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 kit carbus...mon expérience ca peut servir à d'autres
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Auteur Message
steph57



Inscrit le: 15 Fév 2014
Messages: 18
Localisation: Bruxelles

MessagePosté le: 22 Mai 2014 19:24 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous,

ce petit post pour partager mon expérience sur les kits carbus.
j'ai acheté au Japon via ebay 2 * 4 kits carbus (j'ai 2 rampes complètes) pour 48 euro + 12 euro de frais de port. l'expédition est très rapide, le vendeur très correct et poli (crusimage il s'apelle ou quelque chose du genre avec plus de 20000 reco), tout semble parfait et bien NON; j'ai posé et déposé au moins 10 fois mes 2 rampes refaites l'une après l'autre, le ralenti ne tenait jamais et les bougies étaient noires d'un mélange beaucoup trop riche. De guerre lasse, j'ai bien fouillé tous les forums et je suis tombé sur un message d'aurelia qui recommandait les kits Keyster mais c'est 100 euro au lieu de 24 euro..j'ai suivi son conseil; je l'ai acheté, mis en place dès que reçu et la moto a démarré au 1/4 de tour, ralenti impeccable à 1200 tr/min et la montée en régime est aussi impeccable. Les bougies sont maintenant joliment ambrées.
Voilà j'espère que ca peut servir à d'autres.
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Aurelia B20
moderateur


Inscrit le: 31 Mar 2009
Messages: 8839
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 22 Mai 2014 22:01 Répondre en citantRevenir en haut

J'avais posté quelque part, je ne sais plus où, que les kits de chez cruzinimage au Japon sont une vraie daube et qu'ils ne valent pas le prix demandé ...

J'ai eu exactement les mêmes problèmes que les tiens sur un 550, j'ai vérifié les gicleurs à la jauge : pas 2 identiques, et tous trop gros ! Twisted Evil

_________________
Patrick
CB 750 Four K1 1971 - CB 500 Four K1 1974 - CB 450 K2 1970 - CB 350 K2 1971 - CB 125 SL K1 1972 - Dax ST70 1974 - C 50M 1975 - Peugeot 176AS 1955
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steph57



Inscrit le: 15 Fév 2014
Messages: 18
Localisation: Bruxelles

MessagePosté le: 22 Mai 2014 22:04 Répondre en citantRevenir en haut

et je te remercie Aurelia, j'ai travaillé comme un fou à changer les règlages sur 2 rampes, synchro des carbus, changement de la position d'aiguille jusqu'a ce que je tombe sur ton post....MERCI.
avec les keyster c'a a marché du premier coup....j'y croyais plus.
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domi
Membre des clubs


Inscrit le: 12 Jan 2008
Messages: 2731
Localisation: espagne

MessagePosté le: 23 Mai 2014 09:41 Répondre en citantRevenir en haut

dans un autre post je disais que il valait mieux acheter les kits keyster chez DD: plus chers mais impec. Rolling Eyes
a+

_________________
750 K-F (F1 cosmetique de K)- 500 K2 (fans le bloc opératoire)- 750 F1 d'origine (en pret depuis 3 ans)
400 SS (propre) -2 sanglas 400Y
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Mathieu Viollet
Habitué


Inscrit le: 16 Fév 2005
Messages: 10773
Localisation: Orgueil (si, si!), 82

MessagePosté le: 23 Mai 2014 14:07 Répondre en citantRevenir en haut

Mésaventure arrivée aussi à Bam 31...

_________________
l'Arlésienne, "500" four K1 1973 - la Gaillarde, K2 1975
Magnat Debon M4DL 1956 - Solex 3800 1972
Flandria Sportif 4 1968 - Yam' 360XS 1978 (le crapaud buffle)
P50 bleu 1969 - P50 rouge 1968 - P50 noir fin 1967 - P50 vert 1968
PC50 1968 - bientot!
Matra Rancho 1982
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rudy
Habitué


Inscrit le: 08 Mai 2014
Messages: 157
Localisation: namur

MessagePosté le: 24 Mai 2014 00:08 Répondre en citantRevenir en haut

je note je note Wink Wink
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bam-31
Membre des clubs


Inscrit le: 08 Jan 2011
Messages: 477
Localisation: toulouse

MessagePosté le: 24 Mai 2014 00:16 Répondre en citantRevenir en haut

je confirme! les kits chez crusimage c'est une vrai daube. j'ai eu exactement la même mésaventure que toi. 8 mois de galère avant de trouver.

_________________
125 cb s3 de 1977 - 500 four k1 de 1975 - triumph Daytona 955i de 1999 - 500 four k1 de 1973 en cours de torréfaction. 550 super sport de 1978
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Honda.6
Membre des clubs


Inscrit le: 07 Nov 2010
Messages: 816
Localisation: Gironde, Aquitaine

MessagePosté le: 15 Juin 2014 12:50 Répondre en citantRevenir en haut

Je confirme que les kits keyster ( de chez DD pour ma part) fonctionnent très bien. Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool Cool

_________________
Qui veut voyager loin vidange sa monture
LE TDFA J'Y ETAIS: QUE DU BONHEUR!!!!
5 Amigo(s), Novio, 250 XL, 350 Four, 400 Four, 500 Four, 750 Four
1100 Goldwing, 1200 FJ... et les autres que je ne possède plus.
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