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raphaelbok



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MessagePosté le: 16 Fév 2014 22:18 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour Tout le monde,
Je souhaitais vous faire partager ma restauration.
J'ai acheté cette moto sur leboncoin il y a peu.
elle ne tourne pas , il manque pas mal de pièces, elle n'a pas de papiers, bref une super affaire ...

Je recherche un NEIMAN, CABLE COMPTEUR, CALE PIEDS, avec la barre qui passe sous le moteur, Bequille Latérale, SELECTEUR
Merci de m'aider dans ma recherche
Et tout de suite , les photos du nettoyage de ce weekend

[/img][/list][/url]
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raphaelbok



Inscrit le: 16 Fév 2014
Messages: 13
Localisation: Lille

MessagePosté le: 16 Fév 2014 22:51 Répondre en citantRevenir en haut

Bon j'ai un peu fait joujou avec l'appareil photo aussi,

Mes questions, au niveau de la selle , je pense qu'il manque quelquechose pour le bloquer en position fermé mais quoi ?? une idée ?

Qu'est il arrivé à la béquille ? ou est passé la bequille latéral , ou sont passé les cale pied?

Comment nettoyer vous vos chromes, vos jantes etc...


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raphaelbok



Inscrit le: 16 Fév 2014
Messages: 13
Localisation: Lille

MessagePosté le: 16 Fév 2014 23:04 Répondre en citantRevenir en haut

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Yves vw
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MessagePosté le: 16 Fév 2014 23:55 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour Raphael

On aime bien les présentations , c'est là Wink Arrow
http://www.cb500four.com/interactif/fofo_cb500four/viewforum.php?f=72

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raphaelbok



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MessagePosté le: 18 Fév 2014 22:01 Répondre en citantRevenir en haut

presentation check,

Comment laver vous vos selles,
OU achetez vous vos pièces detachées?
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Yves vw
moderateur


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MessagePosté le: 18 Fév 2014 22:19 Répondre en citantRevenir en haut

Pour la selle, de l'eau savonneuse, ensuite du produit pour bébé, genre mustela
Pour les pièces, tu trouveras dans les adresses utiles du site
ex: DD, CMS, D.SILVER .....

http://www.cb500four.com/adress-pro/index-10.php

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raphaelbok



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MessagePosté le: 18 Fév 2014 22:23 Répondre en citantRevenir en haut

merci le belge,
on se verra bientot sur les routes j'espère
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Yves vw
moderateur


Inscrit le: 02 Sep 2008
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MessagePosté le: 18 Fév 2014 22:24 Répondre en citantRevenir en haut

Avec plaisir Wink

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raphaelbok



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MessagePosté le: 19 Fév 2014 00:30 Répondre en citantRevenir en haut

je recherche XXXXXXXX pour ma jolie becane , est ce que quelqu'un pourrait m'aider?
merci

édité par Aurelia B20 : ce genre de recherche n'est pas possible sur le forum, et interdite dans la vraie vie d'ailleurs ...
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raphaelbok



Inscrit le: 16 Fév 2014
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MessagePosté le: 18 Mar 2014 01:24 Répondre en citantRevenir en haut

le nettoyage avance bien entre autre grace au reste homme, les cales pieds et bequilles arrivent dans la semaine. J'ai retrouvé la carte grise au fond d'un placard et la plaque de cadre chez le marchand.
Mon robinet de reservoir etait kaputt , j'en ait trouvé un sur leboncoin aussi
Je recherche encore un selecteur de vitesse pour le moment. La batterie arrive mercredi donc tentative de demarrage ce weekend.

J'ai changé les bougies, je pensais faire une vidange, que faut il faire pour ne rien abimé en essayant de redemarer apres une longue periode arreté? en sachant qu'il y a de la compression encore.
une petite goutte d'huile dans les cylindres je pensais ou wd40. Qu'en dites vous.
Des petites photos du nettoyage de ce weekend et de mes autres mobylettes

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raphaelbok



Inscrit le: 16 Fév 2014
Messages: 13
Localisation: Lille

MessagePosté le: 24 Mar 2014 21:59 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour
Savez vous ou va ce trou ? a quoi est il relié? je parle bien du trou en haut du moteur ou est branché un flexible normalement


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J'ai l'impression d'avoir l'embrayage colé.
C'est possible avec un embrayage a bain d'huile ?
merci d'avance[/url]
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le cheminot



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MessagePosté le: 25 Mar 2014 10:08 Répondre en citantRevenir en haut

voila , il s'agit de la prise de la durit de reniflard

http://www.cmsnl.com/honda-cb350k4-france_model16402/partslist/E01.html

Cette durit chemine avec les durits de trop plein des carburateurs derrière le bloc moteur et débouche sous la moto .
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cbx
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MessagePosté le: 25 Mar 2014 10:20 Répondre en citantRevenir en haut

Bjr;

Eh oui, c'est la "mise à l'air libre" qui permet à la pression de s'évacuer.
Attention à ce que la durite que tu vas y raccorder ne soit pas pincée sinon le joint spi de sortie de boite s'éjecte sous la pression; cas vécu vers 1971 Laughing

Les disques d'un embrayage à bain d'huile peuvent effectivement se coller en cas d'une longue période sans utilisation.

_________________
125 CG acheté neuf en 1982 (38000 Km )
1000 CBX type Z de 1979 (67000 km )
Simson Schwalbe KR51/1 de 1972
Yamaha 200 RD de 1973
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moaialoa
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MessagePosté le: 12 Avr 2014 21:10 Répondre en citantRevenir en haut

Alors, ce redémarrage, il avance ? ? ? ?

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Patrick
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raphaelbok



Inscrit le: 16 Fév 2014
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MessagePosté le: 24 Juin 2014 00:26 Répondre en citantRevenir en haut

La restauration avance, le cadre a été repeind mais j'ai encore beaucoup de problème electrique, j'arrive tout juste a faire marcher les clignos et le demarreur
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Vous faite comment chez vous pour ne plus etre emmerdé avec l'electricté ? vos techniques please ?


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