Tournevis aux normes JIS (Japan Industrial Standard)

Posté le: 22 Oct 2012 17:57

En me baladant sur des forums Honda étrangers et notamment US, j'ai enfin compris pourquoi la visserie à tête cruciforme de nos mobs est aussi fragile et parfois difficile à dévisser : c'est parce qu'on n'utilise pas les bonnes empreintes, il faut de la norme JIS.

Ces vis à tête cruciforme aux normes JIS sont faciles à reconnaitre, il y a une petite marque ronde, genre coup de pointeau, à côté de l'empreinte cruciforme. Voilà quoi ça ressemble, à gauche du JIS (à droite du Pozidrive), les 2 vis sont du 6 mm :

J'ai donc recherché des tournevis aux normes JIS, c'est introuvable en France, on en trouve un peu en Allemagne notamment sur ebay, mais assez cher et surtout en petites tailles (pour les vis des objectifs et des appareils photo japonais).

J'ai fini par trouver un super fournisseur aux USA, il s'appelle Alan et sa boite s'appelle LevelChrome, au Texas. Très arrangeant, facile à joindre par email, réponse rapide et frais de port très corrects.

Les tournevis aux normes JIS, de qualité pro, c'est la marque Vessel qu'il importe du Japon. Voilà toute la gamme : http://www.levelchrome.com/VESSEL_bymfg_2-0-1.html

La gamme 900 (et 910) est le standard, à des prix très abordables. J'ai pris aussi du 220 Ball Grip en PH1 et PH2 pour une meilleure prise. Et puis aussi des tournevis à choc (Impact driver), série 980 Megadora, je vous dirais ce que ça vaut quand je les aurai essayés ! Wink

Ce qui sert le plus sur nos mobs : PH1, PH2 et PH3

La grosse différence avec le Phillips, c'est la forme de l'empreinte et sa profondeur. Il faut savoir que le profil Phillips a été conçu pour que le tournevis soit expulsé de la tête de la vis quand on applique un couple trop fort, ceci dans le but d'éviter la rupture. Donc un tournevis Phillips sur une vis JIS va sortir encore plus facilement, et abîmer la tête de la vis irrémédiablement. C'est encore pire avec le Pozidrive qui est à proscrire formellement sur nos mobs.

Voilà le fruit de mes dernières trouvailles sur internet Wink

Posté le: 22 Oct 2012 18:43

Merci ! Ça c'est de l'info Cool

Posté le: 22 Oct 2012 18:46

Grand merci AURELIA B20,

Je suis plus malin ce soir !

J'ai compris pourquoi j'en voulais à tous les saints de la terre lorsque je démonte des carters !

Je crois que je vais me laisser tenter pour acheter un jeu.

On en parlera à SANCERRE car il y a peut-être intérêt à grouper nos commandes vers ce fournisseur ?

Allez, a+, gaaaz (je n'ai droit qu'a 3 a) !
AU PLAISIR DE SE VOIR EN VRAI 8

PAPY BOUBOU DE BOUGE

Posté le: 22 Oct 2012 19:11

Serait-ce la fin de la maltraitance de ces pauvres vis ? Surprised

Une nouvelle ère est en marche Laughing

Posté le: 22 Oct 2012 19:17

Salut!

Ba moi non plus je connaissais pô!

Intéressant ça !

Wink

Membre des clubs Inscrit le: 24 Avr 2012 Messages: 566

...Si commande groupée, je suis aussi intéressé ! merci pour cette info Wink

Posté le: 22 Oct 2012 20:58

Avant de passer une commande groupée, attendons que je vous donne le résultat de mes essais, je dois les recevoir d'ici une quinzaine de jours ...

Et puis comme ça vous pourrez vous les faire offrir pour Noël, c'est pas une bonne idée ça Mesdames ? Laughing

Posté le: 22 Oct 2012 21:40

Merci du filon, Aurélia B20 !

Je suis trop con . . . j'avais pas pensé à mettre ça dans la liste pour le Père Noël !

A+
PAPY BOUBOU DE BOUGE

Posté le: 22 Oct 2012 21:44

Aurelia B20 a écrit:

Et puis comme ça vous pourrez vous les faire offrir pour Noël, c'est pas une bonne idée ça Mesdames ? Laughing

En plus, quand elles vont voir la marque vessel, elles pourront pas résister ! Laughing

Posté le: 22 Oct 2012 22:07

ça esquinte trop de rayons X Shocked

Invité

Alors Aurélia, quid de cet essai ??

A+

Posté le: 04 Nov 2012 21:54

Pas encore reçu, apparemment le colis est toujours en instance au hub de Chicago, retard provoqué par l'ouragan Sandy ... Confused

Posté le: 08 Nov 2012 00:20

Bien reçu le matos ce matin, nickel, pas de droits de douane, emballage solide, rien à dire.

J'ai essayé ces tournevis sur les vis d'un moteur de CL450 jamais touchées depuis 40 ans, et bien ça n'a rien à voir avec un tournevis Phillips : l'embout reste bien enfoncé au fond de l’empreinte de la tête, pas de jeu, on peut forcer sans risque de déformer la tête de vis.

Le tournevis à choc marche bien, 3 petits coups de maillet caoutchouc sur la tête du tournevis et la vis se débloque sans aucun dégât, l'empreinte reste belle.

Pour les vis de carters moteur, utiliser la taille +3, pour les vis de carbu par exemple utiliser la taille +2, les petites tailles +1 et +0 ne servent que dans des cas particuliers, comme les boutons de comodos.

Je recommande donc les séries 900 et 910 de Vessel pour les tournevis, et la série 980 Vessel pour les tournevis à choc. Les prix sont très corrects : aux alentours de 5-6 € pour les séries 900 et 910, et 14 € pour les tournevis à choc, rien à dire !

http://www.levelchrome.com/VESSEL_bymfg_2-0-1.html

Posté le: 08 Nov 2012 01:30

Salut Patrick,
Sans aller si loin dans l'étude du problème, j'avais remarqué que les tournevis livrés avec les outils de mes différentes Honda, fonctionnent très bien sur les vis nippones.
En tous cas, merci d'avoir mis les choses à plat.
D.

Posté le: 08 Nov 2012 01:56

merci Patrick...le vessel en +3 était déjà en rupture...j'ai laissé tomber le +1. Je souhaitais commander deux jeux en +2 +3 et choc...mais devant les frais de port qui passent de 19 à 35, j'ai opté pour un jeu et je refilerai les miens au frangin quand il en aura besoin...super plan en attendant.... Wink