quelle difference moteur entre la CB650z et cb 650 C ?

Posté le: 13 Nov 2008 18:35

Bonjour a tous,
Voila j'aurais la possibilite de mettre la main sur une CB650 C (pas encore vu mais d'apres la discution au tel ca doit etre une Custom), et est-ce qu'il y a quelqu'un qui connait la difference niveau moteur (carbu, arbre a came,... ) entre la 650 z, type RC03 et la 650 C type RC05?

A prioris j'ai une RC03 de 81 (pour pieces) et une de 79 (roulante) et elles n'ont pas les memes carbus.
D'ou une grande question : est-ce que ca vaut le coup de repuperer une autre epave en version Custom ?
Si quelqu'un est interresse eventuellement je pourrais la chercher pour distribuer les pieces (Carroserie et partie cycle), mais je ne promet rien.
A+

Inscrit le: 29 Mai 2008 Messages: 16

Apparemment, d'après la revue Haynes, la Z est le modèle anglais (UK) et la C un modèle custom europe.

d'après cette revue, les carbus sont légèrement différents (taille des gicleurs par exemple mais ça tient à peu de chose).
Curieusemment, J'ai une C RC 03 de 1980 dont les carbu sont référencés PD 51F que je ne trouve pas dans le bouquin.
Je pense que tous ces carbus sont très voisins, que l'on peut les utiliser sur les RC 03 ou 05, custom ou pas, mais il faut éviter le panachage sur la même rampe .

Ces différences tiennent, je pense aux normes de pollution différentes d'un pays à l'autre et d'une année à l'autre: au niveau moteur, il ne parlent pas de versions différentes d'une version à l'autre mais celà ne veut pas dire qu'il n'y en ait pas mais là aussi elles sont minimes: les puissances annoncées sont les mêmes, CQFD.

Il existe aussi une version US et anglaise (après 1981) avec carbus à dépression: je crois que certains ont déjà greffés ces carbus sur des moteurs plus anciens avec succès
Wink

bon courage

Posté le: 19 Nov 2008 20:24

salut
la RC 05 est le model avec les rampes de carbu a depression, et le cadre est different ainsi que quelques pieces .En fait pour la RC 03 , en 81 il on monté la rampe de du RC 05 , avec notament un entraxe de carbu different, et des pipes admission differentes aussi . pour le reste je n'ai pas vu pour l'instant de changement , je pense que ces modifications on été faite pour la polution.
si on change la rampe il faut changer la culasse aussi .
@+++
José

Posté le: 22 Nov 2008 12:51

Merci bien c'est bien ce que je pensais.
Par contre si quelqu'un possède la cb 650 z de 79 comme moi, les pointeau du kit de chez Bihr ne sont pas pour ces carbus mais ils sont pour le modele de 81 (mon épave)et tous les deux du type RC03 !!! Confused