Dernière ligne droite remontage mais BUG...... Help !!!!

Bonjour à tous,

Pour vous tenir au jus, mon build avance bien.
Mon cadre est revenu de l'epoxy et mes pieces du chromage. En deux jours quasi tout etait remonté :

[/img]

Par contre j'ai deux soucis :

Le premier; j'ai quelques fils que je ne sais plus comment les raccorder.

- Dans le phare : Un brun, un Orange/Blanc et un BleuClair/Blanc + encore de la place sur la masse verte. Que des prises femelles.....

- De la bobine : un Cable noir

- Dans le "chignon de cable" qui se rentre dans la petite boite en plastoc sous les bobines, un brun/blanc, Orange/Blanc, BleuClair/blanc + encore place sur la masse. Juste un mâle et des femelles.. Je suis juste certain que le orange/blanc va quelque part... Vu que j'ai du couper la gaine...

Pouvez vous m'aider à raccorder tout ce bazaaar ????

Second stress : je n'arrive pas à rayonner ma jante avant. Celle de derrière à été sans soucis :

J'ai bien lu tout les tuto et ai tenté de m'aider du schéma d'Aurélia mais celui-ci est pour moi incomplet (on ne voit pas la place des rayons extérieurs et puis j'ai 40 rayons, pas elle apparemment..)

Les rayons coudés à 90° sont bien les extérieurs hein ??? Les moins coudés les intérieurs ???

Voila ou j'en suis mais même pas certain que ce soit bon...

Donc, j'ai commencé pas les intérieurs, 1 rayons tout les 4 Trous. Puis par les exterieurs, dans le sens inverse des rayons du même coté tous les 10 trous. Exact ???

D'avance merci pour vos lumières, j'espère pouvoir rouler ce WE....

PS: Pour info, j'ai trouvé L'ADRESSE pour tout ce qui est boulonnerie à la pièce. Ils sont souvent présents sur les foires et bourses en Belgique et Nederlands. Trés gentils, pleins de bon conseils et pas cher (j'en ai eu pour 27€ pour remplacer la quasi intégralité de ma boulonnerie et visserie).
Alors, je partage le hint; Voici leur carte de visite :

moderateur Inscrit le: 02 Sep 2008 Messages: 1001 Localisation: Ath ( Belgique)

si ça peu t'aider ?

http://www.cb500four.com/technique/550Four/fiche/elec_b550k3.pdf

Cool, merci..

C'est dejà plus clair qu'avec les schémas en noir et blanc de la RTM.

Je vais plancher la-dessus, je vous tiens au jus de l'avancée...

Fameux schéma, je ne sais pas qui s'est tapé ce boulot mais c'est beau. Shocked

En passant, on te voit le 15 à Namur ? Very Happy

Oui, je vais essayer de passer car j'ai une soirée de mariage et un annif le même jour... Je vais tenter de faire les trois. Et avec la 550, j'espère..

Donc si je comprend bien selon le schéma, le fil noir qui sort des bobines est une masse.... Donc le fil noir sur la cosse verte ???? Juste ???
Pcq c'est pas hyper logique.. Pour moi, le fil noir sur le bouton noir, le fil rouge sur le bouton rouge... et BOUM ....

Bonjour Popolini et tous les amis de Belgique .
Ce serait bien de nous remettre les photos 1/2/4/8 au format maxi de
800/800 car elles sont un peu trop grandes Cool

.
merci
jh

Salut JH, j'y veille, je vais modifier cela de suite. Par contre je ne sais pas chez vous mais chez moi avec ma résolution d'écran, cette taille d'image convient juste parfaitement à la lecture. Soit.. Je tente la modif..

Sinon, pas de tuyau pour mes problèmes Wink

jhl a écrit:

Bonjour Popolini et tous les amis de Belgique .
Ce serait bien de nous remettre les photos 1/2/4/8 au format maxi de
800/800 car elles sont un peu trop grandes Cool

.
merci
jh

Ce serait bien d'activer les BBcode dans les paramètres du forum afin que l'on puisse resizer les images dans le code. Style [img=100x60]URL[/img] car pour l'instant impossible.... Doit le faire à la source, chiant...

moderateur Inscrit le: 02 Sep 2008 Messages: 1001 Localisation: Ath ( Belgique)

Salfépa a écrit:

Fameux schéma, je ne sais pas qui s'est tapé ce boulot mais c'est beau. Shocked

rendons à Jc ce qui lui appartient Laughing

:
"Schèma électrique CB 550 K3 (merci à jcjames)"

Qui n'est malheureusement pas le même schéma electrique que sur les F apparemment... Il n'y a pas de bleuclair/blanc sur les K?
Mais bon, ce magnifique schéma est déjà une bonne piste.

Des idées pour le rayonnage ?

Autre chose, avoir graisser les roulements avant montage, c'est grave docteur ? Mon mécano me dit de mettre à sec avec du lockt-it... Sinon le roulement risque de tourner dans la cage. Juste ? Je devrais tout démonter et remettre les roulements à sec ?

Quelqun pourrait il prendre une photo détaillée de sa roue avant et me la poster ???? Ce serait le mieux pour que je puisse finir ma jante avant..

Merciiiii !!!

Orange/Blanc et Bleu/Blanc ce sont les câbles d'indicateurs de clignos.
marron/blanc ça doit être un autre truc de ce genre là aussi, et il est certainement lié au marron (comme orange/blanc -> câble orange de cligno gauche, bleu/blanc -> câble bleu de cligno droit)

Pour ton rayonnage : ton croisement entre les deux nappes de rayon ne semble pas bon, les rayons devraient être vachement plus inclinés, essaie de décaller une nappe d'un trou (enfin d'un tour orienté dans le bon sens quoi, donc décalage de... 3 trous?).

Vérifie que ta valve se retrouve bien entre deux séries de 4 rayons, là où il y a le plus de place quoi.

Marron c'est l'éclairage "parking" à priori, marron/blanc ampoules compteurs.