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julo72
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MessagePosté le: 08 Déc 2013 21:03 Répondre en citantRevenir en haut

Bon je suis mal baré avec tous ça

J ai encore mes pistons d origine auquel je pourrais remettre un jeu de segments neuf donc si jamais quelqu un avait un cylindre en côte standard dans ces archives ça pourrais être une éventuelle solution car la franchement je ne sais plus quoi faire

Surtout que comme je le disais , c'est une moto que j ai restaurer pour offrir à mon père , cadeau que je lui ai fait il y a plus d un an et dont il n'a jamais encore pu profiter à cause de se foutu problème alors franchement si quelqu' un à une ou plusieurs solutions je suis preneur

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cbx
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MessagePosté le: 08 Déc 2013 21:19 Répondre en citantRevenir en haut

Bonsoir;

Je comprends ta déception mais en méca il n'y a pas d'improvisation..
As tu mesuré le jeu à la coupe de tes segments ? ils me paraissent bien écartés sur ta deuxième photo.

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bowswell
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MessagePosté le: 08 Déc 2013 21:50 Répondre en citantRevenir en haut

Je dirais des segments grandeur stock sur des pistons .50 oversize!!!

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setthe
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MessagePosté le: 08 Déc 2013 22:41 Répondre en citantRevenir en haut

+1, on dirait bien que les segments sont trop petits...

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julo72
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MessagePosté le: 11 Déc 2013 06:30 Répondre en citantRevenir en haut

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cbx
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MessagePosté le: 11 Déc 2013 08:19 Répondre en citantRevenir en haut

Bjr;

Cette boite ne nous apprends pas grand'chose.
Ce qui est important, quand on installe des segments, c'est de vérifier le jeu à la coupe; le fabricant de segments ne connait pas l'usure de tes cylindres ni la taille précise de tes pistons donc des mesures/contrôles précis (ça se joue au centième de mm) sont impératifs.

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Aurelia B20
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MessagePosté le: 11 Déc 2013 10:23 Répondre en citantRevenir en haut

Segments en 2° cote réparation (+ 0.50) qui devraient convenir d'après tes mesures pistons/cylindres. Mais il faut mesurer le jeu à la coupe comme le dit cbx ...

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Patrick
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jhl
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MessagePosté le: 11 Déc 2013 12:19 Répondre en citantRevenir en haut

riderforever a écrit:
Salut,

Normalement tant de rayure sur les jupes des pistons c'est pas normal Crying or Very sad



En voyant les jupes des pistons : il y a eu surement serrage et grippage .

jh

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julo72
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MessagePosté le: 11 Déc 2013 22:35 Répondre en citantRevenir en haut

Je crois que je vais donc mettre de coté ce cylindre et ces pistons pour le moment

Avez vous des adresses ou trouve un cylindre en cotes origine en bon etat?

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julo72
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MessagePosté le: 04 Fév 2014 16:47 Répondre en citantRevenir en haut

soucis résolu

j'ai changer le cylindre et monté des segments neuf origine Honda

voila

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PaulA
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MessagePosté le: 04 Fév 2014 18:21 Répondre en citantRevenir en haut

en voila une bonne nouvelle! Smile
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