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Zkuba
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MessagePosté le: 06 Déc 2013 21:09 Répondre en citantRevenir en haut

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Zkuba
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MessagePosté le: 06 Déc 2013 22:13 Répondre en citantRevenir en haut

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domi
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MessagePosté le: 07 Déc 2013 11:03 Répondre en citantRevenir en haut

plus succin, impossible Laughing
salut et bienvenue
a+

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Aurelia B20
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MessagePosté le: 07 Déc 2013 13:54 Répondre en citantRevenir en haut

Domi : ce n'est pas sa présentation ! Cool

Zkuba : j'ai déplacé ton post dans la bonne section Wink

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Patrick
CB 750 Four K1 1971 - CB 500 Four K1 1974 - CB 450 K2 1970 - CB 350 K2 1971 - CB 125 SL K1 1972 - Dax ST70 1974 - C 50M 1975 - Peugeot 176AS 1955
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Zkuba
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MessagePosté le: 07 Déc 2013 15:08 Répondre en citantRevenir en haut

Merci,

J'ai déjà fais ma présentation Wink

http://www.cb500four.com/interactif/fofo_cb500four/viewtopic.php?p=263245&highlight=#263245

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Zkuba
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MessagePosté le: 07 Déc 2013 15:09 Répondre en citantRevenir en haut

J'aime pas trop la selle.
Je vais vite acheter une housse d'origine avec une sangle.

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Zkuba
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MessagePosté le: 07 Déc 2013 15:28 Répondre en citantRevenir en haut

une photo à l'achat de la cb 400

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S@ndro
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MessagePosté le: 07 Déc 2013 21:35 Répondre en citantRevenir en haut

Zkuba a écrit:
J'aime pas trop la selle.
Je vais vite acheter une housse d'origine avec une sangle.


Salut zkuba.
ben oui parceque une selle comme ca .ca fait un peu kéké des plages boouuuuuu Shocked Shocked Embarassed Embarassed

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domi
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MessagePosté le: 08 Déc 2013 11:13 Répondre en citantRevenir en haut

ouups j'avais pas fait le rapprochement
a+

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Zkuba
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MessagePosté le: 10 Avr 2014 22:44 Répondre en citantRevenir en haut

Je cherche un carter d'huile.
Vous avez un bon plan ?

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MessagePosté le: 10 Avr 2014 22:58 Répondre en citantRevenir en haut

Wink Salut !

Il faut aussi trouver un pare-chaine, sinon tu va crépir ta mob à chaque lubrification de la chaîne Wink

Pour la pièce que tu cherches, le mieux est de passer une annonce dans la partie du forum du même nom Wink
Mais il ne faut pas oublier que c'est de l'alu et que ça se soude Wink (en général c'est le bouchon qui a été trop serré - parce que le type voulait économiser 1 à 2 € de rondelle-joint neuve Crying or Very sad - et le carter qui est fendu à ce niveau Exclamation
C'est ça ?

a+
Steph Wink
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Zkuba
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MessagePosté le: 11 Avr 2014 12:38 Répondre en citantRevenir en haut

Oui c'est bien ça.
J'ai trouvé déjà sur le site la pièce.
Alain me la fournit.
Sympa le forum
Very Happy

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Zkuba
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MessagePosté le: 12 Avr 2014 18:13 Répondre en citantRevenir en haut

Donc comme tu me le conseil.
Je cherche un pare chaîne.
Si une personne du forum a ça dans son stock, merci de me contacter.
Salutations

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Zkuba
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MessagePosté le: 14 Avr 2014 07:26 Répondre en citantRevenir en haut

Sinon je voudrais changer les du rites pour des aviation et au passage virer le groupe contacteur pour un système plus léger et petit.
Sur les motos odernes le contacteur stop est au niveau de la poigneé
Je voudrais changer le bocal et la poignée entière avec un contacteur.
Chez silver spare il y a une poignée complet pour un prix correct mais malheureusement sans contacteur.

De memoire sur les 400 T (ma 1er moto Smile ) il.y a un système plus moderne.
Avez vous des idées ?

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Salfépa
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MessagePosté le: 14 Avr 2014 12:42 Répondre en citantRevenir en haut

Si le but est juste d'avoir le contacteur à la poignée, le plus simple est de remplacer la vis banjo par une vis banjo avec contacteur.

http://www.oreca-store.com/vis-banjo-m10x125-inox-avec-contacteur-stop.html


Very Happy
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