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 cb 350 KLAK frein arriére
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Auteur Message
nico 92



Inscrit le: 27 Sep 2012
Messages: 13
MessagePosté le: 03 Jan 2014 12:41 Répondre en citantRevenir en haut
Bonjours a tous tes et BONNE ANNEE 2014 ... Very Happy
J'ais un probléme récurrent de frein arriére : quand je freine il me fait un petit blocage puis se remet en place avec un CLAC impressionant !...
Je pensais que le tambour arriére était trop usé Alors j'ai carrément changé toute la roue (commme j'ai po trouvé d'origine (chromée) j'ai mis une roue de 360 cb modèle noir (militaire) et la flasque qui vas avec ...changé les mâchoires /garnitures .... Mais ça continue ... Evil or Very Mad
En fait quand je freine ça marche bien mais c'est quand je REfreine que ça bloque avec ce fameux CLAK (commme si ça revenait en place violament )
Quelq'un aurait il eu ce genre de probléme et LE REMEDE ?
Merci
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Alain2933
Membre des clubs


Inscrit le: 20 Jan 2011
Messages: 854
Localisation: Finistère/Gironde
MessagePosté le: 03 Jan 2014 21:00 Répondre en citantRevenir en haut
Est-ce que tu as le tirant plat de blocage du flasque (environ 40/45 cm de long) ? Ce tirant relie le/la (je sais pas trop) flasque en le/la reliant au bras oscillant...
Petit détail il n'y a pas de 360 militaires ce sont des 250 G, mais ça n'a aucune importance... Wink

_________________
Il pleut moins dans le Finistère qu'en Gironde...
Personne ne croit ça et pourtant c'est vrai,
parole de girondin !
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nico 92



Inscrit le: 27 Sep 2012
Messages: 13
MessagePosté le: 06 Jan 2014 02:37 Répondre en citantRevenir en haut
Ben oui Alain j'ais le "tirant plat " sinon la flasque tournerait Wink !!!!
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Salfépa
Site Admin


Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 6706
Localisation: B-Namur
MessagePosté le: 06 Jan 2014 07:33 Répondre en citantRevenir en haut
Il fait humide dans ton garage ?

_________________
Tu possèdes un deux-roues Honda antérieur à 1980. Les membres belges de l’Amicale des Honda CB et Four te donnent rendez-vous tous les 3ème dimanches des mois pairs, de 15H à 17H à l’esplanade de la citadelle de Namur. Un seul but : se rencontrer. http://goo.gl/maps/m17nm
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bull
moderateur


Inscrit le: 18 Juin 2004
Messages: 6021
Localisation: LE CREUSOT SAONE ET LOIRE
MessagePosté le: 06 Jan 2014 08:48 Répondre en citantRevenir en haut
Fais un chanfrein sur les 2 extremites des garnitures. Wink

_________________
CB 500 K0 1971
CB 750 K2 1972
CB 750 K7 1979
CB 500 K2 1975 ( COURSIFIEE EN MONTAGE)
C 50 Honda 1971 A RESTAURER
TRIUMPH T 140 1980
B M W RS 100 C R 1981
CX 500 C R
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BLEUE 88
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nico 92



Inscrit le: 27 Sep 2012
Messages: 13
MessagePosté le: 06 Jan 2014 20:45 Répondre en citantRevenir en haut
Salfépa a écrit:
Il fait humide dans ton garage ?


Salut Salfépa J"ais po de garage la belle dors dehors tous les soirs de l'année depuis 20 ans (avec une housse sur mesure faite par Bibi..)
Mais franchement j"pense pas que ça soit un bleme d"humidité ...
Merci quand méme
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nico 92



Inscrit le: 27 Sep 2012
Messages: 13
MessagePosté le: 06 Jan 2014 20:48 Répondre en citantRevenir en haut
[quote="bull"]Fais un chanfrein sur les 2 extremites des garnitures. Wink[
/quote]

YO mister Bull ça c'est peut étre le début d"une solution (a tenter) cimer Wink
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Alain2933
Membre des clubs


Inscrit le: 20 Jan 2011
Messages: 854
Localisation: Finistère/Gironde
MessagePosté le: 06 Jan 2014 21:18 Répondre en citantRevenir en haut
nico 92 a écrit:
Ben oui Alain j'ais le "tirant plat " sinon la flasque tournerait Wink !!!!


Ben non il tournerait pas... Si la roue est bien serrée et avec en plus la tige de frein, il reste en place, il bouge juste au freinage, la preuve :
http://www.youtube.com/watch?v=ebzEt486iP0&feature=youtu.be

Justement j'en suis à cette partie du démontage sur ma ss, alors j'en ai profité Laughing

Ce qui est curieux c'est que ça le fasse alors même que tu as tout changé, ce serait donc plutôt un pb de commande, au niveau du levier de came à l'extérieur peut-être ? Confused

_________________
Il pleut moins dans le Finistère qu'en Gironde...
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nico 92



Inscrit le: 27 Sep 2012
Messages: 13
MessagePosté le: 06 Jan 2014 21:47 Répondre en citantRevenir en haut
P'étre ( a voir) . Confused ..
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Salfépa
Site Admin


Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 6706
Localisation: B-Namur
MessagePosté le: 06 Jan 2014 22:53 Répondre en citantRevenir en haut
nico 92 a écrit:
Salfépa a écrit:
Il fait humide dans ton garage ?


Salut Salfépa J"ais po de garage la belle dors dehors tous les soirs de l'année depuis 20 ans (avec une housse sur mesure faite par Bibi..)
Mais franchement j"pense pas que ça soit un bleme d"humidité ...
Merci quand méme


Homme de peu de foi.

C'est une particularité des freins à tambour que d'être parfois hyperagressifs à l'amorce quand les freins sont humides. Avec le frein avant de l'Amigo, s'il est resté sous la pluie, le premier freinage de l'avant va faire un clac qui fait se retourner tout le quartier et bloque la roue. Dès que le frein est sec, ça finit.

Avec la 400 qui est dehors la journée, elle claque moins fort mais je sais que le premier freinage les jours de pluie va caler la roue arrière.

Suffit de penser à démarrer en freinant, les jours de pluie ou de grosse humidité, pour les sécher à basse vitesse.

Certaines garnitures le font, d'autres ne le font pas. C'est une phénomène vieux comme l'automobile.

Maintenant, c'est peut être autre chose. Je dis ça juste pour que tu ne balaies pas ma question d'un revers de main. Tu remarqueras que j'avais quand même deviné juste, elle dort en milieu humide.

Si mes connaissances mécaniques sont mises en doute, alors, accorde-moi celles de la voyance.


Very Happy Very Happy

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Do-Clo
Habitué


Inscrit le: 07 Oct 2008
Messages: 1018
Localisation: près de Toulon
MessagePosté le: 06 Jan 2014 23:04 Répondre en citantRevenir en haut
Gérard, il semble que tu aies un bel avenir dans le métier de sourcier...
D.

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Aurelia B20
moderateur


Inscrit le: 31 Mar 2009
Messages: 8844
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MessagePosté le: 07 Jan 2014 00:23 Répondre en citantRevenir en haut
Pour tout ce qui touche aux freins, Gérard est incollable ! Laughing

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CB 750 Four K1 1971 - CB 500 Four K1 1974 - CB 450 K2 1970 - CB 350 K2 1971 - CB 125 SL K1 1972 - Dax ST70 1974 - C 50M 1975 - Peugeot 176AS 1955
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DAN38
Membre des clubs


Inscrit le: 24 Mar 2010
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Localisation: 38 VIENNE
MessagePosté le: 07 Jan 2014 07:01 Répondre en citantRevenir en haut
ATTENTION : Nico 92 , ne mets pas un frein aux dires de SALFEPA, le "pape" des garnitures Laughing Laughing Laughing Laughing il est toujours de bon conseil Cool Cool Cool

DAN38

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setthe
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Localisation: À l'est de Mâcon
MessagePosté le: 07 Jan 2014 11:44 Répondre en citantRevenir en haut
Aurelia B20 a écrit:
Pour tout ce qui touche aux freins, Gérard est incollable ! Laughing


Contrairement aux garnitures ! Laughing Laughing Laughing

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nico 92



Inscrit le: 27 Sep 2012
Messages: 13
MessagePosté le: 08 Jan 2014 20:23 Répondre en citantRevenir en haut
Nullement était mon intention de déclencher une humide & glissante polémique ... Rolling Eyes
Toujours est il que ça ne fait que 2 ou 3 ans que j'ais ce problème et
jamais pendant 17 ans ....
(Je sais que les anciennes garnitures contenaient de l'amiante ??!!!et que
ça a été remplacé par autre chose ....)
Moi je pensais plutôt a une pièce a l'intérieur de la flasque qui resterai bloquée puis reviendrai en place brutalement ... Twisted Evil

En tous cas merci a tous (tes) de vous intéresser au problème
Un GRAND Salut de motard Very Happy
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