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 Fuite d huile haut moteur
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Yeas



Inscrit le: 06 Aoû 2013
Messages: 5
Localisation: Annecy

MessagePosté le: 13 Mai 2014 23:52 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour a tous

Apres avoir demonte et change les joints du haut moteur de ma 500 four, je me retrouve avec une nouvelle fuite d huile... Celle ci vient d un cache lateral (photo ci jointe). Les petits trous donne dans l axe des culbuteurs, c est celui de droite qui laisse passer de l huile en quantite assez importante.

Petite précision j ai aussi change les joints toriques du cache.

Une idee?

Merci d avance!

Image
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Patrick Lamotte
moderateur


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 5857
Localisation: Eure et loir près d'ANET

MessagePosté le: 14 Mai 2014 17:06 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour

C'est général a toutes,


sans doute parce que ton petit couvercle n'est pas dans l'axe.


Sinon je crois me souvenir qu'il y a un joint aussi au niveau de la vis ou une rondelle d'étanchéité.


Laughing

_________________
- Salutations - Patrick -

- CB550 Four K3 1978 -
- Pan Euro ST1100 -
- Flipper Big Deal Williams 1977-
http://www.palam-net.com

Le Tour de France de l'Amicale, j'y étais le 10 et le 11 Août!
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Yeas



Inscrit le: 06 Aoû 2013
Messages: 5
Localisation: Annecy

MessagePosté le: 14 Mai 2014 17:19 Répondre en citantRevenir en haut

Merci pour cette reponse!
Et effectivement j ai réparé ce matin en regardant simplement au bon endroit.

La fuite venait bien de la grosse visse exterieure. Un gros paté de pate a joint que j ai retire en remontant mais complètement oublie de remplacer..! C est chose faite, et tout va bien!
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Mathieu Viollet
Habitué


Inscrit le: 16 Fév 2005
Messages: 10776
Localisation: Orgueil (si, si!), 82

MessagePosté le: 15 Mai 2014 22:14 Répondre en citantRevenir en haut

Logiquement a cet endroit il y a une ou deux rondelles en cuivre Wink.
Ce n'est pas forcément le coin le plus étanche du moteur Laughing

_________________
l'Arlésienne, "500" four K1 1973 - la Gaillarde, K2 1975
Magnat Debon M4DL 1956 - Solex 3800 1972
Flandria Sportif 4 1968 - Yam' 360XS 1978 (le crapaud buffle)
P50 bleu 1969 - P50 rouge 1968 - P50 noir fin 1967 - P50 vert 1968
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grossemeumeu
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MessagePosté le: 16 Mai 2014 10:08 Répondre en citantRevenir en haut

J'ai aussi la gougoute d'un côté sur ma 550, malgré avoir changé les deux toriques. Pas bête le coups de la patte à joint sur la vis (j'ai pas de bagues cuivre en rab' Confused de mémoire c'était des bagues classiques qui étaient montées Confused )
Je vais regarder ça ce week-end. Very Happy
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Yeas



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Messages: 5
Localisation: Annecy

MessagePosté le: 16 Mai 2014 10:46 Répondre en citantRevenir en haut

j'ai mis des rondelles en cuivre, c est très efficace!...

Je suis allé chez daffy, ils étaient très contents de voir une 500, ils m ont donne les rondelles du coup. Je crois qu il l auraient bien garde un peu!....
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