Bruit de frottement

Inscrit le: 08 Nov 2013 Messages: 25 Localisation: Oise

Bonjour à tous,
Suite à mes premiers kms de roulage avec mon 350 four, un bruit bizarre de frottement est apparue au niveau du moteur. Je me pose la question si cela pourrait provenir de la chaine de distrib qui s'est détendue...car le bruit provient du bas moteur. Est ce qu'elle peut se détendre d'un coup? (ce bruit n'était en tous cas pas audible avant ce premier roulage). Si oui comment ça se retend et comment sait-on si elle est corectement tendue? si re-tension il y a à effectuer cela se fait moteur tournant ou à l'arrêt?
Merci d'avance pour vos avis!!!!

Inscrit le: 08 Nov 2013 Messages: 25 Localisation: Oise

Y'a personne pour répondre à mes questions?
Bon c'est pas grave je vais vendre la meule à 1€ sur le bon coin...y'aura bien quelqu'un qui me répondra!!!!

Non sans dec je voudais juste savoir si une chaine de distri pouvait se détendre d'un coup...
Pour la retendre j'ai trouvé comment faire.

Tchuss

moderateur Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 8849 Localisation: Lyon

Si le bruit vient du bas moteur, ce n'est probablement pas la chaine de distribution mais plutôt la primaire. Ou bien les paliers de vilebrequin, ou bien le rotor d'alternateur qui frotte sur le stator, ou bien un roulement de boite en train de lâcher ... Les causes possibles sont multiples.

Très difficile de faire un diagnostique à distance avec aussi peu d'éléments précis, voilà la raison du manque de réponse à ta question !

Il faudrait déjà savoir si le bruit est présent au point mort.
Si la réponse est : non. Ça ne vient pas de la distribution , ni des paliers , ni du rotor.
Plusieurs causes .
Pignon et chaîne secondaire HS . Roulement de boite à vitesses. Chaîne primaire.

Inscrit le: 08 Nov 2013 Messages: 25 Localisation: Oise

Ok Merci les gars pour vos réponses!!
Une cht'ite question con d'abord pour commencer: Chaine primaire et chaine de distrib c'est bien la même chose???
Le bruit se fait aussi au point mort et fait comme du bruit de plastique qui frotte....Bref ce n'est pas un bruit mettalique.
ça le fait aussi au point mort donc je ne pense que ça vienne de la boîte. Non?
Par contre l'idée de l'alternateur (rotor contre stator) me séduit bien...
Dernière chose est-ce que je risque quelque chose à retendre la chaine primaire en dévissant-revissant l'ecrou et le contre ecrou du tendeur de chaine primaire?

La chaîne de distribution est située entre le vilebrequin et l'arbre à cames.
Ce que l'on appelle la distribution est l’ensemble de pièces suivant.
Arbre à cames , soupapes , ressorts, chaîne, tendeurs, culbuteurs.
La chaîne primaire est située entre le vilebrequin et l'arbre de boite.
Elle transmet le mouvement du vilebrequin à l'arbre de boite via l’embrayage et la pignonnerie. Elle n'est pas réglable.
Elle tourne aussi quand le moteur est au point mort..
Lorsque tu passes une vitesse, ce mouvement passe par les pignons de boite et il est transmis à la transmission secondaire. Donc, la chaîne qui entraîne la roue.
Cette chaîne doit être réglée régulièrement en agissant sur les vis de butée de l'axe de roue. Il faut garder un débattement d'environ 2cms. A contrôler quand tu es assis sur la machine.

Inscrit le: 08 Nov 2013 Messages: 25 Localisation: Oise

Ok super Merci pour ces précisions, c'est plus clair maintenant....
Donc pour en revenir à ma dernière question vu que c'est la chaine de distrib qui se retend, qu'est ce que je risque à la retendre?
Désolé pour ma lourdeur Smile

Tu ne risque rien si c'est fait dans les règles.
Reporte toi à la RT pour la méthode

Membre des clubs Inscrit le: 12 Jan 2008 Messages: 2734 Localisation: espagne

petite rectif: la chaine secondaire se règle avec la moto sur la béquille centrale et non pas assis dessus (elle sera trop lache)
a+

Cette chaîne doit être réglée régulièrement en agissant sur les vis de butée de l'axe de roue. Il faut garder un débattement d'environ 2cms. A contrôler quand tu es assis sur la machine.

Sauf le respect que je te dois , Domi , il faut bien lire ce que j'ai écrit.
Le fait de s’asseoir sur la machine modifie la tension. Et l'important est que le débattement soit conforme quand on roule.
Il faut donc contrôler le réglage effectué sur la centrale avec le poids du pilote . Wink

Inscrit le: 08 Nov 2013 Messages: 25 Localisation: Oise

Yes super merci pour les precisions.
Je vais vérifier tout ça dès que j'ai un moment de libre...
En esperant que mon petit souci ne soit pas trop grave!!!
Etant un bleu en mécanique je m'inquiète un peu normal!!!!

Il faut te dire que tous ceux qui sont ici ont étés bleu avant Very Happy

moderateur Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 8849 Localisation: Lyon

Tu devrais déjà te procurer la RTM de la 350 F et potasser un peu ! Wink

Membre des clubs Inscrit le: 12 Jan 2008 Messages: 2734 Localisation: espagne

bon si tu veux la régler comme ça, pas de problème.
mais regardes le manuel du conducteur, et tu verras ce qui il y a de mis:"lever la moto sur sa béquille......... et vérifier la flèche qui doit être de 20 mm sur le brin inférieur......"
sur la RMT ils disent la même chose, et je penses que si une personne ne sait pas ce que c'est une chaine de distrib, ou primaite ou secondaire, si on lui donnes des renseignements, vaux mieux lui fonner des choses exactes
ce n'est pas pour te critiquer, c'est juste pour éviter les probèmes qu'il pourrait avoir à trop tendre la chaine secondaire
Cool

a+

Inscrit le: 08 Nov 2013 Messages: 25 Localisation: Oise

Merci les gars en fait j'ai déjà la RMT (je sais pas si je peut citer son nom mais en tous cas je lui dit un grand merci: il se reconnaitra...).

La chaine secondaire, pas de probleme je sais ce que c'est! La chaine primaire et la chaine de dsitrib ok j'avoue que je pensait que c'était la même chose. Maintenant avec les explications de cacajou et relecture de la RMT: tout est clair pour moi!!!!
Pour en finir, la piste de l'alternateur me parait une bonne idée concernant mon bruit. Juste avant l'apparition de ce bruit, j'ai eu droit à 1km de poussette à cause du fusible qui à grillé.
Une fois ce fusible remplacé, la bécane remarche mais y'a ce bruit....
Donc à vérifier....
Bonne soirée à tous!!! et un GRAND MERCI pour vos contributions!!!