Compteur km avec indicateurs

Bonjour,

j'ai acheté un compteur avec témoins point-mort, huile, plein phare et cligno.
Le voici :
http://www.dimecitycycles.com/vintage-cafe-racer-caferacer-bobber-brat-chopper-custom-motorcycle-electronic-parts-mini-chrome-speedo-kilometer-speedometer-15-0040b.html

Ma question est peut-on brancher les fils de chaque témoins directement à la place de ceux de la platine d'origine ?
Je pense notamment au fait que ça doit-être des diodes à la place des petites ampoules du tableau de bord d'origine de la 550 four.
Je pense aussi que d'origine, on a deux témoins pour les clignos (un gauche et un droite) alors que sur ce compteur il n'y en a qu'un.

moderateur Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 8849 Localisation: Lyon

willterras a écrit:

peut-on brancher les fils de chaque témoins directement à la place de ceux de la platine d'origine ?
Je pense notamment au fait que ça doit-être des diodes à la place des petites ampoules du tableau de bord d'origine de la 550 four.

Normalement oui, si c'est en 12V.

willterras a écrit:

Je pense aussi que d'origine, on a deux témoins pour les clignos (un gauche et un droite) alors que sur ce compteur il n'y en a qu'un.

Non, d'origine un seul témoin de cligno.

et si, d'origine, deux témoins, du coups c'est la merde, j'ai eut le même soucis quand j'ai voulu faire un montage de diodes perso.

j'avais tenté un "hack" en tirant un câble directement depuis le câble du relais de clignos (depuis la grappe sous le réservoir), sauf que ça solicite le relais dès qu'on met le contact et la diode se met alors au fixe (et clignote quand t'actives les clignos). Bref pour faire propre il faudrait reprendre ce qui est fait sur le faisceau de la 500 (qui n'a qu'une diode de cligno). Moi j'ai finalement laissé tomber et viré la diode de cligno, je n'ai plus que celle de point mort et celle de témoin d'huile.

Attention avec les diodes, c'est polarisé contrairement aux ampoules donc faut faire le branchement dans le bon sens +/- sinon ça fonctionne pas.

moderateur Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 8849 Localisation: Lyon

grossemeumeu a écrit:

et si, d'origine, deux témoins

Tu les vois où tes 2 témoins ?

là :
http://www.davidsilverspares.co.uk/CB550F1-SUPER-SPORT-1976/part_82426/

Merci pour ton retour grossemeumeu pour les clignos, j'avais trouvé ce post :
http://xs-passion.activebb.net/t1690-branchement-nouveau-compteur-avec-un-seul-voyant-clignotant
Ce n'est pas spécifique à la Four mais pour ceux qui ont des notions ça peut inspirer.
Je vais voir comment c'est fait sur la 500, si c'est trop compliqué, tant pis pour la diode...

Oui, Aurelia 2 témoins sur la mienne, comme sur la photo Smile

Et oui,Aurélia, il existe des Honda des années 70 avec 2 témoins de clignotant : 400, 550 F1, 750 F1, K7, F2...... Wink

DidierLL a écrit:

: Et oui,Aurélia, il existe des Honda des années 70 avec 2 témoins de clignotant : 400, 550 F1, 750 F1, K7, F2... Wink

Et le CBX

moderateur Inscrit le: 02 Sep 2008 Messages: 1000 Localisation: Ath ( Belgique)

très pratique pour savoir de quel coté tu vas tourner Embarassed

par là

C'est quoi les clignos?

moderateur Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 8849 Localisation: Lyon

Ah oui, si on parle des petites jeunes, alors là oui ...... elles en ont deux ! Laughing

Bon, je vais aller boire un coup avec mon pote Al (Zheimer) Rolling Eyes

bull a écrit:

C'est quoi les clignos?

C'est un truc pour ceux qui n'avancent pas qui sert à dire de quel côté ils vont gêner les autres. Laughing

Salfépa a écrit:

bull a écrit:

C'est quoi les clignos?

C'est un truc pour ceux qui n'avancent pas qui sert à dire de quel côté ils vont gêner les autres. Laughing

Au contraire, c'est pour ceux qui doublent en permanence;
Et comme Mr Honda ne sait pas où sera vendue la mob, il met un cligno à droite pour ceux qui roulent coté gauche, un un cligno à gauche pour ceux qui roulent à droite.

Suis-je vraiment clair Question

Membre des clubs Inscrit le: 12 Jan 2008 Messages: 2734 Localisation: espagne

avace 2 diodes tu peux ramener ton signal de clignotant doite et gauche sur un seul (ma F1 avec 2 temoins passée en K avec 1 seul témoin)
a+

Domi, pourrais-tu préciser comment tu as fait ton montage pour y arriver stp ?

Sinon pour info, j'ai monté le compteur et tous les autres voyant fonctionnent bien. A part mettre les bonnes cosses sur les fils du compteur + un peu de gaine thermo-retactable, c'est du plug and play.