K 2 RACING

CB 500 K2 RACING. Je vais essayer de préparer une cb qui est bien défraichie .Je démonte tout , je supprime le faisceau éléctrique. Actuellement j'ai un réservoir poly et 4 pots lionti achetés au salon de Vincennes .Je vais voir pour un train avant "fourche inversée roue de 18 et double disque + étrier et je cherche un carénage . Je vais démonter le moteur et peut etre essayer de trouver quelques chevaux supplémentaires ( à bas prix et fiables) .je commence début janvier car je doit finir un k1 en restauration.donc je suis a l'écoute pour les idées et je ferai suivre les photos de l'évolution . avant et après . a + Alain (BULL)

Salut bull, Smile

Pour ta CB 500 K2 RACING, un gars fait du polyester pour les anciennes.
Il m'a réaliser un habillage pour ma CB 350, il fait réservoir, selle, garde boue, carénage, etc. Cool

Si tu es intéressé, je te passe ses coordonnées par mail.
Bon courage pour la prépa.

A +

ok je veux bien les coordonnées. Merci a + BULL Very Happy

L'envoi est fait par MP Wink

Voila en gros la prépa de ma 500 qui marche plutôt très bien, tu peux retrouver plus de détails et photos sur mon site : http://monsite.wanadoo.fr/cb350-500-racing/

Partie cycle : Cadre 500 d’origine, bras oscillant sur roulements à aiguilles, amortisseurs Marzocchi, Fourche Paioli, (Ducat) frein AR origine 500 four, freins avant Brembo 4 pistons de Ducat 916 sur disques ZX6R Kawa, jantes alu av ar de 18 ‘’, pneus Avon racing AM23 de 130 AR et 90 AV, réservoir alu, commandes reculées Tarozzi, selle en saladier inox IKEA !!!

Moteur : Piston Art + 3mm d’alésage, culasse préparée, ressorts de soupape racing, arbre à came Yoshimura, carburateurs racing Keihin CR de 29 mm, pipes d’admission droites, allumage électronique Dyna 2000 limiteur à 10500 tr/mn avance variable sur batterie, Bobines Dyna 3 Ohms, ressorts d’embrayage calés avec deux rondelles. Pignons de sortie entre 14 et 16 dents. Commande d’embrayage « maison » à levier, 4 mégaphones Lionti, démarreur, alternateur et kick supprimés. Huile synthèse 5w40. Puissance au banc : 70 CV en sortie de boite.

A+

Dom

Salut !

En plus pour la selle , c'est économique car avec un saladier : t'en faits deux !

Wink

Certes, mais tu n'assaisonnes plus la salade Exclamation

ça c'est le problème à madame !

ça arrive souvent d'ailleurs que je lui pique des trucs pour le bricolage.ça se termine aussi souvent par une engueulage d'ailleurs !.

C'est vrai quoi, on peu même pas utiliser le four pour sécher nos peintures ! m'en fout je vais m'en mettre un dans le garage et elle a pas intéret à y venir faire cuire ses gâteaux ! na!

Wink

Arrêtez de déconner, les mecs, c'est sérieux, ça cause racing ici, pas cuisine...

j'écoute, parceque j'en ai une à faire aussi...mais j'ai pas encore commencé.

Bon courage, bull, et tiens nous au courant.

Dans ma galerie (voir racing) j'ai une photo de mon projet de 500 .C'est la photo 0279 . Encore beaucoup de travail ....... BULL (galerie ALAIN R)

super ta becane on commence a etre pas mal dans le club a avoir
des 500 raçing
ça sent l'arsouille pour le printemps prochain
faudra se trouver un circuit pour que l'on se tire une bourre tous ensemble Wink

Et moi avec ma 350 et ses lionti je vais vous faire un bordel à tout péter Exclamation

Pour nous de la RP, on a Carole, mais faudrait bien un jour se faire un ptit rassemblement "CB et FOUR RACING" Exclamation

@+
Vince

Invité

Sal's les gars
Attendez un peu que je remonte la k5 qui attend ds le garage Laughing

A+

Posté le: 10 Jan 2006 18:04

En passant, pour info, Smile

Une prépa à laquelle j'ai participé sur la base d'une 500 premier modèle :

Origine + double disques, réservoir alu, selle speed, commandes reculées, etc.

Moteur : piston de CB 750, culasse retravaillée, calotte de pistons retaillée,
carbus de CB 750, un 4 en 1 Devil piste et le total nous fait 591 cc, soit presque un 600.
Cà marche plutôt bien ce pti four.

Cette Four existe toujours, elle est dans des caisses au fond d'une grange,
et ne roulera peut être plus, dommage, dès que je remet la main sur la photo, je la poste. Wink

Habitué Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 295

Qué???
Elle est oû la grange, je peux la remonter sans problème avec beaucoup d'amour, ça tombe bien j'ai (presque) fini mon 550.
puis la caisse ça donne un mauvais goût à la moto, la pauvre! Wink

Michel