Présentation KptaineK

Inscrit le: 09 Juin 2014 Messages: 14 Localisation: Paris

Bonsoir à tous (et toutes?)
Je vous remercie de m'accueillir sur ce forum Smile

Je m'appelle Christophe, je suis sur Paris.
J'ai acheté un 500 four K1 de 1973 noir & or il y a 5 ans en bon état mais qui avait été pseudo transformée en café racer mais quasi complète qd même.

Je m'en suis un peu servi pour aller au boulot mais finalement j'ai abandonné après quelques soucis d'électricité et surtout après avoir vendu la selle qui n'était pas d'origine.

Je suis resté un moment sans pouvoir m'en servir, mais maintenant ça y est, je me lance dans la remise en état de la belle.
J'essaierai de mettre qq clichés de ma moto qd j'aurai compris comment ça marche Embarassed

Un petit projet normalement à ma portée de mécano du dimanche...
J'aimerais la remettre complètement stock mais sans avoir un état concours, j'aurai trop peur après de rouler avec!

Pour ceux qui veulent un peu plus de détail en attendant les photos voici les points à revoir :

Pour la partie cycle :
- mettre une selle (oui ça sert je sais Laughing

)
- trouver et installer les 4 pots tulipes aïe mon portefeuille... Confused

- rajouter deux trois trucs qui manquent tels que les catadioptres de fourche
- remettre le filet chromé sous le réservoir
- faisceaux électriques à refaire ne serait pas un luxe
- remettre en état les loupiottes du tableau de bord
- améliorer le freinage(!?)
- régler l'embrayage qui patine alors qu'il a été changé...
- nettoyer les chromes etc... Bref un peu de cosmétique quoi!
- pneus à voir...

Pour le moteur :
- remise en route : batterie, bougies, filtres,
- remettre un boite à air + filtre
- joints de culasse à changer? (elle fume un peu et petite fuite d'huile sur les cylindres)

J'aurai donc certainement le plaisir de venir vous embêter un peu pour vous demander des conseils Wink

je vous mettrais des petits postes pour l'avancement des travaux Smile

voilà, n'hésitez pas à me contacter également si besoin, on peut toujours se rendre service, ce sera avec plaisir! Surtout que sur Paris, c'est pas si évident que ça...

Christophe

Bonsoir Christophe, bienvenue à toi et à ta machine. Very Happy

Salut et bienvenue Cool

Salut et bienvenue Very Happy

Bonjour et bienvenue

moderateur Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 8839 Localisation: Lyon

Salut et bienvenue, vivement les photos de cette K1 ! Wink

Oui vivement les photos et bienvenue à toi Very Happy

Inscrit le: 09 Juin 2014 Messages: 14 Localisation: Paris

Merci à tous.
ça fait plaisir de voir que certains se lèvent tôt ou se couchent tard pour répondre aux postes! Very Happy

Je vais aller faire un tour cette semaine dans le parking prendre deux trois photos avant le début du travail! Wink

Membre des clubs Inscrit le: 12 Jan 2008 Messages: 2732 Localisation: espagne

salut et bienvenue du sud
une 500 propre, sans être trop 100% d'origine et ainsi tu peux rouler sans trop t'inquieter: Laughing

il est bien ce jeune
a+

Salut et bienvenue Cool

Tu as pu aller au parking ? Mr. Green

Inscrit le: 09 Juin 2014 Messages: 14 Localisation: Paris

Je n'ai pas encore eu le temps d'y aller... ce soir c'était déclaration d'impots!...
A quand les dégrèvements d'impôts pour notre contribution à préserver nos petites chéries? Wink

Inscrit le: 09 Juin 2014 Messages: 14 Localisation: Paris

@ Domi, pour tout dire elle a subi une grosse remise en état il y a 6 ans par l'ancien proprio avant que je l'achète mais avec selle speed et pot 4 en 1 avec silencieux saucisson... (beurk)
Le boulot avait été fait par moto jap à St Ouen qui l'a suivi en terme de révision etc. qd elle appartenait à l'ancien proprio (d'ailleurs pas très sympa et plutôt bourru gratuitement, contrairement à son boulot cher payé et dont la qualité est moyenne...)
Le reste est a priori d'origine à part certaines pièces changées avec des pièces d'occasion et manquent qq petites pièces comme les catadioptres de fourches.
En revanche, je peux pas garantir le kilométrage... Je sais juste que le moteur n'a pas été réalésé.
Sinon elle tournait impec hormis l'elec avec un faisceau qui a 40 ans et une petite fuite du haut moteur.
En revanche, j'ai fait tourner le moteur il y a qq jours, y'a un petit bruit de cliquetis à froid. Peut être un réglage des soupapes...
à voir avec la remise en route Wink

Inscrit le: 09 Juin 2014 Messages: 14 Localisation: Paris

bonjour à tous, voici qq photos (je l'avoue... prises vite fait... Confused

) hier soir!
Comme j'avais pas les clefs, je n'ai pas pu la déplacer mais ca donne qd même une bonne idée de l'état ma moto Wink

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moderateur Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 8839 Localisation: Lyon

Elle a l'air assez propre cette 500, tu vas lu remettre 4 pots ?

Pour les catadioptres de fourche, il est normal qu'elle n'en ait pas si son numéro de cadre est supérieur à 2 049 708 et si elle a été vendue neuve en France Wink

C'est mes yeux ou elle est mimi cette 500?

Chui pas loin, si tu veux tu me donnes l'adresse du garage et je viendrai faire des photo. Pis laisse les clé dessus je pourrai la déplacer pour la prendre sur les deux profils Laughing

pis la carte grise tant que tu y est