePosté le: 07 Mai 2014 13:25 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour,

Je ré ouvre ce topic car j'ai besoin d'une petite info.

J'ai disqué la tige qui tient le barillet. Mais comment l'extraire ??? Elle a l'air bien solidement tenue. Reforer ??? Pas facile de reforer correctement dans l'alignement du trou d’origine. Des idées ???

Merci ..

Pol

_________________
- Honda MB-5
- Yamaha XJN600
- Honda CB550 F1
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privé
Do-Clo
Habitué


Inscrit le: 07 Oct 2008
Messages: 1018
Localisation: près de Toulon

MessagePosté le: 07 Mai 2014 21:15 Répondre en citantRevenir en haut

C'est quoi la tige qui tient le barillet? L'axe du petit couvercle?
D.

_________________
"Mes autos émois": — Votre livre est épatant ! (Jean d'Ormesson)
"Les couleurs de l'Atlas" - Souvenirs d'enfance.
Nouveau blog :
http://leblogadoch2.blogspot.fr
L'ancien n'est plus approvisionné, mais...
http://leblogadoch.over-blog.com
Voir le profil de l'utilisateurEnvoyer un message privé
Montrer les messages depuis:      
Poster un nouveau sujetRépondre au sujet


 Sauter vers:   



Voir le sujet suivant
Voir le sujet précédent
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com

RestomSprido