La CB 360 G de Angebenoit (Scramberisation en cours)

Dernière édition par Angebenoit le 09 Nov 2010 15:15; édité 6 fois

Depuis hier, je suis l'heureux propriétaire de cette belle CB 360 G de 1975.

Elle est dans un très bon état pour son age. Les cylindres et pistons ont 3000 kms (changé par l'ancien proprio), les pneus sont récent et la transmission à 60 kms.

La peinture est d'origine, elle est un peu rayée et rouillée par place mais elle est très correcte.

Malheureusement, une moto est tombée sur cette CB, ce qui à provoqué une bosse sur le réservoir et sur l'échappement.

Cette machine est complète, hormis 2 caoutchoucs (un de garde boue arrière et un sur la coque en plastique gauche).

Avec, j'ai le manuel atelier (une copie de bonne qualité), une revue technique comme neuve (en anglais) et le manuel de l'utilisateur à l'état neuf.

Place aux photos :

Post édité le 11 février 2010 suite à la fin de la restauration (1ère phase).

Si vous voulez gagner du temps plutôt que de tout lire, vous pouvez regarder les 2 films suivants qui retracent une bonne partie de la restauration ainsi qu'une balade au guidon de la 360 CB...

Bonne séance :

1er film, la restauration :

>>>Clic ici : Restauration à la Normande<<<

2ème film, la balade et les surprises :

>>>CLIC ICI : CAFE GOUTTE <<<

Wink

Habitué Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages: 1662 Localisation: Paris 14ième

en tout cas, elle semble nickel. BIen joué

Invité

Sal's
Joulie Mob.
Vires la mousse qui est sous la selle en cas de pluie c'est de l'eponge et sa va pas trop le faire Wink

Pour la distri controle vite c'est fragile sur ces modèle la Rolling Eyes

A+

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 1210 Localisation: Basse Normandie

Bidouille a écrit:

Pour la distri controle vite c'est fragile sur ces modèle la Rolling Eyes

Qu'est ce qui est fragile exactement sur la distri ?
Le tendeur, la chaine, les pignons ?

Invité

Sal's
Le tendeur et son système merdique
A+

Membre des clubs Inscrit le: 01 Jan 1970 Messages: 8499

Bidouille a écrit:

Sal's
Le tendeur et son système merdique
A+

Habitué Inscrit le: 15 Mar 2008 Messages: 2690

belle moto!!!

Juste, ça fonctionne comment sur la 360, le tendeur de distri'?

Haa bha oui, elle est très belle Razz

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 1210 Localisation: Basse Normandie

matthieulandel a écrit:

belle moto!!!

Juste, ça fonctionne comment sur la 360, le tendeur de distri'?

Je sais pas encore, il faut que je regarde Wink

Invité

Sal's
C'est une pièce en arc de cercle qui passe sous le pignon central de distri qui " pousse " le patin arrière de distri .
La pièce en arc de cercle est elle meme poussé par une tige qui à un ressort .
Le reglage se fait moteur arreté je crois qu'il y a une position de l'embiellage à respecté ( je sais plus ) on dessert une vis et on la ressert aussi tot il me semble et c'est tous .
Ce qui est frequent c'est que sa marche pas trop bien . J'ai une astuce c'est plus long mais sa vaut mieux de le faire
A+

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 1210 Localisation: Basse Normandie

Je vais regarder dans le manuel atelier.

Sinon, c'est quoi ton autre méthode plus longue.

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 1210 Localisation: Basse Normandie

Voici une vidéo faite hier pour vous montrer le bruit de la distri.

Là, le moteur est froid, à chaud ça fait beaucoup moins de bruit voir quasiment plus.

http://www.dailymotion.com/user/angebenoit/video/x8z9fc_360-cb-13-avril-2009-jour-de-lachat_auto

Inscrit le: 30 Mar 2009 Messages: 10 Localisation: eghezee (belgique)

elle est vraiment très belle. Razz

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 1210 Localisation: Basse Normandie

Merci

Invité

Sal's
Bin en fait je demonte le cache culbu ( tu peux le faire heureusement sans sortir le moteur ) et quand je dessert la vis du tendeur je regarde ce qu'il s'y passe .
A+