joint carburateur????

Inscrit le: 15 Déc 2008 Messages: 5 Localisation: CRETEIL

Salut à tous, je suis en train de refaire mon 350 Four. J'ai attaqué la réfection des joints toriques de la rampe de carbu qui en avait bien besoin. J'ai donc acheté le kit joint torique chez DD moto team qui va bien, mais ils fournissent un joint de cuve qui ne correspond pas avec celui de mes carbu ( rampe d'origine moto de 74). Le joint de cuve du kit est un cercle, il ressemble à un élastique, alors que mon joint de cuve est rectagulaire avec un triangle au sommet, de plus il est plat et non de section ronde. Y'at'il une erreur de la part du magasin ou c'est moi qui déconne??? Ou trouver le joint de cuve correspondant??
De plus j'ai découvert que l'un des tubes en plastiques noirs, muni de 4 joints toriques qui relie les carbu entre eux est cassé en 2, apparement cela ne se refait pas en neuf, si quelqu'un peut me dépanner. A plus

Salut

c'est toi qui déconne Mr. Green

le joint plat de ta cuve a trente balais, le caoutchouc a séché, d'où cette forme, qui ne permet d'ailleurs pas l'étanchéité. une fois viré ce machin et nettoyé la gorge, le torique viendra prendre sa place. c'est toujours un peu chiant à mettre en place, car il est élastique... pour ma part, je mets 3 points de cyano dans les angles côté pointe, je positionne le joint, je laisse sécher, puis même punition de l'autre côté pour les deux angles restants Wink

pour les tubes en plastique noir, tu peux te dépanner dans du laiton ou de l'alu du commerce si les diamètres correspondent Wink

pour te dépanner: tu prends du rondin alu du diamètre le plus proche; tu le bloques dans une perceuse tournant assez rapidement, et avec la scie à métaux tu creuse les gorges de joint torique. vas y doucement, ils doivent dépasser du tube pour faire étanchéité, vaut mieux que ca force pour le mettre en place. après tu perces ton tubes en diamètre 2mm, en évacuant souvent les copeaux pour ne pas casser le foret (il vaut mieux une perceuse à colonne) et finir ton tube Wink

Inscrit le: 15 Déc 2008 Messages: 5 Localisation: CRETEIL

Je te remercie Matthieu pour ces précieux conseils.
Je pense que j'en aurais encore besoin, vu que je commence la resto et que la moto est coursifiée et me réserve donc, je pense, quelques surprises. A +

Moi,je fais tenir le joint torique avec de la graisse epaisse pour qu'il reste bien dans sa gorge.

Inscrit le: 28 Oct 2004 Messages: 10 Localisation: 29

Pour insérer les tubes plus facilement, et sans abimer les joints, j'utilise du suif.