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 taille clé de bouchon de culbuteur
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PaulA
Membre des clubs


Inscrit le: 20 Oct 2013
Messages: 368
Localisation: Dieppe 76

MessagePosté le: 11 Juin 2014 01:11 Répondre en citantRevenir en haut

Salut,

Ma moto commence a recliqueté un petit peu au niveau des culbuteurs. Je voudrais rerégler tout ça .
Le problème c'est que les bonchons collent au cache culbuteur.. Et je n'ai pas la bonne taille de clé.. A priori ce n'est pas du 16 ni du 17. Pouvez vous m'aider? Smile
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Jean-François
Président d'Honneur


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 17104
Localisation: Verzé, Saône et Loire

MessagePosté le: 11 Juin 2014 06:37 Répondre en citantRevenir en haut

PaulA a écrit:

Pouvez vous m'aider? Smile



Désolé, mais j'ai pas le bras assez long Crying or Very sad Crying or Very sad
C'est comme pour faire le chèque Shocked Arrow /interactif/fofo_cb500four/viewtopic.php?p=275313&highlight=parrain#275313

PS/ les trappes de visite, c'est du 17...........du moins avant d'être massacré...

_________________
C110 1965
CB 350 K2 1970
CB 450 K2 1970
CB 500 Four K0 1971
125 DTMX 1980
DR800S 1991
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
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philard
Membre des clubs


Inscrit le: 23 Sep 2010
Messages: 3761
Localisation: Arbre Profondeville Belgique

MessagePosté le: 11 Juin 2014 09:04 Répondre en citantRevenir en haut

PaulA a écrit:
Salut,

Ma moto commence a recliqueté un petit peu au niveau des culbuteurs. Je voudrais rerégler tout ça .
Le problème c'est que les bonchons collent au cache culbuteur.. Et je n'ai pas la bonne taille de clé.. A priori ce n'est pas du 16 ni du 17. Pouvez vous m'aider? Smile


C'est du 17 et il vaut mieux les dévisser avec une bonne clé à tube ou une douille à 6 pans (jamais avec une multipan ou une clé ouverte) S'ils sont arrondis par une antérieure mauvaise manip, tu peux toujours essayer en mettant dans ta douille du papier aluminium pour que celle -ci serre un peu plus sur les plats du bouchon, mais c'est pas toujours gagné.
Ma méthode,: tu mets une feuille ou deux voire trois (on s'en tape) à plat sur le bouchon au dessus de l'écrou et tu viens y enfoncer ta douille à serrage en tapotant légèrement pour qu'elle aille bien au fond de l'écrou...Parfois ça marche du premier coup Wink

_________________
Les choses ne sont pas bonnes parce qu'elles sont anciennes: elle sont anciennes parce qu'elles sont bonnes...
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BOUBOUBOUGE
Membre des clubs


Inscrit le: 11 Jan 2010
Messages: 2181
Localisation: B 5004 BOUGE NAMUR & F 30190 LA CALMETTE

MessagePosté le: 11 Juin 2014 09:49 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous,

La méthode de Philard est la bonne ! ! !

La prudence étant la première qualité d'un gars qui roule en ancienne; j'ai toujours dans mon stock un ou deux caches soupapes de réserve car j'ai déjà eu la sale blague que lors d'un démontage une partie du filetage de l'écrou reste dans la couvre culasse et donc pas question de rouler tant que cela n'est pas remis en ordre !

Allez, au boulot, prends ton temps et règles biens ces belles petites soupapes pour que le petit four chante juste et bien.

A+, cordial appel de phare de la MAMIE 400
PAPY BOUBOU DE BOUGE

_________________
BOUBOU, VIEUX MOTARD RECYCLE !

HONDA Pf50-R Amigo
HONDA Cb 400 Four
GILERA FUOCO 500 ie
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domi
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Inscrit le: 12 Jan 2008
Messages: 2732
Localisation: espagne

MessagePosté le: 11 Juin 2014 11:02 Répondre en citantRevenir en haut

tu fais chauffer le moteur, et cela facilite grandement le démontage des bouchons.
tu les serres à froid et juste à la main (juste la douille), si ton torique est en bon état, tu n'auras pas de fuite (et tu veras, pour desserrer tu devras utiliser une clé bien que tu est serré à la main)
a+

_________________
750 K-F (F1 cosmetique de K)- 500 K2 (fans le bloc opératoire)- 750 F1 d'origine (en pret depuis 3 ans)
400 SS (propre) -2 sanglas 400Y
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PaulA
Membre des clubs


Inscrit le: 20 Oct 2013
Messages: 368
Localisation: Dieppe 76

MessagePosté le: 11 Juin 2014 22:15 Répondre en citantRevenir en haut

Merci pour vos réponse. J'ai un légé jeu avec ma clé donc je me posais la question. Smile
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