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Auteur Message
cacajou
Habitué


Inscrit le: 11 Juil 2010
Messages: 248
Localisation: sainte genevieve des bois

MessagePosté le: 24 Juin 2014 04:40 Répondre en citantRevenir en haut

Il faut suivre le schéma et tester chaque fil, vérifier et nettoyer toutes les connexions.
C'est comme un circuit d'eau . Si il y a une fuite , ça ne fonctionne pas.
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moaialoa
Membre des clubs


Inscrit le: 18 Jan 2014
Messages: 289
Localisation: Les Issambres (83)

MessagePosté le: 24 Juin 2014 07:05 Répondre en citantRevenir en haut

Salut, elle sera bien belle cette 350 Very Happy Very Happy Very Happy Avoir un faisceau en bon état et suivre scrupuleusement le code couleur pour tout brancher. La revue technique te donne les renseignements ...... Bon courage. Travail à ne pas faire sous tension bien sur.

_________________
Patrick
Dax st 70 - 125 SL - 125 Twin T1 - CB 350 K4 - CB 350 four - CB 450 K2 - CB 500 K1 - CB 750 K2 - 900 Bol d'or - 1000 CBX
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cacajou
Habitué


Inscrit le: 11 Juil 2010
Messages: 248
Localisation: sainte genevieve des bois

MessagePosté le: 24 Juin 2014 07:20 Répondre en citantRevenir en haut

Elle est bien belle aussi ta CBX Cool
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moaialoa
Membre des clubs


Inscrit le: 18 Jan 2014
Messages: 289
Localisation: Les Issambres (83)

MessagePosté le: 24 Juin 2014 07:44 Répondre en citantRevenir en haut

Salut CACAJOU, 1° main de 1980, jamais touchée, jamais restaurée Very Happy Very Happy Very Happy

_________________
Patrick
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cacajou
Habitué


Inscrit le: 11 Juil 2010
Messages: 248
Localisation: sainte genevieve des bois

MessagePosté le: 24 Juin 2014 07:51 Répondre en citantRevenir en haut

Pur jus , pas comme la mienne. Very Happy
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le cheminot



Inscrit le: 25 Nov 2011
Messages: 28
Localisation: le mans

MessagePosté le: 24 Juin 2014 15:15 Répondre en citantRevenir en haut

bonjour, un petit conseil en ce qui concerne le circuit électrique de la cb 350 :
les pattes de phare sont montées sur silents blocs en haut et en bas, ce qui isole le retour de masse des clignotants avant , le retour de masse de ces clignotants s'effectue par les vis de fixation du cerclage de phare qui lui même est relié au négatif batterie par un fil relié au faisceau principal.
Quand on ouvre le phare pour effectuer des branchements on coupe la masse des clignotants avants, ce qui donne l'impression d'une panne sur ce circuit, alors que tout rentre dans l'ordre une fois le phare remis en place .
Pas évident à comprendre quand on ne connait pas le truc, surtout que l'on cherche une panne qui n'existe pas en farfouillant dans le phare ! ...ce qui coupe la masse des clignotant...donc on peut chercher un bon bout de temps avant de comprendre ce qui se passe!
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domi
Membre des clubs


Inscrit le: 12 Jan 2008
Messages: 2731
Localisation: espagne

MessagePosté le: 24 Juin 2014 17:59 Répondre en citantRevenir en haut

tu as écrit: j'arrive tout juste a faire marcher les clignos et le demarreur
les 2 seuls trucs inutiles (tu tends le bras pour tourner et tu démarres avec le kick) Very Happy Very Happy Very Happy
bonne continuation
a+

_________________
750 K-F (F1 cosmetique de K)- 500 K2 (fans le bloc opératoire)- 750 F1 d'origine (en pret depuis 3 ans)
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raphaelbok



Inscrit le: 16 Fév 2014
Messages: 13
Localisation: Lille

MessagePosté le: 04 Juil 2014 19:37 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour
justement, j'avais déja remarqué que je n'avais pas ces boulons, du coup j'ai poncé un peu la peinture au niveau de la fixation des cligno pour avoir une meilleure masse, mais pas génial.

OU se prend le fil de masse pour les cligno?
Savez vous ou trouvez un bon plan electrique en couleur pour ma cb ?

Merci en tout cas pour vos messages, je vais bientot pouvoir vous donner plus de news j'ai trouvé un garage pour bricoler la semaine
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Yves vw
moderateur


Inscrit le: 02 Sep 2008
Messages: 1000
Localisation: Ath ( Belgique)

MessagePosté le: 04 Juil 2014 22:32 Répondre en citantRevenir en haut

tu trouveras ton bonheur ici :

https://www.google.be/search?q=circuit+electrique+honda+cb+350&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=6Q63U_PVEOXy7Aab5oGACw&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1366&bih=681

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