kit 600

Posté le: 21 Sep 2013 17:49

bonjour à tous,

je suis en train de reflechir à la monte d'un kit 600c sur mon 2nd moteur de 500 pour en faire une piste avec les modifications qui vont (arbre a came, ressorts de soupapes, etc..)

je voudrais savoir à combien peut monter la puissance avec un tel kit .

merci d'avance

Loïc

Posté le: 23 Sep 2013 09:46

salut

Quand à l'arbre à cames, je ne le ressens pas , pour avoir un kit 600, comme une nécessité. Vaut mieux mettre une rampe de carbus kivabien, c'est nettement mieux pour profiter du couple du 600. pour la puissance, aucune idée non plus, chaque fois que j'avais possibilité de la passer au banc sur Toulouse, j'avais un truc de prévu. En couple on sent très nettement la différence. en puissance, je ne saurais pas dire. j'ai juste travaillé les conduits de culasse et soigné le bas moteur. (obligatoire ça, tout les coussinets neufs, un gros budget, le bas moteur subit quand même plus de contraintes)

Posté le: 23 Sep 2013 12:04

qu'entends tu pas une rampe kivabien ? Une rampe CR ? j'ai lu que les rampes de 650 allaient aussi, oui ou non ?

Posté le: 23 Sep 2013 13:38

Rampe de Cr, c'est peut être bien pour la piste, mais ça coute bonbon quand même. une rampe de 650 ça se monte bien (une fois les caoutchoucs d'admission neufs) et il y a une pompe de reprise, qui amène un supplément de pep's sur le couple. et ça ne coûte pas cher Cool

tu es allé voir le sujet que j'avais fait sur l'Arlésienne (dans le forum mécanique)

je conseille aussi le radiateur d'huile. ça n'est pas de trop!

Posté le: 25 Sep 2013 07:48

J'ai une revue sur la CB 600 four smac.

Elle a pistons et cylindres de 750 ce qui l'emmène à 591cc, un disque d'embrayage de plus avec des ressorts de kawa H1R.

La modif coûtait 1997 francs.

Posté le: 25 Sep 2013 10:13

Je n'ai pas de scanner, aussi ai-je fait juste des photos de quelques encarts de cet article :

Uploaded with ImageShack.us

Posté le: 29 Sep 2013 13:00

merci pour les docs, c'est top !

Posté le: 03 Jan 2014 19:08

j'aimerais avoir un avis sur ce kit piston, qu'est ce que vous en pensez ?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251407380852&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

est ce qu'il y a un risque sur la qualité à votre avis ? parce qu'il est bon marché par rapport aux autres prix..

merci

Posté le: 03 Jan 2014 19:18

J'ai eu de gros problèmes chez cruzinimage avec des kits carbus de 500/550 Four, soit-disant "made in Japan" et de qualité : carburation inréglable, beaucoup trop riche, trou à l'accélération ... Pas chers mais de la m..... J'ai monté des kits Keyster à la place : nickel Rolling Eyes

Je n'ai pas d'avis sur ce kit pistons, mais vu le prix j'aurai des inquiétudes Confused

Et contrairement à ce que laisse penser leur pseudo ("uk"), ils sont au Japon et je me suis pris droits de douane + TVA sur ma commande ... Confused

Posté le: 03 Jan 2014 19:35

ok je passe mon chemin alors ! merci du retour d'expérience

Posté le: 03 Jan 2014 20:46

Hello
ça ne doit pas valoir beaucoup plus que on premier kit 600... les chemises sont de qualité plutôt correcte, mais les pistons c'était pas top Confused

en version 2.1 j'ai monté des pistons de 750 retaillés, ça s'usine bien, et ça marche plutôt pas mal.

Posté le: 03 Jan 2014 22:12

j'ai trouvé deux annonces, qu'en pensez vous ?

http://www.japbikespares.com/honda-cb550-cb550f-cb550k-sohc-600cc-big-bore-piston-kit

ou ça ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/596461830.htm?ca=12_s

Posté le: 04 Jan 2014 23:51

le kit proposé par japbikespare semble de bonne facture, mais difficile de se faire une idée en photos. sur le second, avec les pistons seulement pris du dessus, on ne sait pas trop quelle tronche ils ont côté jupe Confused

dans le doute j'irais plutôt fouiner et demander des infos dans le premier lien Wink

d'autant que les infos données semblent complètes.

par contre il est bien précisé que c'est pour les chemises de 550 four, et non celles de 500 (plus de matière en bas sur les 550 Wink

Posté le: 06 Jan 2014 10:51

encore une question et j'arrête . Smile

pas de soucis pour mettre les chemise de 550 dans un bloc de 500 ? ou bien il faut usiner ? sachant que j'ai des chemises de 550 dans mon stock de pièces

Posté le: 06 Jan 2014 12:28

je ne me souviens pas Embarassed

Riderforever doit avoir une chemise de 500 démontée à moi qui traine, peut être pourrait il mesurer le diamètre extérieur de la chemise de 500. j'ai toutefois peur que celle de 550 soit plus importante en diamètre que celle de 500 Confused