Carbus et boite à air

Inscrit le: 02 Nov 2013 Messages: 8 Localisation: Sarthe

Bonsoir à tous,

Bon, j'ai récupéré ma rampe de carbus nettoyée et révisée.
Je l'ai remontée cet après-midi, sans trop de souci (les pipes en caoutchouc dans l'eau chaude avant et un peu d'huile de chaîne, ça aide) en remplacement de celle qu'un ami m'avait prêtée pour redémarrer la "bête".

Résultat, elle démarre plus, pisse l'essence par les durites de trop plein, bref, pas top...pas encore trouvé ni de cause, ni de solution (il fera jour demain).

Par contre, sachant que le boitier contenant le filtre à air est reculé au maximum et que la place entre les carbus et le cadre semble retreinte, petite question aux pros, comment se remonte la boite à air une fois les carbus en place ????

J'ai eu beau démonté les colliers pour gagner en souplesse, rien n'y fait.

Ça va finir avec des cornets...

Si astuce, je suis preneur.

A bientôt.

Posté le: 15 Nov 2013 23:39

Salut
Pour ton problème de fuite , un petit coup de maillet ,peut aider les pointeaux qui se sont bloqués.
Sinon pour les conduits qui vienne de la boite a air,en fait tu les laisse en place avant de monter la rampe , pour la mise en place tu la passe plus bas , tu relève pour rentrer les carbu coté moteur,tu redresse la rampe, et tu passe la main par la trappe du filtre à air et tu passe les doigts par l’intérieur pour mettre en place les conduits , voila avec un peut d'entrainement c'est facile.

bonne mécanique
@++
José

Inscrit le: 02 Nov 2013 Messages: 8 Localisation: Sarthe

Bonjour,

Merci José pour ta réponse rapide, je tente tout ceci ce matin.
Le programme de la matinée est chargée mécaniquement, je tiens au courant.

Bon week-end à tous.

Inscrit le: 02 Nov 2013 Messages: 8 Localisation: Sarthe

Bonsoir,

Des nouvelles après quelques semaines sans avoir eu de temps pour bosser dessus.
Ça avance gentiment depuis deux jours.

Le kit restauration du maître cylindre est posé et le souci avec mes carbus, réglé (des pointeaux neufs et une bonne hauteur des flotteurs, ça aide...).

Et encore merci José pour les conseils montage-démontage des carbus, j'en suis à trois démontages à présent et plus de problème.

Encore pas mal de boulot avant le redémarrage et des pièces à trouver, mais au final, elle est pas mal conservée du tout, la trentenaire...je suis plutôt heureux.

Seul gros défaut, les silencieux de gauche sont perforée au bout et ça ne semble pas facile à trouver, mais en attendant, une bande Loctite fera l'affaire.

Une petite photo de l'état de la meule ce soir :

Allez, superbe réveillon à tous et meilleurs vœux pour 2014 avec un peu d'avance.

Jean

Habitué Inscrit le: 03 Sep 2003 Messages: 609 Localisation: Puget Ville

Salut Jean

Bon réveillon à toi aussi et la santé pour tous et ta moto
Sinon pour les pot d'échappement de l'adaptable type marvin
c'est ce que tu trouvera le plus facilement.
@++
José