Restauration d'une 650CBC en mélange(café racer et 650CB)

Posté le: 28 Oct 2012 18:16

Dans l'esprit je souhaite la restaurer en un mélange entre une 650cb classique et une 650CB caférisé.
Donc place aux photos et commentaires.
Donc la premières voici le tas de merde euh pardon la moto:

Comme vous pouvez le voir y a du boulot. Donc on dépieute tous pour envoyer des elements comme le cadre ou le bras oscillant en peinture

Donc la fourche, on peut voir la rouille sur les tubes de fourches mais ce n'est pas si grave que ce qu'on pourrait croire. Et puis j'ai déja restauré des tubes de fourches sur vielle KTM 240egs grace à une brasure basse température et après polissage pour boucher les trous. L'important est de bien retirer la rouille.

J'ai ouvert aussi les étriers de frein. Un peu de rouille dedans mais une fois les piston repolis sa devrait repartir comme au début. Va falloir que je m'attaque au moteur maintenant. Et puis faut que je trouve des echappements aussi. Cest la seule pièce qu'il me manque.

Posté le: 28 Oct 2012 20:48

Hello,sympa ton début de resto,on commence tous ou presque par des meule dans cette état!Pour les tubes de fourches,j'ai confiance si tu dit maîtriser la chose(moi perso je change),pour les échappements dirige toi vers les 750 ou 900 voir 1100 bol d'or,ça ce monte il parait!Bon courage,pour la suite.
Dom
PS:t'est d'ou du 28? Wink

Habitué Inscrit le: 15 Sep 2012 Messages: 816

une entreprise de longue haleine...bon courage Wink

Posté le: 28 Oct 2012 21:52

Je suis de saint Rémy sur Avre pas loin de Dreux.

Posté le: 28 Oct 2012 22:21

Bon courage Wink

En fouillant un peu ce forum, tu devrais trouver une belle réalisation cafra sur base de 650 custom, comme c'est ton cas Cool

Si je le retrouve je te donne le lien Wink

Il te manque les échappements complets, ou seulement les silencieux ?

Posté le: 28 Oct 2012 22:32

Trouvé

http://www.cb500four.com/interactif/phpBB2/viewtopic.php?p=125191#125191

Wink

Posté le: 28 Oct 2012 23:03

pas mal, c'est rare de voir des cafe racer spacieux pour deux personnes ^^

Posté le: 28 Oct 2012 23:07

Alors merci pour le lien mais j'ai déjà parcouru le forum et j'étais déjà tombé dessus. C'est en gros le résultat auquel je voudrais arrivais. Il me faudra pour cela retaillé la selle mais je voudrais arriver à une selle plate donc je vais devoir faire un peu de couture!
Et pour répondre à la question sur les échappements il me manque l'ensemble. Mais je cherche des collecteurs abimmé ou rouillé par ce que je souhiate les retravaillé afin d'arriver à un 4en 1. Étant chaudronnier à la base je devrait m'en sortir mais reste à trouvé ces echappement. J'ai déjà vu des piste mais vous dites que ceux d'autres modèles peuvent ce monter sa va facilité mes recherches.

Posté le: 28 Oct 2012 23:58

Ya du taf certes, mais rien d'impossible pour un motivé. J'aime bien les pots d'origine du 650 C, ils se marient bien avec le style cafrace... mais sont-ils encore dispo Question

Posté le: 29 Oct 2012 11:40

Eh bien j'ai vu des pots de 650cb mais pas de cbc.

Posté le: 29 Oct 2012 19:07

Que pensez-vous de ceux la:

http://www.ebay.com/itm/380477068262?_trksid=p5197.m7&item=380477068262&viewitem=&_trkparms=algo=LVI&itu=UCI&otn=5&po=LVI&ps=63&clkid=3086782044163064761&cmd=ViewItem&vxp=mtr

Autant pas se faire ch**r si on peut trouver un truc correct pas trop chère.

Sinon j'ai bosser un peu sur mes étriers et j'ai foiré un des étriers. Mais bon j'ai refait un pas de vis afin de pouvoir y mettre une vis avec un peu de joint pour fermer le circuit.Et puis j'ai passé cet étrier au sablage pour bien en lever la peinture un peu écaillé par endroit. Puis je me suis attaquer au polissage du piston et de l’intérieur de l'étrier. Voila déja pas mal pour aujourd'hui. Je bosse a coté(maintenance de serveurs depuis chez moi) alors je peut y passer toutes ma journées.
Photos:

Posté le: 31 Oct 2012 06:08

Salut dre28

Pour ton étrier ,j'ai un doute sur le joint avec le liquide de frein,
par contre tu peut soit faire toi même, soit faire faire , la pose d'un hélicoi :

http://www.cb500four.com/interactif/phpBB2/viewtopic.php?t=11020

Sinon a tu essayer le microbillage ,qui donne un aspect plus joli aux pièces.

Sinon pour tes échappement pourquoi pas ,mais ayant vu la version 2 sorties et 1 sortie a droite , je préfère les 2 sorties ,cela équilibre la moto ,
et suivant les gouts je mettrais ça :
http://www.ebay.com/itm/01-11-Triumph-Bonneville-Standard-D-D-2-1-All-Black-Full-Exhaust-/150855947102?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item231fb7135e&vxp=mtr

Pour la tenue des échappements en noir , il faudra les repeindre régulièrement.
C'est un exemple bien évidement,un café racer doit plaire a son concepteur.
Bonne restauration Wink

@++
José

Posté le: 31 Oct 2012 08:59

Pour ton étrier, as-tu une idée de la pression dans un circuit de frein ? Donc, soit tu fais refaire un filet dans un diamètre supérieur, soit tu poses un hélicoil, soit tu prends le risque qu'au moment d'un forte sollicitation ça fasse "pop" pis plus rien.

Nous pourrions discuter de l'éventuelle solidité de ta réparation mais comme ce ne sera pas mesurable (si, mais je doute que tu disposes d'un banc hydraulique) et que nous sommes des gens responsables, nous n'en discuterons pas.

Faut espérer maintenant qu'il y ait assez de gras autour du trou pour l'agrandir, ce qui sera nécessaire quel que soit le mode de réparation envisagé.

Allez, faut pas mollir, comme disait la durite. Very Happy

Posté le: 31 Oct 2012 11:01

Je me suis mal exprimé la vis que je parler est une vis de purge d'un autre étrier mais qui vient d'un 50. Elle est à un diamètre supérieur donc j'ai refait mon pas de vis au filetage supérieur. Je ne vois pas quel serait les risque d'une tel réparations? Perso j'ai fait déjà deux fois et je n'est jamais eu de problèmes. Le plus dur c'est de trouver la vis de purge plus grosse et d'avoir la place de refaire le filetage.

Posté le: 31 Oct 2012 12:29

dre28 a écrit:

Je ne vois pas quel serait les risque d'une tel réparations?

Je pense que le problème venait de la 1ere partie de ton message

dre28 a écrit:

Je me suis mal exprimé.

moi aussi j'ai compris que tu utiliserais la même vis, d'ou l'inquiètude de notre ami Salfépa.
Wink