Pas vu de CB200 au salon motolégende

Inscrit le: 21 Nov 2008 Messages: 2 Localisation: IDF

Bonjour a tous,

Je reviens du parc floral et je n'ai pas vu de CB200; c'est donc une vrai rareté ou un faible intérêt pour ce modèle?
J'en possède une achetée il y a 18 ans; j'ai parcourru 50000 Kms avec: Très fiable et très coupleuse pour la cylindrée, c'est un joujou extra au rapport prix-plaisir fantastique.
A "V".

Posté le: 23 Nov 2008 21:29

Il y a une bonne raison à celà, c'est la "moins poussée" de la série, avec ses 17,5CV! (20CV pour les 175, 15CV pour les 125!) Donc, elle fatigue moins, et je veux bien croire qu'elle a le couple qui manque aux autres! Laughing

Marechal a écrit:

Bonjour a tous,

Je reviens du parc floral et je n'ai pas vu de CB200; c'est donc une vrai rareté ou un faible intérêt pour ce modèle?
J'en possède une achetée il y a 18 ans; j'ai parcourru 50000 Kms avec: Très fiable et très coupleuse pour la cylindrée, c'est un joujou extra au rapport prix-plaisir fantastique.
A "V".

salut; Dis moi ,comment faisais tu pour nettoyer l epurateur centrifuge?particulerement pour enlever le couvercle
jos

Inscrit le: 21 Nov 2008 Messages: 2 Localisation: IDF

bonsoir,

Le plus difficile a été de retirer le carter car les vis cruciformes étaient bien grippées; un tournevis à frappper et un marteau puis remplacement par du BTR.
Pour le couvercle de l'épurateur, il avait ses "oreilles"; j'ai pris 2 paires de pince et cela s'est bien démonté.

Bon courage, François.

Et pour sortir l'epurateur , si c'est comme sur les 350 ,si t'as du mal a le sortir, y a un pas de vis au fond , tu vis une vis du bon diametre qui va faire office d'extracteur et ça vient tout seul.

Sinon , y'a un album de Dillinger (reaggae) qui s'appelle CB200 avec une belle CB200 jamaiquaine en couverture